E questa da dove cavolo arriva??? :blink:
Porca paletta che bella!!! :icon_allah:
Spero non mi vengano strane idee!!! :wacko:
http://img374.imageshack.us/img374/3066/tuonodo3.th.jpghttp://img374.imageshack.us/images/thpix.gif
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E questa da dove cavolo arriva??? :blink:
Porca paletta che bella!!! :icon_allah:
Spero non mi vengano strane idee!!! :wacko:
http://img374.imageshack.us/img374/3066/tuonodo3.th.jpghttp://img374.imageshack.us/images/thpix.gif
davvero bella, mi è sempre piaciuta, e poi quel codino..
si..si...bella!! ma non vedete ormani che tutti stanno passando alle linee jap??
basta vedere il nuovo monster!!
io preferivo la vecchia.... e perchè bicilindrica e come design... il che è tutto dire....
:dry:...sicuramente il davanti è +carino del vecchio poi e da vedere
Citazione:
Originariamente Scritto da giorgiorox
perchè la nuova non è bicilindrica???
Se la nuova Tuono deriverà come la vecchia dalla sorella RSV allora sarà assolutamente un V4. Il nome dice tutto RSV4. :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da steo
Sposto nel Bar perchè penso possa interessare a tutti vedere questo prototipo.
Se dovesse poi essere davvero cos' la nuova Tuono sarebbe mooooolto meglio comprare questa anzichè il CB visto che sono uguali :wink_:
si si ....questa mi piace...già l'avevo vista....v4 %
Grazie Boss!!! effettivamente non avevo notato il nome!:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
AZZ!E' una SBK scarenata...........
Vero, la somiglianza è notevole: però c'è una profonda differenza in fatto di tecnica e di dotazione di serie, che porterà le due moto anche su livelli decisamente diversi dal lato economico...Citazione:
Originariamente Scritto da Sim1
Secondo me una naked 4 cil. è poco sfruttabile.
Meglio tenere il 2cil. con un estetica nuova.
Si a giudicare dal posizionamento sella-manubrio direi che anche nella guida la CB e questa si assomigliano molto...ma è molto meglio questa..meno futuristica e che bada di più alla sostanza.Finalmente una bella naked marchiata Aprilia!Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
.... eccccolaaaaaaaa.... mo' vado a Noale a vedere se me ne danno una in prova .....ciaaaaaaaaoooooooooooooo!!!!!!!!!
prenditi una vecchia.... è più cazzuta e spinge di più....Citazione:
Originariamente Scritto da Grisu
....CAZZUTA!!!! ...... SPINGE!!!!! .... ma stiamo parlando di moto o .....?????:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da giorgiorox
CIAO Giorgio, .... poi ti chiamo !!!!!:coool:
non me piac, quoto chi dice che 4 cilindri su una naked non servono a nulla, poi la vecchia aveva solo bisogno di un restyling, il motore e la ciclistica erano di prim'ordine
ciao
devo dire che sto appunto aspettando di vedere (dal vivo) se da queste nuove SBK vengono poi sfoderate delle nude
vedremo
ettore
gia' vista!!!!!!
veramente bella pero'.
bhè se l'anteprima delle foto è reale o quasi, sarà sicuramente un 4 cilindri dato ke ci hanno già messo un bel 4 in blu sulle fiancatine !!!
:ph34r::ph34r::ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da wild boy
4 Cilindri una Tuono???
Il 4 identifica il modello, tipo Golf IV, Golf V ecc...
No no è 4 cilindri dovrebbe montare il V4 race machine presentato da Aprilia lo scorso anno
Dev'essere un missile, già mi piaceva quella "vecchia", questa a mio parere è spettacolare!
Però su strada il V4 non sarà un po' tantino?
Confemo che è un 4 cilindri
e la potenza si aggira intorno ai 180 CV!!! :botteee:
Cavolo che bella!!! Ancora pero' preferisco la racing 03.
è un V4!!! ed il V4 nn è un 4 in linea..... vedrete che spinge bene anche sotto!!
e cmq filo se vai prenotane una anche per me!!!
Di cosa?Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
Azzo! è vero, ho controllato ora! non me l'aspettavo proprio da Aprilia! :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da obrady
Perche'? Sara' una bomba quel motore!Citazione:
Originariamente Scritto da Sim1
Infatti, penso spingerà bene anche sotto, ma 180cv sono un'enormità, dov'è che ti diverti per strada? :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
Non lo metto in dubbio...effettivamente un V4 sembra molto interessante.Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Semplicemente non mi aspettavo un 4 cilindri sulla RSV
fidati ti diverti mooooolto di più che con i 130 della speed.... :wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da -Johnny-
E con i 130 della tua?Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
anche aprilia come le jap?
allora preferivo la linea poco estetica della vecchia...
tutte uguali!!!!!!!
A me esteticamente fa cagare. Quasi come la vecchia.
Però deve essere uno spettacolo. Come la vecchia :D
ecco lo sapevo.......
adesso mi tocca comprarla :wub:
qualcuno vuole la mia speed???? :biggrin3:
Quello si, mai detto che i 130cv della Speed siano un'enormità. Azz, spero di non fare pazzie! :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
porca trota ke bomba:blink:
http://geeketto.files.wordpress.com/...9/image182.png
http://geeketto.files.wordpress.com/...9/image183.png
Aprilia RSV4 Tuono potrebbe essere la degna erede della storica Tuono che – insieme a Triumph Speed Triple - è stata pioniera nel segmento delle maxi naked aggressive e prestazionali. Sostanzialmente una Superbike scarenata, la nuova Tuono dovrebbe essere equipaggiata con il rivoluzionario quattro cilindri a V di 65°, con un telaio a doppio trave in alluminio che permette di avere un motore compatto ma dalle prestazioni sorprendenti. La potenza non è stata ancora dichiarata ma si parla di 180CV a 13.500 giri.
Vista la sua “vocazione” racing, la Factory avrà ampie possibilità di regolazione, dal telaio, a geometria variabile, che offre la possibilità di variare parametri quali l’inclinazione del cannotto di sterzo ma anche il posizionamento del forcellone e persino quello del propulsore.
Inutile quasi a dirlo ma precisiamo per completezza che tutta la componentistica è di altissimo livello: forcella e ammortizzatore Ohlins, freni Brembo con pinze monoblocco e cerchi in alluminio forgiato.
In attesa di conferme da parte della Casa veneta, gustatevi questa ottima realizzazione del nostro designer Luca Bar; l'origine è chiara ed evidente e il family feeling di Aprilia si nota anche nel faro anteriore che richiama quello della Dorsoduro 750.
mi sembra una mossa del tipo:
prendo una jap
mi stanco dei semimanubri
le tolgo le carene
le metto un manubrio
e finisco con un fanale qualsiasi aftermarket...
decisamente non mi piace, è troppo in vista anche il telaio troppo in stile suzuki gsxr (quello delle serie SRDAD per intenderci)
e poi basta con sti codini così tanto a punta...