così, per renderVi partecipi...

da buon malato della customizzazione fai da te, ed avendo a suo tempo anticipato che attendevo ancora qualche chicchetta per la mia speed, non posso esimermi dal renderVi partecipi ai lavoretti che per questo immediato autunno mi appresto a fare.
finalmente mi sono arrivate le piastre per le forche ohlins dopo il botto in pista del tiddei 2006.
fatte artigianalmente su mio disegno hanno ovviamente quote stock ma con
l'inferiore da 60 mm. le volevo anodizzare nere, ora però le stò lucidando, voglio vederle finite e poi decido.
oggi mi sono arrivati i dischi braking wave da un amico.
la settimana scorsa mi sono arrivati pompa radiale ISR a torchio regolabile e relativo gruppo leva frizione, entrambi billet, sono uno spettacolo davvero, al quale, con tocco da vezzo personale, ho sostituito, dadi compresi, i due bulloni fulcro con equivalenti in titanio ma con testa TCCE.
già pronto avevo il manubrio ed i risers da 42 rizoma rigorosamente neri
i contrappesi li ho presi divina racing che per i miei personalissimi gusti sono i più belli.
ho composto personalmente i tubi freno con treccia e guaina termo r. nera, raccordi ergal naturale con dadi di serraggio neri per le brembo triple bridge assiali al quale ho regalato delle EBC nuove di pacca (le ho già provate e vanno da paura, non chiedetemi però la mescola)

chicca finale
sto realizzando il serba olio del freno in alluminio e plexiglass billet dotato di tiranti esterni in ergal tipo fosse un tamburo.

ora mi aspetta qualche settimana di duro lavoro.
foto, ovviamente, arriveranno con l'avanzare dei lavori.

augh ho detto

bene, bene, vedo che ti sei attrezzato per le piovose giornate invernali da passare a spippolare sulla moto :laugh2: beh buon lavoro e ...foto...foto...foto dell'andamento del cantiere...ciau

poi magari potevo anche postarlo nella sezione speed

ma nun c'ho penzato ;)

Sciamano, credo che verrà fuori una Special con i fiocchi! Non che già non lo sia (vista dal vivo, fenomenale!!!) ma con quelle modifiche sarà completa! :oook:

...fino al prossimo step ovviamente, la passione (e Lo Sciamano) non ha mai fine!

Ottimo, attendiamo foto!!! Ao', nun te sei fatto mancare proprio niente!

vogliamo vedere le foto :yess:

abbiate pazienza :)
sto we porto la moto nell'atelier e ricomincio a lavorarci

farò qualche foto ai componenti

e... detto tra noi, non è tutto :coool:
saltato purtroppo l'affare cerchi pvm, a breve visionerò due marvic a 5 razze, che, se presi, sto pensando di lucidare come le piastre.
con tutta la moto nera carbon, potrebbe uscirne bellina.
per ora è tutto solo nella mia testa... devo verificare

c'è fermento in me ;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lo Sciamano

da buon malato della customizzazione fai da te, ed avendo a suo tempo anticipato che attendevo ancora qualche chicchetta per la mia speed, non posso esimermi dal renderVi partecipi ai lavoretti che per questo immediato autunno mi appresto a fare.
finalmente mi sono arrivate le piastre per le forche ohlins dopo il botto in pista del tiddei 2006.
fatte artigianalmente su mio disegno hanno ovviamente quote stock ma con
l'inferiore da 60 mm. le volevo anodizzare nere, ora però le stò lucidando, voglio vederle finite e poi decido.
oggi mi sono arrivati i dischi braking wave da un amico.
la settimana scorsa mi sono arrivati pompa radiale ISR a torchio regolabile e relativo gruppo leva frizione, entrambi billet, sono uno spettacolo davvero, al quale, con tocco da vezzo personale, ho sostituito, dadi compresi, i due bulloni fulcro con equivalenti in titanio ma con testa TCCE.
già pronto avevo il manubrio ed i risers da 42 rizoma rigorosamente neri
i contrappesi li ho presi divina racing che per i miei personalissimi gusti sono i più belli.
ho composto personalmente i tubi freno con treccia e guaina termo r. nera, raccordi ergal naturale con dadi di serraggio neri per le brembo triple bridge assiali al quale ho regalato delle EBC nuove di pacca (le ho già provate e vanno da paura, non chiedetemi però la mescola)

chicca finale
sto realizzando il serba olio del freno in alluminio e plexiglass billet dotato di tiranti esterni in ergal tipo fosse un tamburo.

ora mi aspetta qualche settimana di duro lavoro.
foto, ovviamente, arriveranno con l'avanzare dei lavori.

augh ho detto

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a sciamannato, sei uno spettacolo!!!! :rolleyes::w00t::w00t::biggrin3::biggrin3::wink_:

Sciamano for President!!:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::biggrin3::biggrin3::biggrin3::wink_::wink_::wink_::wink_:


Buon lavoro Sciamà!!:wink_::wink_:

buon lavoro....ti aspettiamo con ansia a fine lavoro :yess:

azz...Sciamano...si sei malato...cronicooooo
Fantastica!!!!!:w00t:
non vedo l'ora di vederla...cosi..ad occhio e croce mi sa che salta fuori fin piu bella di quella di Black:tongue:!!!!

