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Fregi serbatoio....
Una cosa che mi dispiaceva moltissimo nel modello 2008 era che i fregi fossero adesivi togliendo la possibilità di cambiarli a piacere.
Ma...sorpresa.....
Ho portato i pezzi in carrozzeria per riverniciarla....mi chiama il carrozziere dicendo che togliendo i fregi adesivi, sotto ci sono 2 buchi filettati....e se li deve chiudere!
Alt....non farlo!
Splendido, una delle cose che mi dispiaceva rispetto ai mod. 07 è risolta!
Quindi se qualcun altro si trova nel desderio di cambiare fregi, sappia che sotto ci sono i fori filettati!
Great!!
Franco
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ma, infatti, tra gli accessori originali se non sbaglio, ci sono ancora tutti gli altri fregi disponibili il che vuol dire appunto che il cambio si può fare anche sui 2008:oook:
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mmmmmm interessante :)
ma si possono levare quelli presenti senza causare danni??
a dimenticavo ma hai riverniciato una 2008???
se si puoi dare info su costi e cose cosi??
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Citazione:
Originariamente Scritto da
dExTeR
.... dimenticavo ma hai riverniciato una 2008???
se si puoi dare info su costi e cose cosi??
dicci dicci ... anche a me interessa :w00t::w00t:
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Si tolgono senza problema alcuno senza rovinare assolutamente nulla.
Ho riverniciato un 2008 tangerine (si, il nuovo colore arancio!) e l'ho fatta Matt Black.
Il costo....fianchetti, serbatoio, parafanghi e codino sella...ho speso 300 euro.
Ma 300 perchè ho voluto il colore migliore....altrimenti ne spendevo meno!
Considerate che mi ha anche tolto knee pads, fregi...carteggiato tutto etc....
Abituato ai costi HD, mi sono sentito ridicolo!
Comunque Matteo, il carrozziere è un motociclista anche lui, e capisce come si devono verniciare le moto!
Adesso vado a montare i pezzi!
Franco
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Mi raccomando.....
FOTO!!!!!
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bella storia!!!! mi hai dato un ottima notizia!:w00t::wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
franco62
Una cosa che mi dispiaceva moltissimo nel modello 2008 era che i fregi fossero adesivi togliendo la possibilità di cambiarli a piacere.
Ma...sorpresa.....
Ho portato i pezzi in carrozzeria per riverniciarla....mi chiama il carrozziere dicendo che togliendo i fregi adesivi, sotto ci sono 2 buchi filettati....e se li deve chiudere!
Alt....non farlo!
Splendido, una delle cose che mi dispiaceva rispetto ai mod. 07 è risolta!
Quindi se qualcun altro si trova nel desderio di cambiare fregi, sappia che sotto ci sono i fori filettati!
Great!!
Franco
fotooooooooooooooooooo :) che ti sei dimenticato???
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..no, non mi sono dimenticato.....è ancora in casa di cura!
...ci sono ancora piccoli particolari da definire.
Poi posto!!
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volevo sapere se hai sostituito i fregi con quelli del 2007 e se siano completamente compatibili, dal catalogo accessori 2008 è riportato che sono compatibili solo per quella a carburatori
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Ora ora tornato dal concessionario ufficiale e mi ha confermato che sui modelli 2008 il frgio non si puo' assolutamente cambiare come del resto quelli della rocket III. Tutti i fregi sono disponibili solo per i modelli antecedenti
Sorry!!!!
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Bella fregatura!! C'ho messo mesi per decidere come poter personalizzare il mio eventuale (sempre più probabile nuovo acquisto), ed ora devo ricominciare da capo. Difatti al colore del fregio erano previsti richiami della stessa tinta sull'estetica della moto:mad:
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Ma soprattutto... Come rimuovere il fregio incollato senza rovinare la verniciatura?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sportclassic81
Ma soprattutto... Come rimuovere il fregio incollato senza rovinare la verniciatura?
E' diventato un problema secondario, o quanto meno per me ormai ininfluente anche se qualcuno dice di averlo rimosso senza problemi(almeno mi sembra di aver letto)
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Diciamo così... Se uno parte con l'intenzione di riverniciare sono d'accordo con te, ma per chi è contento della propria livrea può essere un elemento non secondario.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sportclassic81
Diciamo così... Se uno parte con l'intenzione di riverniciare sono d'accordo con te, ma per chi è contento della propria livrea può essere un elemento non secondario.
La mia era solo una considerazione personale, difatti come avrai letto, avevo intenzione di acquistare una black e personalizzarla, il fregio era fondamentale cambiarlo per dare quel tocco di colore (giallo) che mi ero preposto; ma visto e considerato che pur riuscendo a togliere senza danni il fregio incollato non avrei un'alternativa in quanto quelli in vendita non sono compatibili, diventa tutto inutile.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Sportclassic81
Ma soprattutto... Come rimuovere il fregio incollato senza rovinare la verniciatura?
Che senso avrebbe togliere il fregio originale se non si ha intenzione di riverniciare?
Scusa ma mi era sfuggito questo post
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Dal mio punto di vista avrebbe il senso di liberarsi di un pezzo di plastica per mettere un fregio vero... Che insomma diciamocelo la plastichetta... Su una moto modern, ma pur sempre classic non è molto ammissibile :ph34r: specie con quel che costano!
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sono daccordo con te, ma ad oggi la situazione è questa: per le nuove ad iniezione o ti tieni il fregio originale o te lo tieni, non ci sono alternative purtroppo!
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fatemi capire il fregio per le nuove è di plastichetta?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Scheggia
fatemi capire il fregio per le nuove è di plastichetta?
Hanno cominciato con i parafnghi, poi con i fianchetti, ora con i fregi...ahi ahi ahi...:cry:
w le moto fatte tutte di ferro!!!!:biggrin3:
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allora se uno deve comprare una nuova Bonnie, aldilà se può piacere o meno l'estetica tanto vale comprare giapponese
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Citazione:
Originariamente Scritto da
allinside
sono daccordo con te, ma ad oggi la situazione è questa: per le nuove ad iniezione o ti tieni il fregio originale o te lo tieni, non ci sono alternative purtroppo!
Se c'è una maniera per rimuoverlo senza danneggiare eccessivamente il serbatoio si può sempre:
A: stuccare le filettature (che non si capisce cosa ci stiano a fare se non sono compatibili coi fregi della linea accessori)
B: dipingere con l'aerografo (magari con l'ausilio di un professionista) un logo personalizzato o qualcosa del genere.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Scheggia
fatemi capire il fregio per le nuove è di plastichetta?
Probabilmente la casa madre riduce il metallo perchè teme un attacco da parte di Magneto...
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E cmq... l'importante è che la moto funzioni per bene, per il resto con il tempo si personalizza tutto. Attenti a Magneto!!!
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la Bonnie è sempre la Bonnie, che ci sia plastica o metallo è solo per aggiornarsi ai tempi:rolleyes:
ma la classe rimane e non è acqua!!!!:wink_:
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bRAVO rOCKER! saggie parole...
è lo spirito soprattutto ciò che conta
eppoi a modificare e spippolare il modo ssi trova sempre!
un saluto speciale da trotter
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io a sto punto ho pensato di farmeli di alluminio,tagliando una forma e avvitandoli..ma ci fosse un cavolo di qualcuno che mi toglie gli originali incollati..io sono duro:ci credete che ancora non ho capito come toglierli?!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MOSTACIA
io a sto punto ho pensato di farmeli di alluminio,tagliando una forma e avvitandoli..ma ci fosse un cavolo di qualcuno che mi toglie gli originali incollati..io sono duro:ci credete che ancora non ho capito come toglierli?!
prova a scaldarli per benino con un phon, sarebbe meglio un phon da officina, ma può andar bene anche un asciugacapelli casalingo.....
vedrai che la colla con il calore cederà e con un poco di pazienza riuscirai a staccarli....
occhio a non scaldare troppo...se vuoi toglierli intatti....e lasciare intatta la vernice...
sai il phon industriale si usa anche come sverniciatore !:ph34r:
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Usa un cannello, vedrai che fai prima!:senzaundente:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
redpanther
allora se uno deve comprare una nuova Bonnie, aldilà se può piacere o meno l'estetica tanto vale comprare giapponese
quando ho preso la mia erano già in commercio quelle ad iniezione, così, per averne una a carburatori, l'ho dovuta cercare usata...
e son ben felice di averla trovata...:biggrin3:
cmq al di là dei fregi in plastica (che puoi rimuovere e sostituire con quelli di metallo) e dell'iniezione (si può rimuovere pure quella)
le giapponesi sono, nel bene e nel male, su un'altro pianeta,
ma io non cambierei MAI la mia Bonnie con una Jap....:ph34r:
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Ciao a tutti, io ho la black 2008 ed ho sostituito i fregi con quelli della casa!
Ci sono già state discussioni in merito, il concessionario inizialmente mi disse che non era fattibile. Io ho insistito e... ora ho i fregi nuovi.
poi posto le foto
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ho provato a piegare sui tornanti fino a limarli via..:w00t:
e la soluzione era un semplice fon..!!:tongue:
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ecco la foto!
cmque togliere i vecchi non è un problema, la colla che usano sembra quella dei post-it...
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Allegati: 1
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Citazione:
Originariamente Scritto da
doccerri
ecco la foto!
cmque togliere i vecchi non è un problema, la colla che usano sembra quella dei post-it...
risparmiano pure su quella
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MOSTACIA
ho provato a piegare sui tornanti fino a limarli via..:w00t:
e la soluzione era un semplice fon..!!:tongue:
!!DISGRAZIATO!!
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Citazione:
Originariamente Scritto da
doccerri
ecco!
Sulla Bonnie non sta' meglio il "mouth-organ"??
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Citazione:
Originariamente Scritto da
t-bird 63
!!DISGRAZIATO!!
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Sulla Bonnie non sta' meglio il "mouth-organ"??
?
e che è?:blink:
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è l'armonica a bocca, similitudine tutta inglese per identificare il fregio detto anche classic..
come chiamano invece il fregio che esce di serie sul bonneville black?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
davide59
è l'armonica a bocca, similitudine tutta inglese per identificare il fregio detto anche classic..
come chiamano invece il fregio che esce di serie sul bonneville black?
grazie per la delucidazione!
cmque personalmente preferisco quello che ho montato (l'ho preso apposta....), più semplice e pulito.
Per quanto riguarda quello di serie sul my2008 credo che il suo nome sia PLASTICONE!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
doccerri
grazie per la delucidazione!
cmque personalmente preferisco quello che ho montato (l'ho preso apposta....), più semplice e pulito.
Per quanto riguarda quello di serie sul my2008 credo che il suo nome sia PLASTICONE!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
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Allegati: 1
Oggi ho cambiato anche io il fregio,tolto il troiaio di plastica,operazione non difficile,mi sono messo di buona pazienza con il phono asciugacapelli,fatto scaldare bene bene il troiaiaccio di plastica poi preso da una parte con una pinzetta a becco lungo tirata e pian piano è venuta via poi sempre con il phono ho tolto i residui di colla,il tutto mi è costato comprese le apposite viti torsion ben 110 euro ma secondo me ne vale la pena,i plasticoni proprio non mi piacevano..allego foto del risultato anche se di scarsa qualità..Ciao
