QUADRO SPENTO , motore in AVARIA

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12/01/2009, 23:40
mionetto

QUADRO SPENTO , motore in AVARIA

Ciao Ragazzi...

oggi mi è capitata una cosa stranissima ed haime ora sono nei casini perchè la mia bella speed 955i del 2003 è l'unico mezzo di trasporto che ho e visto che sono un libero professionista bhe potete immaginare...corro da una parte e l'altra con qualsiasi tempo....

detto questo vi racconto il problema:

ho preso la moto stamani ed ho fatto una 15na di Km, poi l'ho ripresa oggi pomeriggio per andare a fare un servizio, spengo la moto con la chiave ma...nulla la moto non si spegne!!!!!!

....praticamente è rimasto il quadro luminoso acceso ma senza numeri , le luci spente ed uno strano rumore come di messa in moto (tlank tlank tlank) fortissimo !!! ripetuto all'infinito (come se era rimasto incantato il motorino d'avviamento)....nella paura e nello stupore ho "ri" girato la chiave nella posizione di acceso ed ho premuto frizione e starter, la moto si è accesa .!!!!!!

....minimo ok temperatura nella norma (dovevo pur tornare a casa no!)...riprovo a spegnerla girando la chiave e anche a mettendo su off il comando a dx ma niente la moto continuava a fare quel rumore , successivamente rigiro la chiave starter e con la stessa dinamica la riaccendo, fino a ke ..l'ultima volta giro la chiave il quadro si spegne e quel rumore proveniente dal motorino d'avviamento piano piano è andato scemando fino a scomparire, riprovo ad accendere, ma la moto non mi ha dato più segni di vita.!!!!

Ora la moto è sotto casa di un amico dove adesso sono ospite visto l'emergenza e la lontananza da casa, ho rimosso i cavetti dalla batteria.
che faccio? seguono i vostri consigli, helppp mee..

anticipatamente e disperatamente grazie.
12/01/2009, 23:44
Vezza

accidenti che brutta storia...mi spiace ma non posso esserti d'aiuto...arriverà a breve qualcuno!!!
13/01/2009, 07:14
-Johnny-

Il fatto che girando la chiave la moto non si spenga mi fa pensare ad un cortocircuito (umidità?), per il resto non saprei. Prova a ricollegare la batteria e riaccenderla. Se la moto è al coperto ormai si sarà asciugata, prova e facci sapere.
13/01/2009, 09:08
mionetto

speriamo bene..cmq provo a controllare la spia del cavalletto, blocchetto accenzione....incrociamo le dita!

ho ripulito i contatti dello starter, mosso un po il cavo che aggruppa tutti fili sotto la sella passeggero, collego la batteria ...il quadro si accende nuovamente!!!!
passo successivo provo la messa in moto e sento che il motorino cerca di mettere in moto ma nulla...provero' a controllare i fusibbili ..ho rimosso la batteria e la metto sotto carica...vi tengo aggiornati...purtroppo devo lavorare...cazzarola!
13/01/2009, 14:10
MissionTriple955i

sembra un problema di centralina, come se nn leggesse i dati che manda il blocchetto dell'avviamento....che strano però...ho la tua stessa moto e in 50.000km nn mi è mai capitato...la uso anche io come te, faccio il geometra, e sono sempre in giro!!! spero che risolvi presto il problema!!!! AUGURONIII
13/01/2009, 14:29
ethan hunt

controlla il cavo appena fuori dal blocchetto, potrebbe essere troppo in tiro e aver lacerato qualche filo interno
13/01/2009, 14:39
mionetto

grazie per gli auguri ragazzi....vado a comprarmi una scatola di fusibili...perchè mi sono accorto che uno di questi alla base era un po lento!!!!...ci aggiorniamo...ma online nn c'è nessun meccanico triumph????
13/01/2009, 14:46
Rene

C'è mig-, a quanto pare è molto esperto!!! Contattalo e vedi se gli è gia capitata una situzione del genere... :wink_:

Cmq anche secondo me è un problema derivante da un'ossidazione, umido o cavo con problemi...

Che pidocchiosi però, sempre casini per cavi corti, interruttori scadenti...ma i soldi che abbiamo dato mica erano scadenti!!! :dry:
13/01/2009, 15:40
mig-

eccomi quà un grazie a sevenday:
problema già avuto e risolto,si tratta dello starter relè qando si blocca purtroppo succede una cosa bruttissim per il motore(dio quanto soffre la moto in quelle condizioni)
devi staccare subito la batteria e sostituire quel maledetto relè o controllare la causa che lo fa bloccare (quasi sicuramente umidità) si tova affianco all'amortizzatore posteriore è di colore ORO avvolto da un supporto di gomma,che posizione di merda per un relè,aspetto con ansia la guarigione della piccola speed fatemi sapere.....
AL PIù prestoooooooo che soffre.....
13/01/2009, 15:46
Rene

Di nulla mig-, ce ne fossero di persone disponibili come te!!! :w00t::wink_:
13/01/2009, 16:51
-Johnny-

