Cavalletto anteriore con cavalletto centrale

Ciao a tutti
Scusante la mia domanda magari stupida: si può tenere la moto in garage su cavalletto centrale (senza usare il cavalletto alza moto posteriore) e contemporaneamente alzare la ruota anteriore col cavalletto alza moto anteriore oppure si rischia che si tolga dal cavalletto centrale?
Non so se qualcuno lo fa ma io non avendolo mai fatto volevo provare.
Altra domanda: se si potesse fare la ruota posteriore rimarrebbe comunque alzata o toccherebbe terra e a quel punto perderebbe di senso.
Grazie


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Dal centrale scende solo spingendola in avanti quindi non vedo come potrebbe capitare...

La migliore soluzione se uno ha il cavalletto centrale è tenere la moto sul centrale quello anteriore non ha nessun motivo di esser messo

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Originariamente Scritto da TIGERBIKER69

La migliore soluzione se uno ha il cavalletto centrale è tenere la moto sul centrale quello anteriore non ha nessun motivo di esser messo

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Era per tenere la gomma anteriore sollevata nei periodi di non utilizzo


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Il peso scaricato sulla ruota anteriore è minimo...gonfia la gomma un po di piu e sei a posto

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Originariamente Scritto da Dedox

Era per tenere la gomma anteriore sollevata nei periodi di non utilizzo


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E tù....per non correre nessun rischio....utilizzala [emoji1744]

[emoji23][emoji23][emoji6]

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Originariamente Scritto da FICHI

E tù....per non correre nessun rischio....utilizzala [emoji1744]

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Se non avessi una spalla rotta…volentieri


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Scherzavo ovviamente ; ma mi spiace. Auguri di buona guarigione :oook:

La ruota anteriore appoggia solamente sono sette anni che faccio così mai avuto problemi

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una volta sul cavalletto centrale sei apposto, non farti troppe pippe mentali, almeno che non la tieni ferma un anno può stare anche sul laterale per 4/5 mesi, l'importante è che gonfi i pneumatici alla giusta pressione

Basta far girare di qualche grado la ruota anteriore una volta al mese, ovviamente con la moto sul cavalletto centrale.

:biggrin3:

Anche io ho fatto lo stesso tuo ragionamento per altra moto che quando era sul centrale, l'anteriore era abbastanza caricato.
Così per i mesi invernali in cui la moto era ferma sul centrale ho fatto due piccoli sostegni di legno da mettere sotto i piedini della forcella, della lunghezza sufficiente a sollevare la ruota anteriore di qualche mm. Così entrambe le ruote erano sollevate da terra.

Raga, le auto stanno ferme mesi ed anni sulle ruote e non succede niente.
La 800 ha di serie solo il cavalletto laterale e, ovviamente, ha le ruote appoggiate a terra ed anche così non succede niente.

Non è che, come si faceva col diabolico giochino Tamagochi, andiamo a crearci problemi dove non ci sono...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bassman 50

Raga, le auto stanno ferme mesi ed anni sulle ruote e non succede niente.
La 800 ha di serie solo il cavalletto laterale e, ovviamente, ha le ruote appoggiate a terra ed anche così non succede niente.

Non è che, come si faceva col diabolico giochino Tamagochi, andiamo a crearci problemi dove non ci sono...

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infatti se sono alla giusta pressione un annetto ferme nel solito punto possono rimanerci senza rovinare i pneumatici... è che la gente va in paranoia per niente