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prova rsv tuono
ciao,
ieri ho avuto l'occasione di provare sui colli piacentini la rsv tuono r....
sti c...i ke moto :w00t:
motore fiacco sotto i 5000 ma poi esplode, e come ruzza!!!!
però se stai sotto praticamente niente freno motore.
manubrio più alto della speed, pedane più avanzate ma più alte, infatti non mi trovavo subito bene, nelle accellerazioni non riuscivo a spingere con i piedi e mi aggrappavo al manubrio facendola impennare.
velocità di discesa in piega fulminea rispetto alla speed, sella durissima e sospensioni tarate per la pista. la moto sulle piccole sconnessioni diventa subito nervosa.cambio morbidissimo, frizione spettacolare ma frenata da migliorare. sulle prime la frenata è prontissima ma se devi frenare più forte bisogna tirare con decisione la leva. migliorabile
la speed risulta più giocherellona rispetto alla rsv, come motore e come ciclistica. credo che però in pista sarebbe dura tenere il ritmo dell'aprilia.
una cosa però le accomuna entrambe.... il consumo di bonza!!! :biggrin3:
risultato: potrebbe essere un'alternativa alla mia amata speed
rimanga il fatto che tutto questo è solo un mio parere personale :tongue:
sciaooo
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io avevo provato il vecchio modello.....motore e ciclistica fantastici
però........non si può guardare, bisogna salirci sopra bendati
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caro freek, io la Tuono ce l'ho (e prima avevo la Speed) e concordo: Ti segnalo solo che la Speed consuma di più (diciamo in extraurbano) perchè vedo quanto consuma il mio amico Resna con la sua Speed quando andiamo in giro.
Per quanto invece riguarda la potenza, considerando i cavalli alla ruota non c'è molta differenza (5 o 6 cavalli), ma in accelerazione la Tuono è più pronta, così come nel buttarsi in piega, però la Speed ha un rangew di utilizzo superiore (spesso in pista dove la Speed gira senza problemi in terza io devo mettere la seconda).
Pensaci.
Ciao
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credo che il problema sia proprio l'estetica: nn si capise come sia fatta!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
basjoe
io avevo provato il vecchio modello.....motore e ciclistica fantastici
però........non si può guardare, bisogna salirci sopra bendati
Ma non è vero, è bellissima, guarda:
http://img167.imageshack.us/img167/3...7378is8.th.jpg
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ThunderTiz
diciamo che la sua parte anteriore è un po' da interpretare!:tongue:
x il resto motore e ciclistica fantastici!
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Tiz dai, sembra la moto di mazinga zeta!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
basjoe
io avevo provato il vecchio modello.....motore e ciclistica fantastici
però........non si può guardare, bisogna salirci sopra bendati
Tieni presente che la tuono è una vera naked: hanno preso l RSV , le hanno tagliato un pezzo di carena eeee voilà, ecco la Tuono.
:laugh2::laugh2::laugh2:
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sapete di cosa non mi capacito? di quando sento dire che speed consuma troppo.....mah???????? :blink: vi garantisco che col modello 07 si fanno tranquillamente quasi 300km con un serbatoio, che secondo me e' tutt'altro che poco.
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Bhe i gusti sono gusti ....... secondo ma è una moto fantastica
CIclista eccezionale , sospensioni e motore ottimi ... se poi vogliamo dire che dischi brembo serie ORO da 320 mm e le Trple bridge sono scarse beh allora la Triumph ha i freni della BMX ........
Poi sotto i 5000 vuoita ??? ehheheehhehe
Un link interessante :
APRILIA TUONO vs. TRIUMPH SPEED TRIPLE
Prove moto - Prova anteprima Aprilia Tuono R: ancora di più!
Citazione:
Originariamente Scritto da
brasletti76
sapete di cosa non mi capacito? di quando sento dire che speed consuma troppo.....mah???????? :blink: vi garantisco che col modello 07 si fanno tranquillamente quasi 300km con un serbatoio, che secondo me e' tutt'altro che poco.
Straquoto ..... abbiamo avuto medie di consumo fra i 18/ 21 Km per litro .
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Citazione:
Originariamente Scritto da
freekazoid
motore fiacco sotto i 5000
:blink::blink::blink::blink:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ThunderTiz
forse dal vivo rende meglio :tongue:
comunque è un gran moto per me in aprilia potevano sforzarsi un po di più
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Citazione:
Originariamente Scritto da
BlackRain
Bhe i gusti sono gusti ....... secondo ma è una moto fantastica
CIclista eccezionale , sospensioni e motore ottimi ... se poi vogliamo dire che dischi brembo serie ORO da 320 mm e le Trple bridge sono scarse beh allora la Triumph ha i freni della BMX ........
Poi sotto i 5000 vuoita ??? ehheheehhehe
Un link interessante :
APRILIA TUONO vs. TRIUMPH SPEED TRIPLE
Prove moto - Prova anteprima Aprilia Tuono R: ancora di più!
Straquoto ..... abbiamo avuto medie di consumo fra i 18/ 21 Km per litro .
quoto: sabato 37 Euro 450 km. e non è ancora in riserva
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
quoto: sabato 37 Euro 450 km. e non è ancora in riserva
?????????????
la mia è un 2005 un po' poco originale, ma con 20€ (qndo è veraente a secco) faccio si e no 180/200km
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
?????????????
la mia è un 2005 un po' poco originale, ma con 20€ (qndo è veraente a secco) faccio si e no 180/200km
mi sembra ragionevole,anzi,è un mille,e io con la daytona andando in giro "tranquillo" facio 50/60 chilometri con 5 euro,quindi direi che con 20 euro siamo sui 200 e qualcosa...........ed è un 675.............
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
?????????????
la mia è un 2005 un po' poco originale, ma con 20€ (qndo è veraente a secco) faccio si e no 180/200km
"Un po poco"....
cosa vuol dire???
portata a 1400 cc??
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io ho provato Rsv mille con kit acaprovic e rapporti corti....davvero una bomba di moto :yess:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ThunderTiz
caro freek, io la Tuono ce l'ho (e prima avevo la Speed) e concordo: Ti segnalo solo che la Speed consuma di più (diciamo in extraurbano) perchè vedo quanto consuma il mio amico Resna con la sua Speed quando andiamo in giro.
Per quanto invece riguarda la potenza, considerando i cavalli alla ruota non c'è molta differenza (5 o 6 cavalli), ma in accelerazione la Tuono è più pronta, così come nel buttarsi in piega, però la Speed ha un rangew di utilizzo superiore (spesso in pista dove la Speed gira senza problemi in terza io devo mettere la seconda).
Pensaci.
Ciao
Il problema sta nello scarico originale e nella mappa originale (Map 1)
cambia scarico (meglio se completo) e fatti caricare la mappa Evo 6 e vedrai che sinfonia!!!! altro che fiacca sotto i 5000!!!!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Dum55
"Un po poco"....
cosa vuol dire???
portata a 1400 cc??
:biggrin3::biggrin3:
diciamo che le modifiche che ho fatto nn aiutano certo a consumare poco.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
:biggrin3::biggrin3:
diciamo che le modifiche che ho fatto nn aiutano certo a consumare poco.
Hai forse messo la PC???
e non mi dici niente???
:tongue:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Hai forse messo la PC???
e non mi dici niente???
:tongue:
no no, senti vezza se è contento della PC.:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
no no, senti vezza se è contento della PC.:wink_:
è un po' che non lo sento.
devo anche dargli la patch quando lo vedo.
se lo senti digli di farsi vivo.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
quoto: sabato 37 Euro 450 km. e non è ancora in riserva
37 EURO di benzina nella speed???Eccheccihai il serbatoio maggiorato???
Avrai fatto 2 pieni...Sinceramente io con la moto originale e come la uso io (casa-lavoro-università poco,colline e girate varie tanto) sono riuscito a fare massimo 220 km con un pieno prima che si accendesse la riserva.300 km non me li fa nemmeno spenta...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ferro78
37 EURO di benzina nella speed???Eccheccihai il serbatoio maggiorato???
Avrai fatto 2 pieni...Sinceramente io con la moto originale e come la uso io (casa-lavoro-università poco,colline e girate varie tanto) sono riuscito a fare massimo 220 km con un pieno prima che si accendesse la riserva.300 km non me li fa nemmeno spenta...
i 300 km magari anche li fa..ma solo autostrada e costantemete ai 130 km/h..
altrimenti anch'io non riesco a fare più dei 220 km con un pieno!!
la tuono non mi è mai piaciuta..non l'ho mai provata,ma come ciclistica/motore dev'essere na bella bestia!
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Molto presto (Sbrtigate) Mr . Brasleti posterà il racconto di un viaggetto fatto una settimana fa ... 3000 Km di 3 gg .... fra passi stupendi e purtroppo autostrada .... lui con la 1050 e io la 955 Daytona ...... in autostrada a 130 ci siamo attestati sui 20km/l nel misto sui 16/17 Km/l ........
Fate vobis ..... considerando che un pieno sono 17 litri 17 X 16 = 272 Km ..... quindi il minimo è sui 250 Km ... quindi raga fare 220 Km con un pieno vuol dire che o è sbagliato il dato o la moto ha qualcosa che non va ... o il serbatoio è bucato ;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
BlackRain
Molto presto (Sbrtigate) Mr . Brasleti posterà il racconto di un viaggetto fatto una settimana fa ... 3000 Km di 3 gg .... fra passi stupendi e purtroppo autostrada .... lui con la 1050 e io la 955 Daytona ...... in autostrada a 130 ci siamo attestati sui 20km/l nel misto sui 16/17 Km/l ........
Fate vobis ..... considerando che un pieno sono 17 litri 17 X 16 = 272 Km ..... quindi il minimo è sui 250 Km ... quindi raga fare 220 Km con un pieno vuol dire che o è sbagliato il dato o la moto ha qualcosa che non va ... o il serbatoio è bucato ;)
io metterei un sondaggio...
cmq dipende anche dal polso e dalla strada.
io faccio solo montagna, niente città e con scarichi aperti, rimappatura, filtro e corona + 2 denti faccio 180/200km.
la moto va beissimo e mai avuto problemi di nessun tipo, ha 20000km.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
NEMO
io metterei un sondaggio...
cmq dipende anche dal polso e dalla strada.
io faccio solo montagna, niente città e con scarichi aperti, rimappatura, filtro e corona + 2 denti faccio 180/200km.
la moto va beissimo e mai avuto problemi di nessun tipo, ha 20000km.
gia' gli scarichi aperti con l'apposito filtro ti comporta un maggiore consumo. ad ogni modo al modello 07 sono state apportate delle modifiche all'eletronica che permettono di ridurre i consumi ripetto alle 05 e 06.
ad ogni modo, 220 o 300....l'importante e' che la moto va! :w00t:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
basjoe
io avevo provato il vecchio modello.....motore e ciclistica fantastici
però........non si può guardare, bisogna salirci sopra bendati
quoto!!!!!!!
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io ho una 955 del 2007 , scarico aperto GPR e due denti in piu' ..... 15.000 km ... polso .. beh lo lascio dire a gli altri ma diciamo che tenedo al moo sempre fra le prime 3 max 4 m marce .... stirnado tutte le marce sino a 7/9000 giri .... non scendo sotto i 15 .....
a questo punto SONDAGGIONE
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Citazione:
Originariamente Scritto da
dabar
Il problema sta nello scarico originale e nella mappa originale (Map 1)
cambia scarico (meglio se completo) e fatti caricare la mappa Evo 6 e vedrai che sinfonia!!!! altro che fiacca sotto i 5000!!!!!!
