Non so se va bene come discussione, nel caso mi scuso e i mod. possono spostarla.
Mi chiedevo chi c'è nel forum con la bobber, per condividere sensazioni sulla moto, idee o altro.
Io l'ho presa questa estate e ne sono felicissimo. :oook:
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Non so se va bene come discussione, nel caso mi scuso e i mod. possono spostarla.
Mi chiedevo chi c'è nel forum con la bobber, per condividere sensazioni sulla moto, idee o altro.
Io l'ho presa questa estate e ne sono felicissimo. :oook:
Quando andai dal concessionario, mia moglie mi disse " .. se prendi quella, ti trovi le valigie fuori dalla porta .. :cry:"
Veramente bella, provata per sfizio mentre la mia stava facendo un tagliando, ... ma mai contraddire la moglie
Bobbermunito presente :oook:
ce l'ho dal 1° di aprile, 17.500 km. ho notato un piccolo problema in scalata, quando ne togli due in fretta a volte non la prende. il controllo di trazione è un po' troppo invasivo ma va bè. troppo morbido l'ammortizzatore posteriore, ho strisciato più volte il telaio sotto, che infatti dovrò riverniciare perchè sono arrivato al ferro nudo. la folle è "difficile" da trovare, sia dalla prima che dalla seconda. direi che questi sono i difetti che ho riscontrato. detto ciò, è divertente da guidare, molto sincera e sicura. non ho mai avuto la sensazione di esagerare nelle curve, anche se ho strisciato più volte le pedane. e poi è fighissima...
si sulle buche è dura, bisogna lavorare di gambe per evitare danni :cry:
Ma soprattutto della nuova che ne pensate?
Personalmente bello il gommone davanti ma non altrettanto il doppio disco
Dovrei provarla a giorni!!! L’unica cosa che mi fa paura é di toccare, capita spesso? Rischi di toccare il cavaletto oltre alle pedane? Autonomia?
Mi ê sempre piaciuta un sacco, ma mi ferma la poca luce al suolo, in estate per due mesi faccio 200 km di montagna al giorno con curve stupende......
se sei abituato al thruxton i primi tempi si toccherai le pedaline in tutte le curve, fortunatamente solo quelle o quasi
Il problema è che essendo cosi bassa ha un'assetto abbastanza rigido che sulle curve ti invoglia a fare più di quanto possa ma sulle buche... ocio alla schiena, tienila dritta e sua le gambe per ammortizzare dopo un pò ci fai l'abitudine
per l'autonomia se vai tranquillo ci fai 180km prima della riserva se spingi parecchio cala drasticamente ma considera che è difficile metterci più di 10,00 euri di benzina
per la luce a terra occhio a scalini e co ma non è cosi drammatico
no su questo vai tranquillo che le pedaline si piegano indietro quando strusci, l'importante è non insistere con la piega
Si tocca altro?
Azz!! Non vedo l’ora, ne avrei una per le mani e la thruxton r mi è stata chiesta.... il fatto è che per me la R è la moto totale..... però la bobber mi intriga parecchio....
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per il momento l'unica altra cosa che ho strusciato è stato il cavalletto a causa di una serie di buche in curva
ps dimenticavo di avvertirti occhio a provarla che poi ti tocca comprarla
:biggrin3:
Poi ci racconti come è andata
Vado ora
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Lo sapevo!!!! Non dovevo provarla!!!
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bello serbatoio rosso/grigio
certo che come lo fai lo fai ci sta sempre bene
Il colore è spettacolare!!!!
Il motore ha un bel tiro, non me l’aspettavo ma i freni sono solo per bellezza hahahahaha!
Mi è piaciuta non è legnosa nonostante il 19 Il rumore poi è spettacolare, la mia R con i vance&hines non si sente neanche!!
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si il rumore è bello e fa il giusto chiasso con i vans almeno finché non ti si affianca un'harley mannaggialoro
poi come guida pare davvero quasi una sportiva
ma..... pedane grattate?
Pensa che quella che ho provato ha ancora gli originali, e fa già un bel casino ....
Non ho osato forzare più di quel tanto, la moto aveva 20km... dovevo consegnarla ancora intera hahaha!!!
Sono più che soddisfatto!!! Non avrei mai pensato che il bobber fosse così!
Mi ha colpito molto!! Il fatto che la mia R ha 2000km mi fa stare male
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Vista ieri a milano
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Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
finalmente il portatarga che cercavo :w00t:
https://www.moto.it/listino/castiell...t1-1203/WfXDum
Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
Ho messo quello laterale, ma non ho ancora usato la moto...
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@ramarro https://instagram.com/p/BkcFUy2BzJz/
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Fa effetto vedere le Supercorsa montate su una Bobber! Che spettacolo comunque, pazzesca
Ho appena acquistato una bobber black, che dire, bellissima. Ho messo la sella marrone in pelle a coste e le borse laterali. Le prime impressioni sono buone. Fatti pochi km, e l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è la rapportatura del cambio. Ha le marce troppo lunghe. Anche il sound, con lo scarico di serie, non mi entusiasma. Domani se il tempo lo permette farò qualche km ancora.
Ciao, sono neo possessore di una Bobber, da circa 2 mesi, nei quali ho fatto 4100 km
Devo dire che mi sto trovando molto bene, le pedane confermo che si toccano facilmente appena si forza un attimo, però poi ci si fa l'abitudine, il sound è fantastico. Unica pecca a mio avviso i freni.
Secondo voi sarebbe possibile cambiando il cerchio montare un secondo disco restando sempre con il cerchio da 19?
Grazie
Fabio
Forse intendi cambiando il mozzo e non il cerchio
È una modifica che su altre modelli ho visto e la trovo interessante oltre che utilissima; dal punto di vista “legale” mai sentito di multe o casini in revisione x un doppio disco
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Felicemente Bobber man da un paio di settimane
Eccomi, 1* serie con cerchio da 19” e serbatoio piccolo. La più bella per me!
cmq posto il prima
Allegato 282957
e poi l'attuale
Allegato 282958
Allegato 282959
modifiche ne ho fatte un pò sempre guardando il fattore omologato
Le frecce stock le ho tolte mettendo le anteriori sul manubrio e le posteriori sotto la sella creando un supporto frecce minimalista.
Lo scarico mass tantissima roba abbinato ai filri della dna.
Spettacolare col cerchio 19. Ne sto prendendo una…