Quoto! :biggrin3:
13/01/2009, 20:09
SpeeDino

Citazione:

Originariamente Scritto da mig-

eccomi quà un grazie a sevenday:
problema già avuto e risolto,si tratta dello starter relè qando si blocca purtroppo succede una cosa bruttissim per il motore(dio quanto soffre la moto in quelle condizioni)
devi staccare subito la batteria e sostituire quel maledetto relè o controllare la causa che lo fa bloccare (quasi sicuramente umidità) si tova affianco all'amortizzatore posteriore è di colore ORO avvolto da un supporto di gomma,che posizione di merda per un relè,aspetto con ansia la guarigione della piccola speed fatemi sapere.....
AL PIù prestoooooooo che soffre.....

in questo forum ci sono gran brave persone.
13/01/2009, 21:17
Rene

Mig- son 3gg che sei qua dentro e già hai creato scompigli!!! :wink_:

Non so di dove sei; ma se capiti da queste parti una birra non te la toglie nessuno!!! :w00t:

Dopo la terza però si prende il taxi eh!!! :coool:
14/01/2009, 18:02
mionetto

un ringraziamento particolare al pronto intervento di Mig , che ha annusato il problema...grande professionalità.....un grandissimo abbraccio e una raccomandazione a chi è di napoli...ragazzi Fidateviiiiiiiiiiiiiiiiii

era la starter solenoid Assy....per chi nn ne capisce tanto è la bobina che da l'impulso al motorino d'avviamento...uno dei cappellotti che isola i poli era saltato sbriciolato direi e l'umido e la pioggia ha fatto il resto...procurando un arco (o scarica elettrica) su uno dei due attacchi feston in testa alla bobina infatti era "nero"...nella immagine qui sotto , il pezzo di ricambio che avrei dovuto comprare....
prezzo 45 euri, chiamando sia a Pescara che a Milano da entrambe le parti l'unico ad averne a disposizione era la casa madre, con tempi di consegna intorno ai 10 giorni lavorativi....tacci loro!

http://www.gdlcycles.com/asp1/modeta...Daytona%20955i

http://farm3.static.flickr.com/2262/...aa3b641136.jpg

quest'oggi armato di santa pasienza al primo raggetto di sole ...che poi è un tutto dire..direi pioggerella londinese...ho tolto il serbatoio ed ho estrapolato il pezzo di mXXXa, ho siliconato il tutto..rimontato ed Walaaaaaaaah...unico problema la spia avaria ambra stampata sul cruscotto!!!!!

Posso camminareeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
un lampeggio a tutti...

p.s. un consiglio spassionato da Amatore del Fai da te...se vi capita di smontare il serbatoio ed la moto ha un po di annetti...andate a vedere questa maledetta bobbina che come diceva Mig è messa in un posto assurdo, controllate se i manicotti ed i feston sono in buono stato, puliteli e spruzzategli con del silicone spray o con il tubbetto...
14/01/2009, 19:34
SpeeDino

Citazione:

Originariamente Scritto da mionetto

un ringraziamento particolare al pronto intervento di Mig , che ha annusato il problema...grande professionalità.....un grandissimo abbraccio e una raccomandazione a chi è di napoli...ragazzi Fidateviiiiiiiiiiiiiiiiii

era la starter solenoid Assy....per chi nn ne capisce tanto è la bobina che da l'impulso al motorino d'avviamento...uno dei cappellotti che isola i poli era saltato sbriciolato direi e l'umido e la pioggia ha fatto il resto...procurando un arco (o scarica elettrica) su uno dei due attacchi feston in testa alla bobina infatti era "nero"...nella immagine qui sotto , il pezzo di ricambio che avrei dovuto comprare....
prezzo 45 euri, chiamando sia a Pescara che a Milano da entrambe le parti l'unico ad averne a disposizione era la casa madre, con tempi di consegna intorno ai 10 giorni lavorativi....tacci loro!

Daytona 955i*Starter Relay

http://farm3.static.flickr.com/2262/...aa3b641136.jpg

quest'oggi armato di santa pasienza al primo raggetto di sole ...che poi è un tutto dire..direi pioggerella londinese...ho tolto il serbatoio ed ho estrapolato il pezzo di mXXXa, ho siliconato il tutto..rimontato ed Walaaaaaaaah...unico problema la spia avaria ambra stampata sul cruscotto!!!!!

Posso camminareeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
un lampeggio a tutti...

p.s. un consiglio spassionato da Amatore del Fai da te...se vi capita di smontare il serbatoio ed la moto ha un po di annetti...andate a vedere questa maledetta bobbina che come diceva Mig è messa in un posto assurdo, controllate se i manicotti ed i feston sono in buono stato, puliteli e spruzzategli con del silicone spray o con il tubbetto...

con la spia accesa puo camminare,se non ci sono altri problemi dopo una decina di spegni e riaccendi e un tot km si spegne.
04/08/2009, 23:37
Worfio

-
05/08/2009, 19:09
MissionTriple955i

azzzzzzzzz