Caro Dabar, per gli scarichi ho visto gli Shark, che mi sembrano buoni, ne sai qualcosa?
E poi la mappa te la cambiano in Aprilia?
Tu per caso hai cambiato il pignone con quello con un dente in meno che ti danno quando compri la moto?
Grazie e ciao
Tiz
Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Tiz dai, sembra la moto di mazinga zeta!!!
Filo, non capisci nulla. E' bellissima.
Tiz
PS stai sempre a combinare guai?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
brasletti76
sapete di cosa non mi capacito? di quando sento dire che speed consuma troppo.....mah???????? :blink: vi garantisco che col modello 07 si fanno tranquillamente quasi 300km con un serbatoio, che secondo me e' tutt'altro che poco.
si ... in retro forse:biggrin3:
Io con due pieni riesco a fare anche 450 km!!!:biggrin3:
:biggrin3:
:biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ThunderTiz
Caro Dabar, per gli scarichi ho visto gli Shark, che mi sembrano buoni, ne sai qualcosa?
E poi la mappa te la cambiano in Aprilia?
Tu per caso hai cambiato il pignone con quello con un dente in meno che ti danno quando compri la moto?
Grazie e ciao
Tiz
Shark? costano un botto.!!!!
purtroppo originale il motore aprilia e' troppo strozzato..
strappa fino a 3500 fiacco fino agli 8000 circa e poi esplode.
Dopo che cambi scarico-filtro BMC e mappa diventa davvero divertente .
Non strappa piu' puoi camminare anche a 2000 giri dai 3500 ai 5500 ha tanta schiena e poi esplode fino agli 11000.
io ti consiglio in sequenza
Akrapovic Evo 6 ( ma non sono omologati) e costano davvero tanto
arrow completo ( fatto davvero bene) - completo Leovince ( fatto davvero bene)
collettori arrow e terminali Leovince Sbk
poi vai dal meccanico Aprilia e con l'Axone ti cambiano la mappa e ti fai caricare la Evo6 (Map2)
Col pignone da 15 e' ancora piu' divertente!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
dabar
Shark? costano un botto.!!!!
purtroppo originale il motore aprilia e' troppo strozzato..
strappa fino a 3500 fiacco fino agli 8000 circa e poi esplode.
Dopo che cambi scarico-filtro BMC e mappa diventa davvero divertente .
Non strappa piu' puoi camminare anche a 2000 giri dai 3500 ai 5500 ha tanta schiena e poi esplode fino agli 11000.
io ti consiglio in sequenza
Akrapovic Evo 6 ( ma non sono omologati) e costano davvero tanto
arrow completo ( fatto davvero bene) - completo Leovince ( fatto davvero bene)
collettori arrow e terminali Leovince Sbk
poi vai dal meccanico Aprilia e con l'Axone ti cambiano la mappa e ti fai caricare la Evo6 (Map2)
Col pignone da 15 e' ancora piu' divertente!!!
Caro Dabar, cosa vuol dire "con l'axone ti cambiano la mappa"?
Grazie
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ThunderTiz
Caro Dabar, cosa vuol dire "con l'axone ti cambiano la mappa"?
Grazie
up
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Tieni presente che la tuono è una vera naked: hanno preso l RSV , le hanno tagliato un pezzo di carena eeee voilà, ecco la Tuono.
:laugh2::laugh2::laugh2:
tu gli daresti via in Bici.. :biggrin3: :biggrin3:
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a paragone io ho provato la RSV 1000 di un amico mio....con varie modifiche.....che dire.....non ho parole x descriverla :w00t:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
willis80
Questa era una moto da veri duri...non quel sanitario bianco che hai preso adesso:laugh2::laugh2::tongue::tongue:
Ovviamente si scherza....ma mi piace troppo la tuono vecchiaaa...sai i gusti:wink_:
