... ciao a tutti ma perché le mappe diventano obsolete se poi ci si va dentro a guardare e sono identiche?????
Tipo la 20273 è identica alla 20103..... :blink:
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... ciao a tutti ma perché le mappe diventano obsolete se poi ci si va dentro a guardare e sono identiche?????
Tipo la 20273 è identica alla 20103..... :blink:
Ci sono alcuni campi in Hex che ti non vedi con tune ecu
finalmente una buona risposta!!!! quindi se sono obsolete mi devo fidare che sono peggio delle nuove e non considerarle?
io con ste mappe non ci capisco piu niente
mi associo...
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Io le provo!!:laugh2:
Ho provato la ...521 per Arrow slip on (omologati) con il mio terminale HP SPS, va bene ma borbotta (molto) in rilascio.
Domani provo la ...656 ovvero quella per scarichi originali, prima avevo la ..517 che è diventata obsoleta...
Funzionano lo stesso, solo che sono più vecchie...tutto qui. E' un po' come quando scarichi l'aggiornamento di una APP o di windows...
le fanno in triumph per farci divertire con tuneecu :biggrin3::biggrin3:
Ma come fate a provare una mappa e il giorno successivo un' altra? Dategli almeno una settimana o un pieno di tempo a sta povera centralina:wacko:
Se fai un salto dalle mie parti i faccio vedere come funzionanoCitazione:
Originariamente Scritto da urasch
Infatti gli aggiornamenti spesso vanno peggio!!
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Qualche centinaio di KM per provare un po' tutte le condizioni servono a noi per capire se ci sono problemi con la mappa,Citazione:
Originariamente Scritto da yeager4772
altrimenti per la centralina un ora o' un mese sono esattamente la stessa cosa.. è solo elettronica.
Io appena ho tempo rimontero' anche il sai e magari il filtro originale così come mamma triumph l'ha fatta...
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