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Ho trovato questa foto di questo mezzo realizzato su base triumph 1200:wub:
Certo che se la nuova Daytona 1050 somigliasse a questa e andasse bene in pista come la sorellina minore la TRIUMPH ne venderebbe un bel po..........:coool:
http://img220.imageshack.us/img220/8...cialvh4.th.jpg
certo che sembra proprio una japan...
infatti. sembra la carenatura del cbr rrCitazione:
Originariamente Scritto da B@Rz
spettacolare!!!!!!
ma quale triumph ha il motore 1200??
Se fanno la Daytona 1050 che va come la 675...do indietro l' ST e la compro subito...:w00t:
bella bella!!!!!!!!!
anche se gli darei un tocco di inglese, un bel colore verde astonmartin e 2 occhioni tondi tondi dietro un plexi....
ma che scarico è? non riesco a capire....
La Vecchia Daytona 1200, ai tempi creò anche scandalo per la sua cavalleria esuberante quando l'unione europea voleva limitare le moto a 100cv Bloor uscì con questio bestione da quasi 150cv... Comunque, carena CBR, avantreno e codone R1... Leggermente un meticcio, però bella pelosa 'sta moto...Citazione:
Originariamente Scritto da Cancer™
grazie trident... ora abbiamo sfatato che d'inglese c'ha praticamente solo la scritta alla coppa dell'olio...Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
ma il motore è una specie di prototipo 3 cilindri o è proprio il vecchio della daytona 1200?
esatto...non e' nient'altro che un motore triumph vecchio 1200, con vestito honda cbr 600rr, sospensioni ant e post- freni dell' R1 anno 2000 circa
anglogiapponese
D'inglese dalle foto mi par di capire che abbia telaio, motore ed altre cose... Il motore è un motore che era in regolare produzione un 1200 a quattro cilindri... Il primo motore Triumph era infatti modulare, il quattro fu creato aggiungendo un cilindro al tre... E, stando agli articoli dell'epoca, era pure una bestia!Citazione:
Originariamente Scritto da B@Rz
incollo il link del sito, purtroppo in francese, con tante belle triumph special e tante belle ASCOTT, x la felicità di TRIDENTSPECIAL:biggrin3:Google. Risultato della ricerca di immagini per http://www.triumph-t3-passion.info/speciales/mecatwin_ascott-2.jpg
Tranquillo, il sito è già nei miei preferiti! :DCitazione:
Originariamente Scritto da bullet
lo immaginavo:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Gran bella Bestia....... lo scarico fa PAURA!!
:D
carena del cbr 600 e coda dell'R1
ah scusa... quando hai scritto avantreno e codino pensavo al telaio... :)Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
le carene si, non sta male questo incontro tra honda e yamaha....
aspetto di vedere la vera xò spero non sia di cubatura superiore al 1100 cosi magari la potranno omologare x la sbk
4 cilindri 1000
3 cilindri 1100
2 cilindri 1200
Se questa Daytona mai si vedrà (ed ho i miei dubbi) probabilmente sarà di cubatura 1050, se non altro per singergie indistriali...Citazione:
Originariamente Scritto da crisgas
Per quello che si dice ci sarà, ma non prima di un'anno, un'anno e mezzo . . .Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Spero però come detto che sia un progetto nuovo tipo la 675, la minestra riscaldata non mi piace ;)
anche io non amo i le moto "rivestite"
se triumph fara' una daytona rivoluzionaria e carica di fascino come fu la precedente t595 , la comprero' subito.
la speed quattro della foto ho avuto il piacere di vederla in azione solo qualche settimana fa'...
impressionante.
anche se l'ululo del grosso quattro stonava un po' nella mandria dei TRE!
molto bella!!!! bullet con quella moto riuscirestia ad andare forte anche tu!!!
...forse....
ahahahahahah
Anche lo scarico è Japponese, si tratta di uno Yoshimura...Citazione:
Originariamente Scritto da Cancer™