http://www.magistratiracing.it/descr...r1%20turbo.htm
un mio collega a partecipato alla modifica e assemblaggio di una R1 con turbo.........guardate un po' e da esperti quale siete ditemi cosa ne pensate
mi ha detto che e' da paura...:ph34r:
Visualizzazione Stampabile
http://www.magistratiracing.it/descr...r1%20turbo.htm
un mio collega a partecipato alla modifica e assemblaggio di una R1 con turbo.........guardate un po' e da esperti quale siete ditemi cosa ne pensate
mi ha detto che e' da paura...:ph34r:
I video...li ho visti un poco scuri...:ph34r: Cmq in sostanza a te interessa il mezzo...scusami:tongue: ... beh sto motote gira da paura...:wacko:
si il video non e' il massimo........pero' in saund non e' male:biggrin3:
scuro è dir poco...cmq qualcuno lo aveva già postato o sbaglio?
non penso ........hanno finito di lavorarci da poco........altrimenti scusate il doppione.......:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da ruth00
Bel lavoro ma quant'è la spesa per questa modifica?
E per cosa gli serve?
Sai anche quali sono le prestazioni attuali?
Ciao:rolleyes:
Mammamia ....
Libidine pura .... ....
Anche se credo non sia il massimo per sfruttare tutta sta potenza ...
Pero immagino che calcio nel culo ti dà .... !!!
Già faceva paura la mia ed era un '99
R1 Power !!
ragazzi scusate ma dove dovete andare con una moto col turbo,sulla luna?
per me queste cose iniziano ad essere un pò troppo pericolose
azz qnd accelera i collettori diventano rosa
paurosooooooooooooooooooooooooooo ..........ma è un lavoro per la nasa????
Magistrati è il tipo che mi ha bombardato la mia speed triple 2003, di cui in un post precedente ho inviato il grafico potenza dopo installazione power commander IIi usb.
Vi dicevo che è uno che ci chiappa. A savona è molto famoso in quanto bombarda le moto ma fa si che non si rompano dopo 1ooo km. saluti.
nicolò--sv
CI VORREBBE L'ANELLO DI NARDò (LECCE)......PER APRIRE A MANETTA QUELLA MANOPOLA......SENZA IL RISCHIO D'UNA MARMELLATA.......
SO SOLO UNA COSA...E NON MI FA ONORE,COME NON LA FA A NESSUNO DI NOI SU QUESTE PAGINE......
CHINARTI SUL SERBATOIO,STRINGERTI A LEI COME FOSSE UNA DONNA CONCENTRARE LO SGUARDO ALLE LINEE BIANCHE DAVANTI A TE,SENTIRE FORTE IL VENTO SCUOTERTI E LEI,SOLA,LA LANCETTA DEL CONTAGIRI,POI LORO I NUMERI....DA 0 A 70,POI 150,POI 195,POI ANCORA PIù A FONDO VAI IN SESTA ANCORA PIù STRETTA,TE LA STRINGI FORTE E RANNICCHI I GOMITI ECCO........OLTRE 2 E MEZZO----SUPERSTRADA DESERTA,POCHI,POCHISSIMI SECONDI,UNO SGUARDO ALLA LNCETTA E A QUEI TRE NUMERI CHE SALGONO,ANCHE LORO, SVELTISSIMI....
DIO FACCIA CHE NON CI SIA MAI L'ULTIMA VOLTA.....
I collettori diventeranno bianchi mi sa...
ma...quanti Km dura quel motore??si riescono a fare 20km??
Ciaoo
Turbo-555
non credo proprio... già queste moto di serie sono stiratissime, figuriamoci poi con questo tipo di elaborazione... quanti km pensate possano reggere i milloni odierni???
azz...se beccavo questa al semaforo, mi faceva diventare biondo....:)
Non posso dire i milloni odierni....Citazione:
Originariamente Scritto da Binho
Ma la mia ex R1 99' 22.000 Km e mai un problema !!!
E non ci andavo al bar.... anzi !!
Al primo colpo in moto, solo i tagliandi regolari e stop !!!
Speriamo la speed sia all' altezza di tutto ciò !!!
:wink_:
IL DIFFICILE NON è FARE UN MOTORE POTENTE, MA RIUSCIRE A METTERE I CAVALLI A TERRA
Ma che è un razzo!!!!!!!Pensa a starci su che strizza!!!
mi sa che i collettori non gli durano tantissimo......
MIIIINKIAAAA:biggrin3: :biggrin3: !!