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Montarli o non montarli?
Alcuni sono carini, altri a mio parere un pugno in un occhio, ma il mio dubbio è questo: cadendo senza si grattugia il telaio?:cry: riparano da altri eventuali danni o cambia poco e niente?
Se il telaio fosse a rischio li monterei di sicuro, il telaio è sacro!
Per favore fatemi sapere che ne pensate
Ciao a tutti!
be,molti son belli,e indubbiamente utili!
non vene sono di marchiati triunz...?
No. Per "parare" il telaio trovi questi, ma solo per estetica:Citazione:
Originariamente Scritto da iunio
http://www.triumph.co.uk/images/acce...01%20Popup.jpg
Favorevole a montare i tamponi paratelatio. Ce ne sono di carini. Questione di gusti.
Meglio bruttini ma efficaci, che bellissimi, ma di dubbia efficacia.
Secondo alcuni sono da non montare nel caso in cui cadendo si va asbattere contro un marciapiede o un altro ostacolo basso e "duro": si rischia di deformare il telaio.
Io li monterei comunque.
se il telaiosi deve deformare, lo deformi con o senza i para carter.
A mie spese ho imparato che il modo migliore per preservare la moto e' un manubrio largo e moooooooooooooolto rigido...a me ha salvato tutto quanto...carter alternatore a parte...e altra cosa fondamentale (parlo sempre per esperienza, purtroppo)sono un tappo per il perno ruota posteriore e le pedane passaggero originali...praticamente i soli punti che hanno toccato nella mia scivolata
Qunidi mi dici che il telaio non è un o dei punti a rischio? Mooolto bene, una buona notizia, grazie della dritta!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Jello79
Vedi, anche io credevo nel sacro potere protettivo dei manubri rigidi, che effettivamente erano veramente molto rigidi , ma non credevo abbastanza nella piastra inferiore della forcella...che si è sbriciolata, causando danni non indifferenti alle forcelle e vanificando la rigidezza del manubrio (o meglio, i manubri) uno dei quali sentendolsi solo ma fiero della sua rigidezza e libero dal fine corsa ha deciso di andare a trovare rifugio dentro il serbatoio...:blink: ma come avrai capito parlo di un'altra moto! :tongue:
Concludendo, rigido è bello ma un po' flessibile è meglio!!!
Montali,montali.Io sono caduto in pista e grazie a loro ho salvato serbatoio e telaio,magari fatteli fare belli come i miei,ne guadagna anche l'estetica! Adesso li ho rifatti e al posto della gomma centrale ho fatto un tappo in ottone dorato,ancora piu' belli.http://img79.imageshack.us/img79/6407/dscn5001np6.jpg
Ottimo lavoro Lilo, molto bello e direi anche molto funzionale in quella posizione. Ne ho visti altri posti dietro il radiatore ma non sono convintissimo, per sporgere come si deve hanno steli di supporto lunghissimi...Citazione:
Originariamente Scritto da Lilo78
sicuramente aiutano se sporgono fuori dal telaio ma non so quanto e spero di non scoprirlo , sgrat sgrat . io in tanto li ho montati , fatti in casa in alluminio e non stanno x niente male
http://img453.imageshack.us/img453/6...e081ub0.th.jpg
io li ho montati per proteggere in primis il radiatore da una banale caduta che, visto il mezzo, sarebbere sufficiente a danneggiarlo per almeno 1000 Euri come ridere; sottolineo, no una scivolata, ma una banale caduta come in un qualsiasi piazzale ...
Messi :dry: provati :cry: cazz che fortuna, FUNZIONANO :w00t:!!!
Sfiga vuole :cry: scivolata :blink: ricazz FUNZIONANO su telaio e radiatore :w00t:
Visto la spesa ... mettili, estetica a parte :wink_:
è proprio l'opposto invece.Citazione:
Originariamente Scritto da unozerocinquezero
Scivolata in velocità, con moto in piega, paratelai utilissimi, la moto si appoggia dolcemente e scivola sugli stessi senza danneggiare altro.
Caduta da fermo o quasi, paratelai controproducenti, tutto il peso della motosi appoggia pesantemente su pochi centimetri di telaio, piegandolo o addirittura rompendolo.
Esperienza di un mio conoscente un paio di settimane fa. Frenata improvvisa a bassa velocità, chiusura del manubrio e la moto cade pesantemente di lato sul paratelaio, risultato telaio piegato, quando senza sarebbe stato un semplice danneggiamento di carene leve e pedane.
Dunque, indispensabili per la pista, ma pericolosi per la strada.
il tuo amico ha anche lui una rocket ? in tal caso posso anche capire . ma su una qualsiasi altra moto che pesa meno di 350 kg credo siano + che utili considerando che la magior parte delle cadute si hanno con la moto in movimento :dry:
Kawa zx-6r.Citazione:
Originariamente Scritto da mikispeed
Il problema non è tanto il movimento o no. se la moto è già in piega e scivola l'appoggio sui paratelai è relativamente dolce e scivola. Negli altri casi tutto il peso viene a trasmettersi a pochi centimetri di telaio.
ma non diciamo...ho fatto un frontale con una lancia thema e l'unica cosa rimasta sana con solo qualche graffio era il telaio e adesso mi volete far ceredere che con una caduta da fermo il telaio si piega??!?!??!
questo telaio secondo voi si piega cosi facilmente??
http://img226.imageshack.us/img226/9...ome4xv4.th.png
p.s. comunque i paratelai si inseriscono su delle piccole sporgenze esterne alla struttura del telaio, molto probabilmente si romperebbero prima di piegare il telaio
Vabbè.........Citazione:
Originariamente Scritto da stalker
In alluminio di estate.....scaldano da paura!Occhio alle gambine...
e vero non li puoi toccare xche scaldano un casino , ma dovrei sdraiare le gambe x toccarle :tongue: visto che le ho montate dietro al radiatore :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da AVP191
...basta anche solo che tu o chiunque altro si china a guardare il motore...e ti bruci lo stesso..esperienza diretta.....:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da mikispeed
mettili mettili!! estetica o meno riparano assai!! un mio amico con speed 2004 ha sfondato il radiatore con una banalissima caduta dal cavalletto!!!! tocchiamoci gli attributi ma a volte può capitare!! saluti
... appunto, è quanto da me provato, e confermo che funzionano senza alcuna conseguenza per il telaio, controllato al banco per una, successiva, scivolata!!! :mad:Citazione:
Originariamente Scritto da piste
Cmq ricordo che l'efficacia/resistenza dei tappi è in rapporto alla velocità di caduta del mezzo; mi spiego, la classica scivolata in pista generalmente, ripeto G E N E R A L M E N T E, è tale da spezzarli nel vero senso della parola; ciò non lo dico per sentito dire dall'amico dell'amico che aveva e che andava..., bensì lo VEDO, continuamente, in diretta!!! :wink_:
Quindi, l'utilità è certa proprio nelle cadute banali come dal cavalletto o nelle scivolate (anche in pista) a velocità moderate, quanto moderate lo si scoprirà volta per volta :tongue: gratt gratt :rolleyes: ciao :wink_:
per la pista ne ho visti alcuni che erano tutti in gomma abbastanza dura con dentro una specie di vite che ne faceva da anima interna, quando cadi ad elevata velocità si grattuggiano completamente
Boh, magari quello capitato al mio amico è un caso unico al mondo, comunque mi ha raccontato l'incidente e ho visto le foto della moto, e io gli credoCitazione:
Originariamente Scritto da unozerocinquezero
Mi spiace che tu non possa fare altrettanto con i tuoi amici.
Guarda, io volevo montare il paratelaio della Depretto (costano tantissimo) ma a mio parere valgono.
CMQ, una sett. prima di montarli sono caduto!!! E che volo!!!!
Telaio e serbatoio intatti...che culo..... forcelle, cerchio anteriore, fanali manubrio, manopole, specchietti e contrappesi da buttare (NB. appena montati RIZOMA) che sfigaaaaaa.....
ciao
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