Triumph Hurricane 1300

Ho trovato questo articolo, qualcuno ne sa di più su questo missile, mi sembra un progetto 2004/2005.

Ha il nome del vecchio Hurricane (X75) ma non ne ho mai sentito parlare

http://www.doxupport.com/JMCNB_Multi...cane_Proto.jpg

Era un progetto per costruire la moto di serie più veloce al mondo...

Poi fu abbandonato... troppi soldi spesi per il progetto x la poca resa commerciale che avrebbe avuto ;)

I japponesi sono arrivati anche in Triumph?

era semplicemente per far vedere che anche triumph sa fare moto che vanno a 320km/h... poi fortunatamente hanno capito che bisogna "essere" senza bisogno di "dimostrare" niente a nessuno, tantomeno ai japp! :D

Ma i 3 musi gialli la stavano già copiando da come la guardano? :D Bellissima però...

anche in casa Triumph....arrivano gli occhi a mandorla....japan???

Certo che a parte il culo enorme e il para davanti, quanto bella non era???

Citazione:

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Originariamente Scritto da Fulvioz

Certo che a parte il culo enorme e il para davanti, quanto bella non era???

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Il parafango anteriore e il culone non ti piacciono, le carene non ci sono e comunque la parte centrale della moto è coperta da D'Artagnan, i cerchi sono gli stessi della 2003; il tuo "quanto bella non era???" a che si riferisce? Alla cravatta viola del giapponese?

Citazione:

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Originariamente Scritto da krupica

Il parafango anteriore e il culone non ti piacciono, le carene non ci sono e comunque la parte centrale della moto è coperta da D'Artagnan, i cerchi sono gli stessi della 2003; il tuo "quanto bella non era???" a che si riferisce? Alla cravatta viola del giapponese?

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Alla morosa di Dartagnan, anche se non si vede nella foto la conosco di persona...

sembra una sprint 1050

Con l'arrivo di Tue Mantoni in Triumph (l'attuale responsabile commerciale/marketing...) si decide di puntare solo sui motori a due e tre cilindri. Questo progetto non rientrava più nella "nuova filosofia triumph" e fu cancellato.... almeno questo è quello che si narra.

Ciao

Citazione:

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Originariamente Scritto da sandroz

Con l'arrivo di Tue Mantoni in Triumph (l'attuale responsabile commerciale/marketing...) si decide di puntare solo sui motori a due e tre cilindri. Questo progetto non rientrava più nella "nuova filosofia triumph" e fu cancellato.... almeno questo è quello che si narra.

Ciao

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E meno male !
Le moto da 300chenesoio all'ora a che servono ?
Conta molto di più viaggiare con gusto da 0 a 200, il resto è aria fritta !
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: