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Auto: un milione di km quasi senza riparazioni, record per Subaru - AttualitÃ* - ANSA.it
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Auto: un milione di km quasi senza riparazioni, record per Subaru - AttualitÃ* - ANSA.it
@FraVet è la tua? :dubbio:
No ma.... Magari!!! Me ne basterebbe percorrere anche solo la metà :)Citazione:
Originariamente Scritto da 2877paolo
io, veramente, intendevo il modello...Citazione:
Originariamente Scritto da FraVet
allora, SI.Citazione:
Originariamente Scritto da 2877paolo
la madonna un milione di km in 11 anni
che cazzo vive in macchina questo
Effettivamente.... questo si fa più di 7500 km al mese ....sti c@zz....Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
:yess:Citazione:
Originariamente Scritto da FraVet
Provate a chiedere alla Polizia de L'Aquila, che di Subaru ne ha alcune (zone di montagna, autostrada che arriva quasi a 1000 metri di quota, quindi le 4ruote motrici sono quasi indispensabili), quanti km ci hanno fatto......
beato lui.. ci metterei la firma per avere un auto che arriva anche solo alla metà dei km senza problemi.
La cosa piu' assurda che la Subaru ha motori benzina che fanno questi km e al contrario ha dei motori 2000 diesel che si spaccano che è una meraviglia ......
Fai come me, comprane una usata tenuta da un maniaco ;) e sopratutto vendi il Tmax.Citazione:
Originariamente Scritto da streetTux
puppami l'antiparticolato
spettacolo....
1 milione di km senza mai cambiare la frizione?
Se faccio leggere 'sta cosa a mio fratello me la mena per una settimana...la sua Impreza ne ha 300.000, e altrettanti uno dei 2 Forester che hanno in famiglia (l'altro supera i 200.000)...
confermo, un mio amico aveva esattamente quella macchina è l'ha data via con oltre 10 anni e 400.000 km perchè si era stancato di avere sempre la stessa macchina!!
Finirà che Subaru fallirà perchè le macchine vanno troppo bene
Io uno che fa 1000000 di km. senza mettere mano agli iniettori gpl e polmone devo ancora vederlo, così come la frizione citata da stinit (però immagino che faccio solo autostrada e quindi potrebbe anche essere).
Per non parlare poi di luci, freni, ammortizzatori e quant'altro!
Sono convinto che forse li abbiano collocati alla voce "normale manutenzione".....per poi magari scoprire che faceva secchi un paio di dischi ogni 50000 km.
Però va beh! una buona macchina!
PS. spero che non sia come il mio amico che in 250000 km. non aveva mai fatto la distribuzione, però ogni 80000 km, pagava dei tagliandi quasi 800 euro ahahhahahah!
1100 GS forever
Facendo tutte le manutenzioni programmate in centri di assistenza qualificati non è poi così impossibile. Io conosco un tizio che è arrivato allo stesso chilometraggio con una Citroen C5 berlina, se fai sempre autostrada nemmeno gli ammo ne risentono più di tanto.
ma hai letto bene? parla di un milione di chilometri. :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Speed Demon
Se a me una Punto ne ha fatti 305.000 con frizione, pompa gasolio e turbina ancora originali, ci posso anche credereCitazione:
Originariamente Scritto da 2877paolo
Certo che ho letto bene e confermo che non è impossibile, alla fine solo qua in Italia consideriamo da buttare auto con 300000km, in paesi tipo USA ed Australia in cui si devono coprire distanze molto grandi a 300000 km hai appena finito il rodaggio:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da 2877paolo
se così fosse, ossia che questa persona sia riuscita a farci tutti quei chilometri, non avrebbe fatto notizia.Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
te hai barato.. ti sistemavano la roba sottobanco vahCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
Per dire la mia prima auto, Golf IVserie 392000 km cambiato una volta il dibimetro a 60000km e la puleggia dell'alternatore a 2000000. Il resto manutenzione ordinaria.
Ps
È ancora circolante in Romania ed ora ha 600000km
Sta in Romania perchè l'ho venduta ad un mio ex collega di lavoro che è tornato in patria:biggrin3:
Si, c'è da dire che avendo girato parecchio gli US fuori dai grandi centri urbani il mezzo si logora veramente pochissimo, ci sono tonnellate di highway dove con un 4.000cc benza (cilindrata media) vai via con un filo di gas costante alle 55 mph, hai voglia a finirla un'auto cosìCitazione:
Originariamente Scritto da Speed Demon
Io al mattino solo per uscire dal mio quartirere ho tipo 5 dossi, poi ci metto 1 ora a fare 30 km (strada extraurbana) col casino che c'è... ovvio che logoro molto di più freni, frizione, ammo, ecc
Io ho avuto una Legacy per 4 anni.
Presa usata dalla moglie di un mio amico, 5 anni e 50mila km.
A parte la frizione che dovetti fare quasi subito evidentemente perché la signora guidava da schifo (e comunque già mi ero accorto al momento dell'acquisto che ben presto ci avrei dovuto mettere le mani), e ovviamente le robe sostituite per la normale usura (pasticche freni, filtri e compagnia), non ci ho dovuto spendere MAI un centesimo.
Purtroppo dopo 5 anni e altri 200mila km (quindi quasi 300k in totale) su una strada provinciale feci un frontale con un tizio con un vecchio pickup Suzuki che si era spaventato e quindi aveva perso il controllo del mezzo perché gli aveva attraversato una volpe. Risultato: auto rottamata, ma anche da rottamata mi valse diverse centinaia di euro dal demolitore.
Mentre l'altra auto (peraltro con una massa nettamdnte superiore) attutì l'urto girandosi due volte, la mia Subaru se lo prese tutto per bene e in pieno rimanendo bloccata contro il guardrail.
Ebbene. Fortunatamente io e la persona che era con me, in relazione a quello che ci poteva capitare ce la cavammo con poco: ovvia distorsione del rachide e traumi causati dalle -benedette- cinture di sicurezza, tra cui frattura di una costola per l'altra persona.
Illesi i due occupanti della vettura investitrice.
Per quanto riguarda invece l'auto, nonostante l'incredibile botto (ripeto, un frontale), la Subaru si distrusse unicamente nell'anteriore: abitacolo assolutamente intatto, nessun vetro rotto neanche il parabrezza, portiere che si aprivano regolarmente, tetto non deformato, motore che addirittura ancora girava.
Se avessi avuto un'altra auto, ancorché "grossa", chissà come sarebbe andata......
Ragazzi miei esiste un signore di Viterbo, forse qualche utente del forum lo conosce pure che ha una Yamaha xjr 1300 con 400000km
Va bene che non è esattamente una moto da corsa ed il motore è poco spremuto ma sono sempre tanti. :biggrin3:
Bhe....ma anche a "casa nostra"....abbiamo delle ottime argomentazioni:
Un milione di km con una Fiat 131 - Curiosità - Motori.it
Per i motori niente da ridire sulle Fiat è il resto quello in cui peccano, anche se io comunque ne posseggo una:lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da FICHI
Sicuramente è uno che macina una montagna di chilometri in autostrada avendo fatto una media di oltre 100'000 all'anno....
pertanto le sollecitazioni meccaniche sono ridotte al minimo....
Non si può avere tutto dalla vita.....Citazione:
Originariamente Scritto da Speed Demon
:) :)
;)
Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk
Non si può avere tutto dalla vita....Citazione:
Originariamente Scritto da Speed Demon
:) :)
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ma dice chiaramente che ha rifatto il motore ed ha spaccato due volte valvole e cilindri per rottura della cinta di distribuzione, mentre nel caso della subaru, ricordo di aver letto, che il tipo ha cambiato solo alternatore e radiatore...Citazione:
Originariamente Scritto da FICHI
Le Subaru hanno un unico grande difetto: costano troppo :sad:
Ecco il perché, nonostante l'esperienza che ho raccontato qualche post indietro, non ne ho ripresa un'altra.
fiat alfa lancia sempre nel cuore... avranno anche le loro grane di elettronica e vibrazioni ovunque...ma le soddisfazioni che regalano sono uniche... video che ho visto stamattina e non riuscivo a smettere di guardare
https://youtu.be/SOEMytxn7zY
Io ha Balocco, con la mia MX5, ho girato (anche) con una Alfa GTV V6 (non la "916") Olandese, con un orsetto di peluches che...rotolava da una parte all'altra della cappelliera :biggrin3:; mi ha.....sverniciato, in quasi tutti i modi :w00t::biggrin3:.
Nelle curve lente o medio/veloci in realtà...."parliamome", ma a parte queste occasioni (và bhe anche altra cilindrata e potenza della mia che tra l'altro è assolutamente OEM)....."tanto di cappello" ;)
A me resta difficile credere che con una vettura a benzina 2.5 con cambio automatico abbia varcato la soglia del milione di km con la stessa frizione montata di serie...a meno che loro non la intendano come "normale materiale di usura"
Essendo automatica, non ha la frizione.
Se ha un cambio DCT....ne ha due frizioni ;)