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Premetto che non la cambierei mai con la speed, però sto cominciando a notarne diverse in giro, non sembra una brutta moto, però come va? e il solito 4 cilindri yamaha fermo ai bassi regimi e che spara tutti i cavalli da 25000 giri in poi?
http://www.yamaha-motor.it/Images/20...cm39-90702.jpg
la linea ha un che di familiare però :dry:
La risposta e' si!Citazione:
spara tutti i cavalli da 25000 giri in poi?
beh se togli uno zero ............ forse si .. comunque io l'ho provata è una gran moto sia di motore che di telaio .
se ne vedono diverse...l'ultima volta che ho tagliandato...dato che è conce anche yamaha..ci sono salito su....nonmale proprio..ma mi rimane sempre l'angoscia del NON tiro sotto una certa soglia.......dopo la speed...sarebbe dura...............:cry:
A me non dispiace:rolleyes: ............ "peccato che sono innamorato della speed":wub:
Che ce ne siano parecchie in giro è normale, la moto costa relativamente poco, è moderna, carina e sopratutto Yamaha, che in questi anni grazie a MotoGP e Vale vende da paura. Inoltre è la naked 1000 piu nuova in assoluto e quella con piu cv, un cocktail che ne determina il successo di vendite.
Io l' ho provata e purtroppo il motore è stata una vera delusione: ok, io posso essere un po di parte (adoro il tiro ai bassi-medi) ma il fatto che su 4 di noi tutti abbiano detto "non tira niente ai bassi" è molto indicativo no?
Ecco il topic relativo alla mia prova personale di qualche mesetto fa: http://www.forumtriumphchepassione.c...ghlight=yamaha
Ragazzi mi associo, sotto ai 7000 non tira proprio e poi ho gia avuto le mie soddisfazioni a discapito della Fz1.
Il fatto che sia la più all'avanguardia e con i numeri da rivista migliori non vuol dire molto.
La moto deve trasmetterti sensazioni ed emozioni non numeri mirabolanti.
Resterò sempre fedele al mio ramarro :icon_allah:
Ahhhhhhhhhhh proposito ! il mio caro cuginetto parte per un mese in California(motivi di lavoro)e mi lascia la sua speed del 2005.:w00t: :w00t:
Avrò due moto per un totale di circa 260 cv, 23 kgm di coppia , 7 cilindri e 430 kg.
Ditemi se non è culo questo?
Ma ti tempro la speed con una sfiammata del mio 4 cilindri se dici ancora qualcosa del genere su una yamaha!!!Citazione:
come va? e il solito 4 cilindri yamaha fermo ai bassi regimi e che spara tutti i cavalli da 25000 giri in poi?
...detto questo...mi fa schifo a guardarla!:biggrin3:
Va bene i cavalli ..va bene la tecnologia...ma per Dio...le vogliamo fare belle ste moto o no...che roba é quello scarico..l'avete visto dal vero?.....no no no !!!:sick:
Citazione:
Originariamente Scritto da Kenny
a me nn dispiace,lo scarico si può e si deve togliere,vorrei sapere quanti di noi lasciano su la marmitta originale,poi con una corona più 2 denti e il gioco è fatto!
Sulla corona sono d'accordo..meglio forse il pignone...ma sullo scarico...insomma.... è chiaro che te lo puoi cambiare ma così com'é.. LO DEVI cambiare.... io vorrei che uscissero già belle..senza dover spendere centinaia di euro after market!!!Citazione:
vorrei sapere quanti di noi lasciano su la marmitta originale,poi con una corona più 2 denti e il gioco è fatto!
bhò io lo scarico originale nn l'hò mai tenuto!!!!
l'ho provata!!!
esteticamente e' carina ( a parte lo scarico) e ben realizzata, nonche' fornita di un' ottimo telaio!!!
mi aspettavo qualcosa in piu' dai freni......e il motore dicono derivato dall'r1 ma dov'e'????????? praticamente inesistente fino a 8000 giri
non da le sensazioni e le emozioni della speed
INVECE IL KTM SUPER DUKE 990 e' una forza della natura
guarda che l'unica cosa che non và su questa motoretta è:
primis un cilindro di troppo
secundis cià mamma e babbo jap
Noi tutti della piadipattuglia l'abbiamo provata,ed ne e venuto fuori all'unanimità che sotto non c'e motore per niente,e tutto in alto e per una naked non e proprio la soluzione ideale.
MA CHE E' UNA MOTO QUELLA?????????????????????NON ME NE ERO MICA ACCORTO????????????????HA HA HA HA HA HA HA HA :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t:
ciao rocco!!!!!!!!!
la moto non l'ho provata ma è molto ben realizzata (guardate il forcellone senza e dico senza saldature a vista...uno spettacolo della natura) e personalmente a me piace anche molto.
diciamo che è una moto per l'amante del 4 cilindri...c'è poco da fare...anche se avrei preferito meno cavalli (incominciano anche sulle naked a rompere le palle con i numeri...)
L'ho provata pure io...Allora esteticamente non e' malvagia e anche lo scarico direi che non ci sta' malaccio ed ha pure un bel sound, il motore tira abbastanza (130 cv alla ruota ...ci mancherebbe fosse il contrario) ma quello che propio mi ha infastidito e' l'on-off dell'acceleratore, apri un po' anche ad andature da passeggio e la moto ti da' un colpo ai reni,dopo un po' da' fastidio (anzi da subito..). Poco piacevole....se poi vuoi fare del turismo....:cry:
Citazione:
Originariamente Scritto da Rocco pazzo generico
Ciao Rocco ma secondo te con una corona +3 o un pignone -1 (o un mix ) non risolvi il problema dei bassi ?
Comunuque primq cosa da fare mettere uno scarico decente no quel boiler
:ita::ita::ita::ita:
;)
a me piace...esteticamente...anche lo scarico...la trovo bella specie tutta nera!
quanto al tiro ai bassi cambi pignone e/o corona e sei a posto
:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da M@TT
NO L'HO MAI PROVATA PERò MI PIACE UN CASINO....
NEL DUBBIO MI TENGO LA MIA SPEED
quante critiche a stà moto,sono sicuro che con un pignone da 15 euro risolvi tutto,poi può piacere o nn piacere,ma di motore ce nè!
yesCitazione:
Originariamente Scritto da Sandro
Citazione:
Originariamente Scritto da Kenny
moto perfette ci sono..................guarda 1po'giu'.........:tongue:
esteticamente è gradevole...
non l'ho mai provata,ma chi c'è l'ha...mi ha già detto che ha cambiato il pignone...e adesso va molto meglio...
direi che è una buona alternativa made in Japan