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Proprio oggi pensavo che non ho mai guidato un tre cilindri.. :blink: ho guidato bicilindrici ducati, guzzi, bmw, yamaha, aprilia, quattro cilindri suzuki, yamaha, mono honda, yamaha, ma mai un tre.. :laugh2:
Ora che sto per prendere un 900 (Trident) vorrei sapere come mi troverò.. spinge forte in uscita di curva?.. vibra ai medi?.. conviene tirare le marce come sul quattro o è più redditizio cambiare prima come in un due?.. :dry:
ciao Cmb....be il tre da tante ma tante soddisfazioni!!!!!!!!
il tre è il giusto compromesso, va forte nai bassi e tira anche agli alti!!!!
adesso si spiega tutto, ecco xchè sei ancora li con le ducati :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da CMB
ma, il trident non è proprio da guida sportiva...
Prova a venire su a varano che la triumph italia dovrebbe fare provare tutta la gamma triumph, prova una speed, un daytona 675 e poi ci saprai dire la tua...
ciao e spero di vederti sabato 10 o domenica 11
AH! :w00t:
SOLO TRE.
melgio del 2 e del 4 !! :laugh2: :laugh2: :laugh2:
A parte gli scherzi !! Anche se sono di pate... per me è il giusto compromesso!
il 2 per me troppo inregolare a i bassi un po troppo scotereccio, il 4 non lo sopporto propio... anche il piu cattivo a i bassi è una ciofega !!!
il tre cilindri in uscita di curva non spinge.......................
TI SPARA FUPORI DALLA CURVA
....tutti dicono che va forte!!!!!:dry: :dry: :dry: :dry:
non e' vero un ca...o !!!!!!....meglio un 4:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
BASTA... non c'è più niente da fare... ti abbiamo perso...:papa: :papa: :papa: :papa: :papa: :papa: :papa: :papa:
Citazione:
Originariamente Scritto da Uzz
:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
al tipo di prima indeciso su speed o z1000..............
stavo per consigliare z1000....era piu' forte di me!!!:biggrin3: :biggrin3:
Prenderò una Trident perché mi piace il suo aspetto da naked moderna ed allo stesso tempo classica.. :wub: non mi serve un'altra sportiva, per quello il pompone basta e avanza.. :coool: però sono comunque curioso di provare l'erogazione di un tre, il Trident ha comunque 100 cavalli.. :rolleyes:
Il TreCilindri Triumph (Speed 2005) è un gran motore, tira bene ai bassi e allunga che è un piacere.
Niente a che vedere con il Bicilindrico Ducati, non dico che sia meglio o peggio dico che è completamente diverso come erogazione !
Per esempio il mio Bicilindrico (Buell XB12s) è completamente diverso da un bicilindrico Ducati, però si avvicina di più come erogazione !
Ciao:laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da Jack_70
L'erogazione tipo Speed? E' cosi fluida??? Non ci credo...:blink: :confused: :confused: :blink:
Voglio la conferma da qualcuno!!!
AH!:w00t:
minch..bastardi mi state facendo venire la voglia di provare la 675 :cry:
BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA:cry:
AIUTOOOOOOOOO:biggrin3:
p.s. mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,mi va bene la four,:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:
:bravissimo_: il tre cilindri speed e' un orgasmo
se vuoi una moto che tiri in uscita di curva prenditi la ROCKET III!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da CMB