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Triumph Motorcycles lancera’ sul mercato italiano ben 20 novita’, tra nuovi modelli, aggiornamenti della gamma attuale ed edizioni speciali, entro i prossimi 6 mesi.
Includendo le moto della gamma stradale e offroad, questa importante offensiva di prodotto segue gli importanti risultati di vendita dell’anno fiscale 2025, che ha segnato il record storico di 141.683 moto Triumph vendute in tutto il mondo.
Grazie dell' attenzione. :oook:
https://www.youtube.com/watch?v=V_8L7sMiTxs
scrivono 29 nuovi modelli. non dovrebbe essere aggiornemento colori o motore , o giocano con le parole.
già aspettiamo ad eicma le limited "Street Triple 765 RX e Moto2" che girava voce poche settimane fa. e speriamo nessun altra elettrica :w00t:
Ecco...con le TXP... speriamo si fermino qui [emoji3064]
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In effetti anche io ho notato questa discrepanza: nel video parlano di 29 novità, nella cartella stampa invece dicono 20... Mah! :wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da Nemis
cominciamo bene :-D
io spero solo in una cosa: una nuova street triple con la grafica del TFT come quella della speed o simile dove si veda il contagiri!!!
Forse si riferiscono a 29 modelli a livello globale e "soli" 20 per il mercato italiano....speriamo che le più belle ed interessanti novità arrivino qui da noii!!! ��
sono sicuramente per lo più modelli speciali per le classiche, tipo le icon, oppure le chrome edition etc...
oltre a quelle 4/5 novità che si sa gia da un po
Più che novità li chiamerei restyling…..
:oook:
in Triumph manca una super carenata 1000cc over 210cv :ph34r:
le voci di un 800 piazzato tra street765 e la speed1200 ... secondo me ha poco senso, ma il capo è inglese ...
martedi 21 ottobre si inizia, io direi scuro con la trident 800 dato che sarà ad eicma. E sicuramente avranno per il futuro un nuovo motore 765 per la street..
poi speed 400, tiger 1200 (le piu probabili).
Si, deve essere così, mi rimane la curiosità di sapere quali siano quei 9 modelli che da noi non arriveranno, probabilmente moto di piccola cilindrata per i mercati asiatici.Citazione:
Originariamente Scritto da IlPattinatore74
non vorrei dire cavolate ma si diceva di una bonneville 350 per entrare ancor di più nel mercato asiaticoCitazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
Bah, mi sa che in quel caso esagerano (verso il basso).
Ok, va bene tutto per guadagnare quote di mercato, ma delle motorette troppo sloffie non si addicono ad una casa di prestigio come Triumph.
Piuttosto consiglierei a Triumph di rivedere leggermente (dal punto di vista qualitativo) il progetto 800.
:wacko:
il mercato Indiano vale piu di tutto quello occidentale messo insieme, solo che li ci sono tasse molto alte per le moto sopra i 350cc, se Triumph vuole vendere in India deve fare un 350 che da noi per i motivi che dici tu non si venderebbeCitazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
" Le tasse sulle moto in India con cilindrata superiore a \(350\) cc sono soggette a un'imposta sul valore aggiunto (GST) del \(40\%\), che è una modifica recente del sistema fiscale indiano. Per confronto, le moto con cilindrata inferiore a \(350\) cc pagano una GST del \(18\%\). "
https://www.motoblog.it/post/riforma...sopra-i-350-cc
Quindi saranno novità che probabilmente noi non vedremo, ma credo che nessuno si dispererà….
:biggrin3:
Vendono le 400 in India. Non credo a un 350. Magari ampliano la gamma 400Citazione:
Originariamente Scritto da jimmy27
Le moto Royal Enfield più vendute in Asia e quindi quello che triumph speraCitazione:
Originariamente Scritto da Paulus
i modelli da 350 cc, in particolare la Classic 350 e la Hunter 350, ma anche la Bullet 350 e la Meteor 350
Non mi sono spiegato. Triumph vende le 400 in India. Lo so che la va il 350. Ma Triumph vende le 400 e fare una 350 potrebbe cannibalizzare le 400 , pure a prezzo più bassoCitazione:
Originariamente Scritto da Alex.90
per l'india farà semplicemente i cilindri piu piccoli per scendere di cilindrata.Citazione:
Originariamente Scritto da Paulus
Suppongo che siano questi alcuni dei modelli "nuovi" che però da noi non arriveranno
ci sono anticipazioni relative a un motore 350? io non ho mai sentito. ho letto di una bonneville 400, ma non è chiaro se sia una indiscrezione o un desiderioCitazione:
Originariamente Scritto da jimmy27
Ho letto su motoblog che ridurranno il diametro dei cilindri da 89 a 83 per far scendere la cilindrata da 400 a 350cc solo per il mercato Indiano ( che però da solo vale piu di tutto quello occidentale )Citazione:
Originariamente Scritto da Paulus
aha, ma si affianca o sostituisce il 400, sul mercato indiano? va beh lo scopriremo prima o poi :)Citazione:
Originariamente Scritto da jimmy27
Non dovevano presentare qualcosa il 21? Ho capito male?
Primi video ufficisli usciti....��
True Originals Never Settle: le affascinanti Bonneville della famiglia Modern Classics continuano ad evolversi, anno dopo anno, pur restando fedeli a se’ stesse, allo stile British, all’eccellenza del design che sottolinea ogni dettaglio, al carisma che non si puo’ imitare, ma solo ammirare.
Se siamo davanti a tutti, e’ perche’ non ci fermiamo mai.
Triumph Unleashed 2026 continua: prossimo Capitolo, il 28 Ottobre.
Si, la prima è la Bobber: https://www.forumtriumphchepassione....ph-Bobber-MY26Citazione:
Originariamente Scritto da Paulus
ho visto un articolo. in pratica nuovi colori e allestimenti della linea classic che si arricchisce di tecnologia al passo con i tempi
su twitter https://x.com/OfficialTriumph/status...90207876600197 mettono sto link
https://www.triumphmotorcycles.co.uk...BEF99C8B367A6B
scrivono NEW sulle 5 boneville
(ma è una categoria che mi interessa...)
ho appena guardato un bel video su moto.it... tutti i modelli classic con abs cornering, fari a led e presa usb sulla strumentazione (finalmente direi)possibilità di kit depotenziamento anche sui 1200
https://www.triumphmotorcycles.it/first-to-know :
CAPITOLO 1 :
02/10 - Electric evolution
21/10 - True Originals Never Settle
28/10 - Made To Upstage
CAPITOLO 2:NOVEMBRECAPITOLO 3:
- More Adventure For Your Soul
- Pure Race-bred Perfection
DICEMBRE
ho visto che va avanti con il capitolo 4 a gennaio e poi il 5 a febbraioCitazione:
Originariamente Scritto da Nemis
Come le serie TV :w00t:
[emoji23][emoji23]
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Se devo essere onesto, ma proprio onesto, sono tutte novità che non mi coinvolgono tanto.
:blink:
io attendo la trident 800, sta benedetta street RX (mah) e poi chissà magari ci riserva qualche novità :dubbio:
l ho visto, ma non c avevo voglia di far copia incolla :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da jimmy27
so curioso anche io.Citazione:
Originariamente Scritto da Alex.90
e sono abbastanza sicuro nel aumento di costo generico, perchè ci mettono di serie accessori che quand erano optional nei modelli prima la gente non li comprava :-D (QS nelle "new" streettriple per esempio)
Io aspetto per curiosità ma con la certezza che una sprint 800 non uscirà.
Ci ho provato a farmi piacere le varie suv a 2 ruote, come le chiamano? Crossover?
Ho pure convinto un amico che sia una buona idea vendere il Monster per una tiger sport 660 (con sua estrema soddisfazione aggiungerei)
Ma una 800 su base street declinata in versione carenata con una coda di una Tiger sport? Tanto non la faranno mai.
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