montaggio parabrezza estivo

Visualizzazione Stampabile

01/03/2016, 12:40
Platinoiridio

Allegati: 1

montaggio parabrezza estivo

Cari amici possessori di Speedy/America,
mi rivolgo a voi per tentare di capire qualcosa riguardo al montaggio del parabrezza estivo originale sulla mia moto .
dalla foto che ho allegato si vede che il parabrezza non solo copre le frecce, ma ci poggia contro !!!
Secondo voi è sbagliato il montaggio ? (premetto che ho scaricato le istruzioni originali)
Perchè il parabrezza sbatte sulle frecce ?
... avete esperienze simili ....avete soluzioni ???
Ve ne sarei molto grato ... per me è un rompicapo !
01/03/2016, 18:27
Il Quara

ciao!!!

sì anche io ho lo stesso problema!!

a parte che è difficilissimo montarlo senza dover allentare il proiettore, ma poi secondo me è stato davvero progettato male! sbatte sulle frecce, e quando si monta rimane tutto incurvato e in tensione!

inoltre secondo me ripara MALISSIMO dal vento, un vero disastro!
02/03/2016, 10:32
Platinoiridio

Citazione:

Originariamente Scritto da Il Quara

ciao!!!

sì anche io ho lo stesso problema!!

a parte che è difficilissimo montarlo senza dover allentare il proiettore, ma poi secondo me è stato davvero progettato male! sbatte sulle frecce, e quando si monta rimane tutto incurvato e in tensione!

inoltre secondo me ripara MALISSIMO dal vento, un vero disastro!

ciao e grazie.... che dire..... mal comune, mezzo gaudio ...:piango_a_dirotto:
anche io sono riuscito a montarlo a fatica, e mentre lo montavo (libretto di istruzioni alla mano) mi sono accorto che i conti non tornavano, l'unica risposta che ho è che il parabrezza non va bene per le nostre speedy ma può essere montato solo sulle bonneville !!! Adesso ho trovato dei supporti bruniti (al brico) per provare a spostare le frecce in modo che sporgano appena oltre il parabrezza verso le manopole, appena pronto metto le foto, ma non si tratta comunque di una soluzione "originale" ma del tutto artigianale e con quello che costano gli accessori Triumph non mi sembra giusto .
Comunque non sono ancora uscito con il parabrezza, ma ho il timore che la tua valutazione sia corretta ... un vero DISASTRO !!!
04/03/2016, 08:15
MAX69BR

Allegati: 2

Ciao! io l'ho montato sulla mia America del 2008 e non ho avuto alcun tipo di problema! L'unica accortezza adottata è stata quella di regolare e avvitare (ma non del tutto) dapprima i supporti inferiori, mantenendo leggermente avvitati quelli superiori. Successivamente, ho regolato e avvitato quelli superiori. In ultimo, serraggio finale di tutte e 4 le viti a rotazione.
04/03/2016, 12:27
Platinoiridio

Citazione:

Originariamente Scritto da MAX69BR

Ciao! io l'ho montato sulla mia America del 2008 e non ho avuto alcun tipo di problema! L'unica accortezza adottata è stata quella di regolare e avvitare (ma non del tutto) dapprima i supporti inferiori, mantenendo leggermente avvitati quelli superiori. Successivamente, ho regolato e avvitato quelli superiori. In ultimo, serraggio finale di tutte e 4 le viti a rotazione.

Ciao MAX69BR, sulla tua AMERICA il parabrezza è perfetto, lo sterzo e le posizione delle frecce infatti consentono un montaggio corretto, purtroppo, deduco dalle tue foto che non credo sia possibile montarlo anche sulle SPEEDY, anche se mamma TRIUMPH lo vende come accessorio dichiarato anche per questo modello .
Grazie per la spiegazione e sopratutto per le foto, sono state illuminanti !
04/03/2016, 13:00
MAX69BR

Citazione:

Originariamente Scritto da Platinoiridio

Ciao MAX69BR, sulla tua AMERICA il parabrezza è perfetto, lo sterzo e le posizione delle frecce infatti consentono un montaggio corretto, purtroppo, deduco dalle tue foto che non credo sia possibile montarlo anche sulle SPEEDY, anche se mamma TRIUMPH lo vende come accessorio dichiarato anche per questo modello .
Grazie per la spiegazione e sopratutto per le foto, sono state illuminanti !

Di nulla! solo una domanda: ma in fase d'ordine, hai dato il tuo numero di telaio?
04/03/2016, 16:00
Platinoiridio

Citazione:

Originariamente Scritto da MAX69BR

Di nulla! solo una domanda: ma in fase d'ordine, hai dato il tuo numero di telaio?

.... il discorso si complica.... per farla breve, il parabrezza mi è stato regalato, chi me lo ha regalato vive dall'altra parte del mondo e lo ha comprato usato in una officina autorizzata TRIUMPH, che gli ha detto che il parabrezza andava bene su "tutte" le cruiser .... da qui il problema....
04/03/2016, 23:00
Il Quara

di fatto il parabrezza in questione è compatibile con tutte le triumph crusier 865 cc (fino al 2010)

ma l'essere compatibile è ben diverso dall'essere un buon optional: nel caso della speedmaster probabilmente compatibile significa solo che è "montabile" sulla moto!!
09/03/2016, 08:50
driffter

Boh non voglio dire ma a me sembra che quello di Max sia il SUMMER (almeno io l'ho in garage identico smontato appena arrivato a casa) mentre l'altro mi sembra quello per la bonneville classica.
Potrei sbagliarmi.
10/03/2016, 12:42
Platinoiridio

Citazione:

Originariamente Scritto da driffter

Boh non voglio dire ma a me sembra che quello di Max sia il SUMMER (almeno io l'ho in garage identico smontato appena arrivato a casa) mentre l'altro mi sembra quello per la bonneville classica.
Potrei sbagliarmi.

....Ciao driffter, adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio ... in effetti guardando alcune foto su gooogle mi sembra che hai perfettamente ragione ! Anche se a prima vista i due parabrezza sembrano perfettamente identici in tutto .
Ma per dipanare il dubbio, e te ne sarei grato, non è che per caso saresti così gentile da farmi sapere la misura della larghezza massima del tuo parabrezza ?
... chiedo troppo... magari con una foto sarebbe il massimo !
ti ringrazio in anticipo per la disponibilità !
10/03/2016, 19:28
Rukaiko

Allegati: 3

Questa rendono meglio? :oook:
Allegato 212243
Allegato 212244 Allegato 212245
10/03/2016, 23:02
Il Quara

eeeh purtroppo però ho paura che non faccia molta differenza: sia che il vetro sia di un summer screen sia di una bonneville l'effetto da montato è più o meno lo stesso, e il riparo aerodinamico è dovuto più all'altezza che alla larghezza. Anche la distanza che ha dal busto del pilota influisce di molto sulle turbolenze e sulla rumorosità :dubbio:
11/03/2016, 22:18
driffter

Citazione:

Originariamente Scritto da Platinoiridio

....Ciao driffter, adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio ... in effetti guardando alcune foto su gooogle mi sembra che hai perfettamente ragione ! Anche se a prima vista i due parabrezza sembrano perfettamente identici in tutto .
Ma per dipanare il dubbio, e te ne sarei grato, non è che per caso saresti così gentile da farmi sapere la misura della larghezza massima del tuo parabrezza ?
... chiedo troppo... magari con una foto sarebbe il massimo !
ti ringrazio in anticipo per la disponibilità !

Ok appena posso ti do le misure, ma comunque e quello di Rukaiko che ha postato le foto.

Citazione:

Originariamente Scritto da Rukaiko

Questa rendono meglio? :oook:
Allegato 212243
Allegato 212244 Allegato 212245

Proprio questo.
13/03/2016, 11:06
Rukaiko

Fa il suo dovere, specialmente se non si è molto alti :biggrin3:.
Ripara dal freddo, ti permette di... andare :lingua:, riesci anche a fare i tornanti...
ma è brutto "na coccia" :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Tenuto per un lungo periodo all'inizio, poi quando l'ho tolto non l'ho più rimontato.
Se fa freddo, rallenti :biggrin3:, vai di più :biggrin3:, e pieghi sui tornanti :biggrin3: