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Scusate l'ignoranza nel campo della meccanica e dei motori, ma, avendo fatto 3 giorni di ferie al ritorno a casa mi sono accorto che la mia speed four aveva il liquido di raffreddamento al di sotto del minimo della vaschetta! Ora lo sò che il liquido deve stare al minimo, ma il mio è sotto! Ora vi chiedo, posso aggiungere solo acqua (senza specifico liquido) fino alla tacca del minimo?
SI..... ANCHE DI PIù MA CI VUOLE ACQUA DISTILLATA ALTRIMETTI PRODUCI DEPOSITI DI CARBONATO DI CALCIO E SODIO ... NIENTE DI GRAVE ... SE OCCASIONALE.... MA MEGLIO EVITARE...
TI CONVIENE PIUTTOSTO COMPRARE LIQUIDO PER RADIATORI IN ALLUMINIO... LO TROVI PER POCHI EURO E LO PUOI UTILIZZARE PER TUTTI I RABBOCCHI CHE VIA VIA FARAI....
Si ho solo "paura" di mettere 2 tipi di liquido diverso nella vaschetta, quindi per ora dato che il rabbocco è poco ci metterei solo acqua distillata, poi mi comprerò il liquido e toglierò tutto quello che c'è per rimpiazzarlo con il nuovo!Citazione:
Originariamente Scritto da ANDREA1864
Grazie per l'informazione
MA NON SONO DUE LIQUIDI DIVERSI......NON CI SONO QUESTO TIPO DI PROBLEMI PER IL RAFFREDDAMENTO... IMPORTANTE è MANTENERE IL LIVELLO SOPRA IL MINIMO.... MA MAI ACQUA DI RUBINETTO... SALVO EMERGENZE
basta metti un liquido di qualità... mai acqua!!!! che annulla o meglio riduce gli effetti del liquido... magari acquista un liquido prescritto dalla casa... probabilmente non è stato mai sostituito.
comunque non ci vedo il problema
:wink_:Se manca un bicchiere, vai tranquillo con la distillata/demineralizzata........
:rolleyes:Se è di più sarebbe meglio aggiungere liquido, possibilmente per moto....
non sempre è vero.....Citazione:
Originariamente Scritto da ANDREA1864
se hai il liquido ainibizione organica(colore rossastro) aggingi quello.
se hai il banale liquido blu,aggiungi quello.
Il migliore è il primo,ma non è compatibile con quello classico,se lo vuoi mettere devi svuotare l'impianto.
Se vuoi il top dei refrigeranti vai su i glicole etilenici senza acqua,tipo l'NPG....sono eterni,non corrodono,non depositano e resistono fino a 190°.
io uso da sempre ques'ultimo.
ANCH'IO USO REFRIGERANTE AL GLICOLE ETILENICO ALLO STATO PURO... E MI SONO SEMPRE TROVATO BENE SU TUTTE LE MOTO... CIAO
Infatti era proprio questo che intendevo dire! E comunque io ho il banale liquido blu e gli aggiungerò un pò d'acqua distillata. Grazie a tutti!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da VonRichtofen
io metto sempre liquido apposito...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da gtm
lascia stare le varie acque....decrescono il potenziale di raffreddamento e di mantnimento in inverno...inoltre possono lasciar depositi dannosi :wink_::wink_:
TIENILO SCARSO IL LIVELLO CHE TANTO POI TE LO SPUTA FUORI
la speed e' un lama ...sputa di brutto se ne metti troppo
OH INSOMMA... SI TRATTA DI LIQUIDO CHE DEVE PORTARE IL CALORE DAL MOTORE AL RADIATORE DOVE VIENE DISSIPATO... ALLORA DI IMPORTANTE C'è QUESTO:
1- IL LIQUIDO NON DEVE ANDARE IN EBOLLIZIONE;
2- IL LIQUIDO NON DEVE PRODURRE DEPOSITI DI SALI;
3- NON DEVE ESSERE AGRESSIVO CON LE PARTI IN ALLUMINIO;
4- NON DEVE GELARE (PER UNA MOTO NORMALMENTE NON E' UN PROBLEMA)
DETTO QUESTO E' DETTO TUTTO !!!
NON CONFONDIAMO PERò IL RIGORE E L'ATTENZIONE CHE DOBBIAMO PRESTARE AI CAMBI D'OLIO E ALLA LORO MISCIBILITA'....MARCHE CARATTERISTICHE DEI LIQUIDI REFRIGERANTI ECC. ECC. NON è UNA COSA TANTO DELICATA, UNA VOLTA RISPETTATI I QUATTRO PUNTI SOPRA....
CIAO CIAO