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Ciao a tutti raga, premesso che sono innamorato delle Pirelli e che all'anteriore ho una SC1 che mi consigliate di mettere al posteriore?
per adesso ho un SP V2 180/60 quindi mescola stradale,infatti la gomma è omologata, che però è durato veramente poco!! se non sbaglio ha su 4 pistate e a destra è liscia..... se monto una SC2 mi dura di più o uguale?
grassie a tutti
bè una stradale nasce x durare migliaia di km:lingua: dovrebbe cmq durare più di una da pista...ma l'hai usata solo in pista?
Si solo in pista perché l'ho montata nel secondo cerchio,ma dalle parti il disegno non si vede più....pensavo che magari una sc2 potesse durare un Po di più perché magari ha una mescola che regge meglio le alte temperature???boh....Citazione:
Originariamente Scritto da superalex
può darsi...dipende sempre dal passo...anche se col caldo di ora sarebbe più corretta una sc1 :lingua:
premesso che 4 giornate per una pirelli sonogià tante, le sc ti durano la metà.
l'unica alternativa per fare più km in pista è usare dunlop.
ma scusa in quanto giri? perché a me un posteriore duro 4 giornate le fa tranquillamente...anzi le cambio più per sfizio che per altro perché non riesco a sentire che la gomma è "finita", anche a livello estetico sembrano in ottimo stato. magari avendo un 1000 con tanta coppia le mangi di più :biggrin3: considerando anche che in una giornata a turni di solito non arrivo a fare 100km effettivi :dubbio:
non arrivi a fare 100 km? :blink:
io che non giro tanto sono solitamente sui 180! (durata media effetiva del turno 15 min x 6 turni è un ora e mezza di pista, prendiamo una velocità media sul giro di 130km/h e abbiamo 195km fatti)
detto questo per mia esperienza con la panigale gommata sp dopo 500 km non avevano più intagli.
fai conto che io giro solitamente a cervesina o cremona...a imola con gully prima volta caldo bestiale ho fatto 4 turni con best 2.14...in generale è già buona se riesco a fare circa 30 giri effettivi :dubbio: se sommi il fatto che giro ancora abbastanza piano ma soprattutto che non reggo bene fisicamente di km ne vengono fuori pochi...sto cercando di migliorare sotto questo aspetto già rispetto a quando ho iniziato a girare in pista va molto meglio...purtroppo solo girando si può migliorare...e già stando fermi due settimane vedo che perdo "l'abitudine"
30 giri effettivi più 6 di entrata e 6 di uscita sono 42 giri che alla fine sono circa 200km.
come vedi fai più km di quel che credi.
a cervesina sono meno di 120 :biggrin3: a imola ho controllato ho fatto 20 giri :dubbio: piano piano migliorerò :oook:
sempre 160 a imola (pista in cui i turni durano meno per gli eterni tempi di entrata e uscita)
a cervesina sono effettivamente pochi....
comunque alla fine il consiglio sulle gomme è sempre quello, se usi le sc ti durano nettamente meno e l'alternativa è dunlop.
io non sono un pilota, faccio tempi normali per avere una Speed, 1:22 a magione, 1:57:7 a Vallelunga e 1:41:7 a San Martino del lago per dire; solo che con una SP V2 mescola stradale se non dico cavolate dopo 4/5 pistate a destra non c'è più il disegno..... pensavo che le SC durassero un pò di più invece mi sa che mi sbaglio ahahahhaaha
Delle Dunlop ne sento parlare bene in molti ma non le ho mai provate
Grazie a tutti ragazzi
allora visto il prezzo ho optato per una Supercorsa SC2 180/55 che non ho mai provato in pista avendo sempre messo 180/60 da 3 anni; fine agosto (cacchio manca ancora un meseeeeeeee come faccio......aaaaaaaaaaaaaaaaa) la testo a Vallelunga :oook: