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Dopo tanto scalptare ho trovato un monoposto modello '04...ho notato però che sia questo che quello con la gobba (alias 02-03) non vanno belli precisi precisi, ma tendono ad uscire fuori lateralmente dall' asse del codone.:cry: ..A voi capita? Come avete risolto...se avete risolto...
lamps)))))))))))))))))
i miei (2003-04) non escono di molto, ma perfetti perfetti non lo sono...
potrebbe inserire qualche foto del codone con il monoposto...giusto per confrontarlo...
grazie
up
:cry: .....tutti al mare?
Anche il mio non è precisissimo.....
da quel che ho capito a nessuno va precisissimo..ma c'è qualche rimedio pratico? Il fatto è cha a me da un lato aderisce troppo e dall' altro resta dello spazio aperto....è così fastidioso...:mad:
L'unico consiglio che ti posso dare perchè anche a me dava fastidio, nei due ganci che vanno sotto la staffa ho avvolto un pò di autoagglomerante in modo da fare due spessori di gomma che gli impediscono di muoversi edi stare storto... prova a me ha dato un ottimo risultato...
oppure con una rondellina puoi creare uno spessore in una della 4 viti di attacco per posizionarlo meglio...
Citazione:
Originariamente Scritto da seven
Seven non potresti mettere una fotina?
Ghiro la rondellina te a quale delle viti l'hai messa?
grazie per i consigli.....
Citazione:
Originariamente Scritto da iunio
ho invertito i vs nomi, chiedo venia please:wink_:
No problem purtroppo non posso metterti foto perchè la moto l'ho disfatta......
mi spieghi allora più dettagliatamente quanto autoagglomerante hai messo e come lo hai messo?
scusami se continuo a rompere...eh!
ciao. io ho risolto semplicemente con della spugna adesiva...mi è bastato metterne un pò sulle staffe e tutto si è sistemato.Però so che il tipo che ce l aveva prima addirittura aveva limato una delle due staffette per riuscire ad infilarlo...boh misteri......england!!!!!!!:sick:
L'ho semplicemente avvolto attorno alle due staffe del monoposto, non troppo circa due o tre giri in uno e qualcuno in più nella staffa dove avevo più gioco fino a quando non ho ottenuto il risultato voluto.......:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da iunio
Devi fare un pò di prove fno a quando non si muove più....... se hai bisogno chiedi pure no problem!!!!!
io so solo ke qnd ho ritirato la mia speed dal conce e mi hanno dato il sellino dietro, questo nn si serrava... hanno dovuto adattarmelo segando una parte in plastica sotto.. ditemi dov'è la serietà di triumph.... ste robe nn le fanno neanke alla hysongung...
sarei curioso di vedere i vs risultati in termini estetici, a me praticamente un lato aderisce troppo e l' altro resta aperto....come se andasse ...praticamente storto...e che diamine!
dammi retta che ti basta un po di spugnetta......al massimo una molatina!!!
altrimenti controlla che il codone sia fissato per bene...magari riesci a recuperare un po di gioco allentanto le viti e muovendolo...:wink_:
x ramirezs....:comincio a pensarla anch'io come te...!!!Inglesi va bene però a volte mi fanno proprio incazzare!!!a far bene le cose o farle male ci si mette lo stesso tempo!!!Fortuna che sono tanto perfettini!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11:mad: :mad: :sick:
l' hai usata per farlo stare fermo o per dare spessore e far alzare il lato che va troppo aderente?Citazione:
Originariamente Scritto da canoun
..nella firma una clio 1.8 16 v williams?
up...help me...!
iunio ho usato la spugna per far da spessore ed equilibrare il piano del monoposto ed in più per tenerlo bello fermo...
nella mia firma c'è la foto della Clio 2000 gruppo A Balbosca.....auto con la quale ho corso.
hai messo la spugnetta sotto la staffa di ferro o il gommino nero? Quale?dx o sx? Ovviamente non è detto che sian tutti uguali cmq..almeno ho un idea di come fare.
grazie
p.s. ho avuto clio 1.4 s e anche se per pochissimo tempo 1.8 16 v...ne sono ancora innamorato:wub:
anche il mio ballava un pò...ho risolto "spessorando" con della gomma le due staffe del monoposto che si incastrano sotto le staffe della sella pilota...spero si capisca cos'ho scritto:tongue:
postatemi qualche foto del "sotto monoposto " con le vs modifiche su...:cry:
iunio io non mi oso postare delle foto....ho fatto un lavoro very....english!!!!
comunque pensa come fai a fasciarti un dito ed il gioco è fatto eheheeheheeheh!!!!!gran macchina la Clio!!!
ma il discorso è questo: a me non balla, ho l'impressione che la parte finale da un lato vada troppo aderente al codone e dall' altra troppo alta..cmq mi sto ingrippando, faccio una foto e vi fo vedere.
saluti
Nessuna moto si monta alla perfezione.Citazione:
Originariamente Scritto da iunio
Ci sono giochi e tolleranze piuttosto ampie.
consiglio:
Quando si smonta e si riassembla (parlo di tutta la coda posteriore) bisogna tenere tutte le viti allentate in modo da forzare (viziare) i componenti poi pian piano stringo.
Solo cosi si mette si riesce ad equilibrare gli accoppiamenti, se poi necessita, ben venga qualche spessorino.
oggi ho fatto qualche prova:
il mio monoposto ha 4 viti due con due rondelle (ognuna) e altre due senza rondelle.
il problema è che il lato sx quando spingo per far incastratre il tutto aderisce troppo alla parte del codone ed ho il timore che a lungo andare a furia di sfregare qualche graffietto lo farà (se già non è graffiato:cry: )
Ho provato ad inserire una rondella in più dal lato incriminta (tra la plastica nera verniciata ed il pezzo sottostante) ma il difetto si evidenza all' incontrario:troppo alto lato sx.
Ho provato a mettere sotto la boccola nera che poggia sulla staffa all' interno della sella un po' di spessore (un fazzoletto di carta piegato:sick: )
pressapoco il difetto è rimasto lo stesso..forse avrò guadagnato un mezzo mm...ma per far scattare il meccanismo di chiusura ho dovuto usare maggiore pressione..ed avevo paura che si spaccasse qualcosa...
Insomma che dite se lo inserisco in questo modo e lo lascio stare..potrebbe "far la faccia"? A voi l'aderenza eccessiva ha causato qualche segnetto causa eccessivo sfregamento?
scusate se continuo ad ossessionarvi...:cry:
Io ho quello con la gobba e chiaramente anche quello non e' che sia preciso preciso, ha un po di gioco. Ho messo un po di spessore con del nasto adesivo nero, all'interno ovviamente!
nenache il mio preciso non è, ma la moto è dal conce per incidente, quindi niente foto!
la pazienza è la virtù dei forti...attendo:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Arsenio