Sciamano non ci conosciamo ma bisogna che io e te facciamo 4 chiacchiere....

quando vuoi filo ;)
pensare che sabato scorso ero a misano e tu pure mi sembra

ma con tutto quel freddo so stato sempre dentro il tendone di ab moto fasanella

il mio way of life è : custom ad oltranza ;)

fio mio sara' na moto con li controcojoni. :wink_:
ciao sciamma .

Citazione:

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Originariamente Scritto da EIKONTRIPLE

fio mio sara' na moto con li controcojoni. :wink_:
ciao sciamma .

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Lo immagino.....scambio di idee ad oltranzaaaa!!!!!! :biggrin3:

io non ho mai vista la tua speed dove sono un po' di foto anche vecchie?,intanto mi faccio un idea aspettando quelle nuove
ciao

la moto work in progress sarebbe questa
http://<a href="http://img254.images...gineku9.th.jpg[/IMG]


ohlins
http://<a href="http://img47.imagesh...linssp2.th.jpg[/IMG]

pinze
http://<a href="http://img124.images...embocu7.th.jpg[/IMG]

pompa
http://<a href="http://img47.imagesh...0005xm1.th.jpg[/IMG]

frizione
http://<a href="http://img47.imagesh...0006df1.th.jpg[/IMG]

piatre
http://<a href="http://img47.imagesh...0011so9.th.jpg[/IMG]

wave
http://<a href="http://img47.imagesh...0014oo1.th.jpg[/IMG]

Sciamano, toglimi una curiosita', le piastre dove le hai fatte fare? Chi ti ha dato le quote? Come hai fatto con l'off set e con il perno ruota?

me le ha fatte un amico a salerno
le potevo fare anche qui dal mio socio ma era così pieno di lavoro che le ho fatte rifare al tipo che aveva già il programma cadcam
le quote le ho rilevate io e confrontate con chi aveva fatto il mio stesso lavoro
in fondo conta l'interasse steli, l'offset e lo spessore delle piastre da far combaciare col perno

Infatti non e' un lavoro semplicissimo....c'e' da starci parecchio dietro e spenderci un bel po.

Steli e foderi da che moto le hai prelevati?

scusate per l'intromissione ma la mescola delle Ebc è composta da i materiali migliori come le fibre aramidiche più resistenti quali il Kevlar della Dupont piuttosto che il Twaron, impiegate nelle mescole "Green Stuff". Il Kevlar, per esempio, è una fibra creata in laboratorio ed è 6 volte più forte dell'acciaio...questo è quello che so...a parte la tabellina del 7

semplici ohlins r&t

cmq più semplice di quel che si possa pensare
ovviamente serve una fresa
meglio se cnc da 125.000 euro ;)

fortunatamente il mio amico fraterno qui a fabriano ne ha una oltre ad un tornio da panico

se serve qualcosa anzi, mi offro per lavoretti super custom ;)

ottima precisazione JL
infatti da me è la casa del carbonio e del kevlar
ci faccio bei lavoretti

ora devo scappare

bye bye

Ottimo! Credo che questo lungo e freddo inverno portera' soddisfacenti risultati....ci sentiamo presto. Grazie Sciamano.

Citazione:

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Originariamente Scritto da JL.

scusate per l'intromissione ma la mescola delle Ebc è composta da i materiali migliori come le fibre aramidiche più resistenti quali il Kevlar della Dupont piuttosto che il Twaron, impiegate nelle mescole "Green Stuff". Il Kevlar, per esempio, è una fibra creata in laboratorio ed è 6 volte più forte dell'acciaio...questo è quello che so...a parte la tabellina del 7

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che donna informata... :wink_::wub::biggrin3:

Ciao vestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Che te lo dico affare................

un appunto la forcella non è una R&T.....ma una ohlins costruita dalla showa per aprilia e ducati.
agevolo foto R&T

http://www.indysuperbikes.com/Images...trackforks.jpg


mahh non l hai presi i cerchi di calimero oppure devo vederti coi bst a breve.........

ciao vestia
ammazza quanto sei preciso ;)
le mie sono del 2002 non saprei come erano all'epoca le r&t
potresti aver ragione, le stesse che montava l'rsv r del 2002, le mie però erano con imballo originale ohlins AB.
calimero non smantella più il mezzo, mi ha dato il triste annuncio che non vendeva più una settimana fa. ho quasi pianto

adesso vedo, sto trattandodei marvic ma devo vederli non so ancora se sono allu o mag...
il mag per la strada non lo voglio, vedremo,
o quantomeno troveremo delle alternative

giusto per dare a questo post un tono ancor più maniacale,

oggi ho lucidato a specchio i nottolini dei wave e tutta la parte dei dischi non pista frenante, ho filettato 8 fori piastre M8 e preparato i cilindrini billet del fine corsa sterzo piastra inferiore, intestazione al tornio con finitura lucida di tutte le teste cilindriche dei bulloni delle piastre

steps ahead