Monogomma in MotoGP, come la pensate voi?

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14/09/2006, 12:46
Marco Manila

Monogomma in MotoGP, come la pensate voi?

Prendendo spunto da una notizia letta pochi minuti fa (ma che aleggia da tempo e rimbalza da un sito all' altro da tempo su internet) come vedete voi l' introduzione della monogomma in MotoGP?

Ovviamente a prescindere dal marchio prescelto.

Ecco l' articolo:

Quanto trapelato durante l'ultimo gran premio di Monza, sembrerebbe molto più di una semplice indiscrezione. La Bridgestone, fornitore unico per la Formula 1 già dal 2007, sta preparando un altro grosso colpo: il monopolio in MotoGP ai danni della storica rivale francese Michelin.
Secondo alcune voci, esponenti del massimo campionato a due ruote e dirigenti Bridgestone, si sarebbero incontrati lunedì in un albergo milanese per discutere sulla fattibilità della monogomma giapponese nella classe regina a partire dal 2008.
14/09/2006, 12:47
Filomao

Favorevole...se puo' esaltare le qualita' del singolo pilota.
14/09/2006, 12:50
Turiulupu

favorevole il pilota e la moto devono fare la differenza
14/09/2006, 13:00
basjoe

i superbike mi sembra che abbia fatto bene.... quindi anch'io sono favorevole, l'unica cosa che le case che non partecipano avranno degli sviluppi più lenti che si ripercuoteranno poi sul mercato quindi su di noi.....
14/09/2006, 13:01
Mitsuhashi

Citazione:

Originariamente Scritto da Filomao

Favorevole...se puo' esaltare le qualita' del singolo pilota.

Quoto...
14/09/2006, 13:27
hummerspeed

Citazione:

Originariamente Scritto da basjoe

i superbike mi sembra che abbia fatto bene.... quindi anch'io sono favorevole, l'unica cosa che le case che non partecipano avranno degli sviluppi più lenti che si ripercuoteranno poi sul mercato quindi su di noi.....

Quoto!!100%
14/09/2006, 13:37
giaout

favorevole al 100%
14/09/2006, 14:52
Darius4475

50/50

favorevole: tutti uguali ci pensa il manico !!!

sfavorevole: l'era dei monopoli deve finire !!!
14/09/2006, 14:56
BINIGNO

super FAVOREVOLE..........sarebbe l'ora tutti uguali e dai de gasssssssssss
14/09/2006, 15:00
black bomber

favorevole bene partire tutti con le stesse scarpe
poi non so se qualcuno sarebbe comunque trattato meglio
(vedi honda pedrosa)
per la normale produzione non credo che ci saranno problemi
le case se la giocano sul prodotto che e' meglio visto che quelle da moto gp sono solo e solamente per la moto gp
14/09/2006, 15:02
dedo970

Se esalta le doti del pilota allora per 17 gp su 17 vince "IL DOTTORE".......
Super favorevole
14/09/2006, 15:04
Volpe

Favorevole
14/09/2006, 15:05
dedo970

Anche se però con diverse gomme e con diverse moto c'è più concorrenza e più ricerca e imprevidibilità degli eventi.
14/09/2006, 15:55
Simon

Contrario per due aspetti, il primo e' che il monogomma azzera gli sviluppi e le evoluzioni, si avra' piu' o meno lo stesso pneumatico per tutta la stagione.
Come seconda cosa penso che col cavolo che tutti avranno le stesse gomme... ci saranno sempre i privilegiati e quelli non, come ci sono ora.
Quindi senza concorrenza vedo solo meno evoluzioni e sviluppi su gomme e moto, meno pubblicita' ed investimenti da parte dei vari costruttori, in sostanza un impoverimento generale del mondo motogp.
14/09/2006, 16:02
jinfizz

favorevole per esaltare le qualita' del pilota e non del mezzo, pero' meglio michelin, che rispetto alla bridgestone si adatta alla maggior parte dei circuiti a differenza della concorrente che come dimostrano i risultati di capirossi non vanno benissimo
14/09/2006, 16:34
bert

Citazione:

Originariamente Scritto da Simon

Contrario per due aspetti, il primo e' che il monogomma azzera gli sviluppi e le evoluzioni, si avra' piu' o meno lo stesso pneumatico per tutta la stagione.
Come seconda cosa penso che col cavolo che tutti avranno le stesse gomme... ci saranno sempre i privilegiati e quelli non, come ci sono ora.
Quindi senza concorrenza vedo solo meno evoluzioni e sviluppi su gomme e moto, meno pubblicita' ed investimenti da parte dei vari costruttori, in sostanza un impoverimento generale del mondo motogp.

quoto... è un campionato di prototipi... quindi secondo me non ha molto senso...
allora tanto vale girare tutti con la stessa moto e fare un bel monomarca..
così si vede davvero il pilota...

Lamps
14/09/2006, 16:49
Markus

Favorevolissimo, non esiste che, a seconda di come funzionano le gomme uno come Capirex, o è un fenomeno oppure naviga in 8°/10° posizione, è un campionato costruttori e piloti, mica di gommisti!!!
14/09/2006, 16:50
bert

Citazione:

Originariamente Scritto da Markus

Favorevolissimo, non esiste che, a seconda di come funzionano le gomme uno come Capirex, o è un fenomeno oppure naviga in 8°/10° posizione, è un campionato costruttori e piloti, mica di gommisti!!!

