cè nessuno che hà tentato questa trasformazione??
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cè nessuno che hà tentato questa trasformazione??
Io, sulla carta... Ma un paio di settimane fa girava una foto di una 675 speedizzata...
dove?Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Girava.....quindi suppongo per strada....
:no: :no:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
:laugh2: :laugh2: :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da superspeed
Superspeed non credo sia difficile farlo, e ti confesso che da quando è uscita havevo pensato di farlo, ma poi è arrivata la mia Speedona NR e non se ne è fatto niente. L' unico problemino è che la piastra superiore va sostituita, perchè è tutta bucata e non si riescono a mettere i riser, per il resto tutto abbastanza facile. :oook:
Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Che fosse questa?Citazione:
Originariamente Scritto da superspeed
http://www.fedrotriple.it/agg_ott200..._675_naked.jpg
è più bella della street triple!!!!:wub: :wub: :wub: :wub: :wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
MOLTO PIU' BELLA!
sono sempre più dubbioso sull'estetica di questa street triple.... bha! :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
ma quante pippe che vi fate :biggrin3: :biggrin3:
Ma sai che hai ragione, poi le colori il motore di nero e metti uno scarico basso ed è veramente più bella!!! Peccato che nuova andresti a spendere sui 2500 euro in più... :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Uzz
...mentali vero??? :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Muttley
Grande Bosse! Ecco la foto che intendevo io! Con uno Zard basso e dei rapporti corti ve la immaginate??? Io la preferisco di gran lunga alla street...
ma ...così per essere pratici..che cosa..che pezzoi bisogna avere..e che budget?? dai via con l'elenco .....
Allora secondo me (probabile che io sbagli di grosso)Citazione:
Originariamente Scritto da Pierc
Kit piastra forcella+risers+manubrio (credo che ne esistano di già in commercio)
Tubi dei freni nuovi.
Fari della Speed
Telaietto per strumentazione
Telaietto per i fari
Credo che questo basti, poi io la rivernicierei, monterei uno scarico basso arrogante il giusto, monoposto e due o tre altre cosette...
Un giocattolo diabolico con l'agilita' di un kart, spettacolo!Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
€ ?? :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Beh se fossi in te invece di vendere la Daytona un pensiero SERIO lo farei sulla speedizzazione... :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Pierc
LO STO FACENDO....lo sto facendo.....eh lasciame lavoràààhh....:tongue: :tongue: cè sto a pensà cè sto a pensà....:wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Fulvioz
Infatti io ci ero veramente vicino!!! Poi è intervenuta la Speed...Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Sappi che se lo fai avrai tutta la mia invidia!!! Per quanto riguarda il kit piastra/riser/manubrio, prova a vedere se fa qualcosa la LSL...Citazione:
Originariamente Scritto da Pierc
ora guardo un po sulla rete per vedere più o meno che budget ci vorrà....magari con la 14esima...ci scappa qualcosinaa....
Scusa ma nel caso no nti conviene montare due tronchetti alti stile monster e lasciare la piastra originale?
Ragazzi, questo ne sa una più del diavolo!!! I Variobar della Gilles Tooling andrebbero benissimo!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Ecchecca@@o, proprio li volevo arrivare!!!Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Si vede quando uno ha classe e se ne intende...:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
ma dai.....................
Guarda che ho capito che mi stai prendendo per il culo!!!:laugh2: :cry:Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Cmq voglio i dirittiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad:
Non è vero che ti stavo prendendo in giro... Uffi!!!:cry: :cry: :cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Poi la Day speedizzata è da gennaio che mi frulla in testa...
veramente spettacolare!!
pierc sei già il mio mito!!Citazione:
Originariamente Scritto da Pierc
facci sapere gli aggiornamenti dell'operazione!
Magari aspettate qualche mese ed esce il kit originale Triumph stile Daytona 955 o TT600!
Citazione:
Originariamente Scritto da superspeed
mmmmmm no, a me piace di piu la Street. Ovviamente va affinata (originale ci sono delle cosette che non mi convincono) m aper me è fatta davvero bene! :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
http://www.triumphchepassione.com/im...riumph-675.jpg
con il codino della street la 675 naked sarebbe una bomba, altro che street triple, daytona 675 NAKED!!!