Ciao qualcuno sa dirmi come posso spegnere la spia service, che si è accesa a 10000 km, grazie!
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Ciao qualcuno sa dirmi come posso spegnere la spia service, che si è accesa a 10000 km, grazie!
INTERESSA ANCHE A ME
hai fatto qualche modifica?ma intendi la spia gialla del motore?
Intanto va attaccato lo strumento diagnosi x capire quale è il problema.....
Mica degli ingegneri mettono una spia x rompere i cabissi e basta....
Penso ; se lo sapete fare che possiate utilizzare tune ecu
il modello 2011 ha una chiave inglese che spunta sulla strumentazione in coincidenza con la manutenzione programmata o tagliandi che dir si voglia.
Il mio meccanico me l'ha impostata a 19mila Km la prossima, se vai da un meccanico penso te la possa far settare a 100mila per levarti il peso se ti infastidisce
Capito!
Scusate x le cazzate che ho scritto:D
sempre che l'abbia detta giusta io c'è sempre da imparare :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da batman61
buono a sapersi...
Quindi non c'è una procedura che possiamo fare noi? Roba da menu segreto o altro?Citazione:
Originariamente Scritto da Tinodiana
Grazie
Hai detto benissimo, infatti pensavo di farlo io con tune ecu o con qualche procedura sulla strumentazione!
seguo intressato....si...tipo menù segreto.... ;) nella mia macchina è cosi....
Riuppo...dai nessuno che sappia come cancellare il service????
Con TuneEcu non è possibile farlo perché lavora su protocollo VAG, mentre la strumentazione è su CAN.
Con questo invece dicono di si possa fare: DealerTool diagnostic access to your ECU, for Triumph, Keihin and Sagem ECUs. Dealer Tool OBD and diagnostic interface for Daytona, 675, sprint, speed triple, bonneville, tiger, Rocket3, Rocket
Cavolo però sono 60 sterline+spese...solo per spegnere una maledetta spia service???? ma non esiste un modo smanettando da cruscotto di azzerare come sulle macchine???
Anche a me interesserebbe poter azzerare la spia service autonomamente quando faccio i tagliandi. Ho sia il cavo che il programma TuneEcu ma non si riesce.
Qualcuno sa' se esiste un metodo manuale?:biggrin3:
Come si dice dalle mie parti....fatto il segno della croce con la mano mancina...l'ho acquistato, 3 / 5 giorni, dovrebbe arrivarmi....ovvio che se lo si usa solamente una volta...costicchia un po'...ma se lo si usa x farsi da se i tagliandi...è ammortizzato già dopo il primo tagliando fatto....o no!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedAC
Bene facci sapere se è semplice l'uso...spiace che tu faccia da cavia.
Verificato ora.....spedito ieri dall'inghilterra, è già arrivato al centro smistamento di Milano.....domani "dovrebbero" consegnare.......se il postino ha voglia di lavorare naturalmente. Ci ho già litigato una volta per via di una consegna (meno di 24 ore per attraversare la germania fino a milano......dopo una settimana non mi era stato ancora consegnato)......quindi prevedo un secondo litigio.....solo che questa volta mi presento con una spranga.....aha aha aha aha
Vi terrò informati sugli sviluppi e su come funziona il tutto....devo azzerare il service perchè ho fatto da me il tagliando dei 20.000 km.
Il dealer tool funziona molto bene, controlla sia l'ultima versione quando fai la registrazione
reset spia manutenzione ,effettuata 999999 ora il prossimo :dubbio: la mia explorer1200xc non legge tuneecu con il cavo attaccato al pc ,cosi o o provato con l'adattatore bluetooth, ok funziona l'unica cosa che non puoi fare da bluetooth ,non puoi caricare mappe centralina ,che ad oggi x il mio modello non ne vedo , x ora il fastidio della chiave che lampeggia lo tolto ,poi vedremmo ,piu in la x caricare mappe .
Uff. Possibile non esista una sequenza comandi per accedere all'azzeramento ? In tutte le auto si trova....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...44167b7a8c.jpg
Ed ho anche sbagliato sezione.
Inviato dal mio Pixel 2 XL utilizzando Tapatalk
Vabbè.. basta il tuneecu per android ( non è gratis) e una interfaccia obd2 BlueTooth (versione 1.1 se non sbaglio)Citazione:
Originariamente Scritto da f.arcelli