Perchè no di gommisti??? Non l'ho capita.... :dry:

Lamps
14/09/2006, 16:52
Rickystyle

quoto markus!!!
eppoi...se la gomma fosse della bridgeston...
l'anno prossimo ducati SEMPRE davanti!!!
14/09/2006, 16:55
Markus

Citazione:

Originariamente Scritto da bert

Perchè no di gommisti??? Non l'ho capita.... :dry:

Lamps

Per mettere insieme una moto supercompetitiva servono milioni di eurini, per pagare un superpilota servono milioni di eurini.... e tutti sti milioni per bruciarli non può bastare un lurida gomma da poche migliaia di euro!!!!!
14/09/2006, 16:58
bert

penso che anche per progettare quel genere i gomma servano 4 euri....
14/09/2006, 17:06
Markus

Citazione:

Originariamente Scritto da bert

penso che anche per progettare quel genere i gomma servano 4 euri....

Sicuramente ma infinitamente meno di quanto se ne spende per progettare e costruire una moto intera e dai costi di materiale praticamente nulli in confronto al costo di un qualunque componente della moto.
14/09/2006, 17:11
bert

beh, comunque nel progetto di una moto devi tenere conto anche della gomma... non per niente anche le stradali escono con delle gomme "dedicate"....

secondo me è giusto che ci siano almeno 2 produttori (onestamente non considero la dunlop)... se ce ne fossero di più sarebbe ancora megliio

Lamps
14/09/2006, 17:15
Markus

Per me solo con il monogomma, come in superbike, puoi capire quanto valgono moto e pilota, con la Ducati non sai mai se è una bomba o un cancello, dipende troppo dalle gomme.
14/09/2006, 17:16
bert

sicuramente con il monogomma si da una base uguale per tutti... ma secondo me non è nello spirito del campionato... tutto qui...

Lamps
14/09/2006, 17:58
PaoloMN

piu spettacolo sicuramente.... ma meno sviluppo per le altre ditte...
a parte che nel 2006 non credo che una ditta con miliardi di fatturato resti indietro rispetto alla concorrenza
14/09/2006, 18:01
valterone

:ph34r: Le gomme non dovrebbero essere cosi' importanti. Una casa ci mette un anno intero per tirare fuori una buona moto, il gommista evolve le gomme e questa moto ritorna un cancello..... no, sarebbero i risultati a non essere nello spirito della competizione. C'è per esempio un "quasi" monopolio negli impianti frenanti, ma nessuno si lamenta dello scarso sviluppo, anzi, voi con le Speed ci avete "rognato" un bel pò su questo tema. Ormai anche la Hyosung Aquila (quasi) ha le pinze radiali ( con le quali si vinceva in SBK non + di 10 anni fa), però la tecnica ha ormai superato la gran parte degli utenti delle moto attuali. C'è gente che manco sa di averla, la pompa radiale, e frenerebbe allo stesso modo con quella assiale.(con la quale si vinceva nei GP 25 anni fa). Ben venga il monogomma, gli sviluppi ci saranno, solo un pò più lenti.:wink_: Ma poi, adesso i tempi calano 1 secondo al giro ogni anno, ma ve le ricordate le derapate di Gibernau e Vale in francia '03 su pista metà wet e metà dry????? Ve lo ricordate MC Coy a Phillip Island lo stesso anno???? Dove sono finiti questi numeri???? Personalmente sono + soddisfatto dopo un GP lento come l'anno prima ma ricco di virgole nere.....
14/09/2006, 18:31
superspeed

ASSOLUTAMENTE SI!!!!!
14/09/2006, 18:34
Iron Speed

Favorevole!!!!!Secondo me ci sarà più spettacolo!!!!
14/09/2006, 21:45
Black Death

avevano gia fatto l'esperimento anni fa col monogomma è stato un flop

troppi rischi per la sicurezza.

.
http://img217.imageshack.us/img217/6...noruotapv1.jpg

:risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2:

;)
14/09/2006, 22:37
Space-Ace

in linea di principio sono favorevole...

questo perchè dà una base comune per tutti i costruttori per progettare le moto e toglie la variabile nei risultati...
la Superbike ne ha tratto giovamento da questa norma,non vedo perchè la MotoGP non dovrebbe trarne.
sicuramente assieme a questo ci vuole anche il sorteggio dei treni,la punzonatura e il limite del n. dei pneumatici prima di ogni gara,per evitare favoritismi.
aggiungerei anche un regolamento tecnico che valga almeno 3 anni,con conseguente contratto di fornitura gomme...
15/09/2006, 07:33
Simon

Beh, il 90% delle virgolone sull'asfalto che ormai non si vedono piu' sono state annullate dall'elettronica, non certo dall'evoluzione delle gomme... non esiste gomma che terrebbe a freno le derapate di una motogp nelle mani giuste:wink_: una centralina ben settata si...
15/09/2006, 08:25
AVP191

premesso che sono dell'opinione che in ogni sistema ci sono fini, interessi e politiche anche (soprattutto?) commerciali e, quindi, anche in questo caso, sono sfavorevole in linea di principio: verosimilmente, un monopolio tende a deprimere, di norma, le potenzialità innovative e di "rottura", indispensabili per determinare ulteriori fasi di progresso e di sviluppo. Per quanto riguarda il profilo dell'incidenza sulle prestazioni e sulle potenzialità dei singoli team, sono molteplici i fattori che concorrono all risultato finale: la capacità del pilota è, sicuramente, tra le prime per importanza e, dunque, può fare la differenza, prescindendo, anche in misura significativa, dalla standardizzazione delle gomme.