Ciao
Qualcuno monta o ha montato queste gomme e come si è trovato
Grazie
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Ciao
Qualcuno monta o ha montato queste gomme e come si è trovato
Grazie
Dopo anni di Metzeler Tourance (ottime gomme), ho voluto provarle e ne sono molto soddisfatto: look abbastanza off road, ma comportamento stradale molto soddisfacente e scendono in piega molto bene (ancora qualche curvetta su e giù per i monti, e le chiuderò come le Tourance :senzaundente:)
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Ho le tourance sulla bonnie, montate per la prima volta e siccome devo partire sono indeciso se sosotituirle o meno: il meccanico dice che per ancora 2000 km vado tranquillo. Tu quanti km ci facevi? Io al momento ne ho fatti 8500.Citazione:
Originariamente Scritto da bipitiesse
Mic le mie ne hanno 10.000 e il meccanico mi ha detto che l’anteriore ne fa ancora 1500/2000 mentre la posteriore 3/4 mila. È un’altra moto ma la gomma è quella.
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Con le Tourance facevo circa 10000 km con il posteriore e 15000 con l' anteriore, ma riducendole davvero all' osso, con una guida alternata tra il borbottio spetazzante a bassi regimi e le tiratine (possibilmente montane) un po' più spregiudicate.
Con le Scorpion sarei già contento di farne almeno 8000 con entrambe, farò sapere al momento del cambio (le ho messe l' anno scorso ma le ho usate pochissimo), ho comunque l' impressione che i consumi siano simili.
Come mai tanta differenza con il consumo delle mie gomme, praticamente invertito? anche sulla T120 avevo cambiato l’anteriore per prima. Questione di guida?
Ok quindi per un uso solo stradale vanno bene...non mi fa impazzire il disegno ...ma se la moto diventa più guidabile va bene
Se non ti piacciono le Pirelli, per esperienza mia sulla Scrambler ti consiglio le Tourance (le ho preferite rispetto alle Michelin Anakee2, comunque accettabili)Citazione:
Originariamente Scritto da cary73
No sia le tourance che le anakee 2 non mi piacciono proprio esteticamente...le tkc80 esteticamente forse sono le più belle
Le TKC 80 "sono la morte sua" per la Scrambler, le avevo all' inizio. I due aspetti negativi sono la durata più limitata (mediamente 7/8000 km) ed una scarsa aderenza sull' asfalto bagnato. Sull' asciutto sono un po' rumorose (chi bello vole apparì, un poco ha da soffrì...), ma hanno una tenuta in curva che non ti aspetteresti da un tassellato.
allora i 2 candidati sono tkc o le pirelli
Prendi in considerazione anche le mitas dakar. Io mi ci trovavo bene con la xt, meglio di pirelli
belle le mitas dakar, mi piace il disegno.....
le terro in considerazione
vorrei delle gomme piu' "stradali" ma come estetica le gomme con tacchetto sono molto piu' belle non c'e' paragone....devo decidere cosa preferire se l'estica o la guidabilita'
grazie
per mia esperienza personale, se cerchi compromesso estetica-guidabilità,io ti consiglio le STR. Montate sulla mia Scrambler 1200; primi 200/300km abbastanza "strani"...poi ti sembrerà di guidare con una gomma stradale che ti permette d'avere gran feeling su curve su asfalto ed anche fare qualche bel tratto di sterratoCitazione:
Originariamente Scritto da cary73
Citazione:
Originariamente Scritto da sancio70
le STR sarebbero le pirelli scorpion rally? per quanto riguarda lo sterrato non ci vado praticamente mai solo strade asfaltate
si, STR stà per STREET (indicate per un 80% strada ed un 20% off road leggero)Citazione:
Originariamente Scritto da cary73
Babele anche io sulla mia scrambler 1200 con le tourance di primo equipaggiamento l anteriore dopo 10000 km si presenta più usurato rispetto al posteriore. Penso, mia personale opinione basata sull esperienza di aver usato questo tipo di gomma su una bmw F650 e un GS 1200 , sia la ciclistica del 1200 xc che incide sul consumo più marcato dell anteriore. Una gomma da prendere in considerazione è la continentale TCK 70 ( non la rock) . Una ruota tassellata per quanto bella da vedere se non fai off non ha senso per consumo e rumorosità.Citazione:
Originariamente Scritto da babele
Ciao, mi potresti cortesemente dare qualche informazione circa il maniglione passeggero? Mi sembra di capire che ha gli attacchi soltanto sotto la sella. Il passeggero riesce ad utilizzarlo comodamente? Di che marca è?Citazione:
Originariamente Scritto da bipitiesse
Grazie in anticipo
E' il maniglione originale della Bonneville, quindi, oltre ai fissaggi sottosella, ha anche le boccole da fissare sul perno superiore degli ammortizzatori, però sul lato destro ho dovuto segare una parte poichè interferiva con la staffa dello scarico alto. Nonostante questa modifica, è comunque ben saldo e sicuro.Citazione:
Originariamente Scritto da Giuseppe1971
Grazie mille per la risposta. :oook:
buon giorno a tutti.
qualcuno ha montato le bridgestone:
Battlax adventurecross AX41S sulla scrambler?
sto per finire le TCK70 e queste mi intrigano parecchio...come estetica .
opinioni -foto?
grazie e buona strada
Molto molto belle... attendi commenti anch'io :)
come ti sei trovato con le TCK7?
ciao
le tck 70 sono ottime sia come tenuta (in primis) , durata ed anche silenziose.
e poi ci stanno anche bene sulla scrambler .
queste nuove bridgestone come estetica penso siano perfette però vorrei qualche parere
su guida e silenziosità. odio le gomme troppo rumorose ..
possibile che nessuno le abbia già montate?
grazie
Io le ho montate sulla mia bonnie.
Io mi trovo benissimo, su strada mi danno soddisfazione esteticamente bellissime.
Unica cosa é che per chi é possessore dellA cerchio legata il 110 risulta un po' stretto all'occhio. In compenso grande comma, consiglio.
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