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Ovvero, riuscite a farle ? :biggrin3:
1) con che mod di triumph :wub:
2) vostra tecnica :coool:
3) in che marcia...:blink:
io con la t595 ci sono riuscito, solo con corona 44 e pignone -1, una vergogna !!! Non c'è verso di tenerla su, sì che mi sono strappato un rene ed un braccio a forza di dài !!
( e che ho il manubrio modificato !! :cry: )
1) modello all'arrabbiata
2)seduto a tavola
3) Primo piatto
:biggrin3:
Fatta solo una in vita mia proprio con la Four: primo giro venendo da 125 (4 tempi circa 9cv al motore. Non oso immaginare alla ruota :rolleyes: :biggrin3: ), apro un po' il gas e mollo la frizione veloce e quella mi parte verso il cielo come un razzo :w00t:
Da allora mai più riuscito manco volontariamente, ma nemmeno mi interessa... Preferisco avere l'anteriore ben saldo per terra!
no problem...prima di gaaaz e colpetto di reni,seconda con spizzicamento rapido di frizione...
ora mi devo allenare a tenerla su,visto che col 125 aprilia,nn si riusciva a fare pezzi molto lunghi.:94:
Ok, io porto un po' di chianti se tu metti le penne !!!Citazione:
Originariamente Scritto da Kenny
:wink_:
seconda, 6500 rpm 3/4 gas, colpo di reni, appena a candela terza e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.......
a scusa, non ho un tripode....
.........CON LA PRIMA TUTTO DI GAS,SECONDA CON UNA LIEVE SFRIZIONATINA E POI VIA!!!!!
VISTO CHE IO HO UN CILINDRO IN MENO MA TANTA RABBIA APRO IL GAS E VIENE SU............HA HA HA HA HA HA AH HA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:w00t: :w00t: :w00t: :w00t:
[QUOTE=BINIGNO]VISTO CHE IO HO UN CILINDRO IN MENO MA TANTA RABBIA APRO IL GAS E VIENE SU......
l'unico gas che puoi aprire è quello per farti due bucatini:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ma 2 che 3 son gia troppi:ph34r: :ph34r:
Col serbatoio vuoto vien su più che bene di gas ai semafori, solo che io non sono capace.
1 e 2 di gasssssssssssssssssssssssssssssssssssss.........
....in prima di motore...ma preferisco sempre il buon vecchio colpetto di frizione....:wink_:
in seconda verso i 3500rpm colpetto di frizione a metà coppia 3a poi 4a e se va bene anche 5a....:w00t:
in 3a si alza solo a bestemmie.....:mad:
ogni tanto pennetta anche col posteriore(dicesi stoppies)... ma 99 su 100 con asfalto di me*** rischi la faccia sull'asfalto.....:cry: :cry:
paesan... tu mi dici che tieni su la speed fino in 5a?
voglio vederti! (a 180 all'ora in "roda alta")
e cmq tu c'hai la trasmissione di un cross... :rolleyes: :wink_:
con la speed vecchia era dura fare prima-seconda, con questa 2002 sta su bene e in terza cala... con la 2005 dicono sia fin troppo facile
ah! la tecnica... colpetto di accelleratore e su!
si riesce ad alzarla fino ai 70-80 allora in seconda... con un colpetto di frizione!
:wink_:
ALLA MIA BASTA UN ON OFF IN SECONDA....
IL PROBLEMA SONO IO....
Citazione:
Originariamente Scritto da hammer
in fatti ho scritto e se va ben anche in 5a:wink_:
però quelle volte che ci sono arrivato....sono stati cazzi acidi...:ph34r: :rolleyes:
Come mai la mia si alza anche di sesta???
Avete mai notato quel piacevole rumorino appena la ruota davanti tocca terra........ quel "stoc" .... che dite sarà piacevole per il canotto e piastre forcella ..... :-(
P.s:
Ah!! cmq, a me si alza anche solo col pensiero.........
hahahahahahahahahaha .........
e quindi in 4a arrivi!
ripeto: voglio vederti!
;)
Boh, m'avete fatto girare i c*j**i, con ste penne in 4° !!:mad: :mad:
E allora oggi ho rimesso su la corona da 44 PERO' col pignone piccolo :dry: :dry:
.....adesso sì, pare un trattore da aratura, sta daytona!!
Prima: acceleratore; STA' SU !! :laugh2: :laugh2:
Seconda: una sola su dieci è andata, 6000 giri, sfrizionata da distrutto, lingua di fuori, VOILA', la penna ( con contropenna e rischio serio di frantumarmi al suolo in controsterzo ) :biggrin3: :biggrin3: :tongue:
però adesso cambio MILLE giri più in alto di prima!! :blink:
IO SONO IL PRESEDENTE DEL MONORUOTA
dopp... ah, no... mi sono confuso
io non riesco proprio a tenerla giù in nessuna marcia
Manubrio? Ma il daytona t595 ha i semimanubri.Citazione:
Originariamente Scritto da cookaboorra
ke la tieni in soffitta?:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da @ndre@
:tongue:
:risate::risate::risate:
Capita....:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Obsolete
Na volta impennavo di tutto, ciao, si, fifty, verpa ......
E tutti senza cambiare corona e pignone.
Ora coma ora, sinceramente non mi interessa piu' ! sara' la vecchiaia !?
Occhio ad impennare, soprattutto nella discesa a terra, una volta sul passo dello Spino, l'eccelso Speedino mi disse, "cazzo tenpenni a fa, sfracacci tutte le forcelle!!!" e nei suoi occhi o pure letto "patacca".....
ovviamente ho continuato, nelle strade da noi non resisto a prendere la curva in prima ed uscire in mono!!!!!!!!!!
a 10mila devo rifare le molle Zio CAN!!!!!!!!!!!!!
prima di imparare a impennare impara ad abbassarla piano
speed 1050 solo con scarico basso le faccio in retromarcia senza 1 mano e con una gamba di legno
3D del 2006 complimenti all'uppatore...:coool:
Ma sei anche 4 anni in ritardo! :rolleyes: :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da super_tele_gattone
Chiudo. :wink_: