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Discussione: Scarico alto Arrow

  1. #11
    Nuovo TCP Rider L'avatar di maxxxtiger
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Anche zard è omologato in quanto era accessorio ufficiale triunz,prima che gli inglesi passassero ad arrow.Inoltre anche altre case rilasciano certificati di omologazione che riportano il modello preciso per cui sono omologati( vedi exan,mivv...).Solo l'estetica cambia ( ed il prezzo..),visto che come prestazioni un terminale after market non ti fa una cippa ,a meno che non levi il db.L'orecchio vuole la sua parte,ed il sound è importante ,così come la riduzione di pesi,per questo non capisco chi monta l'originale aperto che riporta la scritta NOT FOR ROAD USE.....
    Per quanto riguarda l'omologazione, mi sono spiegato male, intendevo che solo gli scarichi con passaggio alto (uguale a quello di serie) sono omologati, poi la marca non è importante.

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di pegatiger
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger73 Visualizza Messaggio
    Se ti interessa io oltre che la moto vendo anche lo scarico arrow separatamente.
    è quello passaggio alto? Omologazione e tutto ? Hai delle foto ?
    pegatiger

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di tiger73
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    Citazione Originariamente Scritto da pegatiger Visualizza Messaggio
    è quello passaggio alto? Omologazione e tutto ? Hai delle foto ?
    ho delle foto della moto con lo scarico montato ma non dello scarico da solo.
    Co[img=http://img27.imageshack.us/img27/2818/dscn1817.th.jpg]munque.......
    Alio

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di mpax74
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    abbiategrasso (mi)
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    Io monto il mivv gp in carbonio ed è a passaggio basso , ma ho una regolare omologazione specifica della mivv.
    Ovvio che se trovi il rompi di turno ti conta anche le viti .
    Per essere effettivamente (omologato) si dovrebbe portare la moto in motorizzazione e fare modificare il libretto di circolazione riportando le specifiche del nuovo silenziatore montato .
    Cosa che non fà nessuno ...... a proprio rischio
    ciao ciao
    Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    zard alto in carbonchio, contentissimo su tutto, sound e CALORE

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Dr.Male
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    marte
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    Citazione Originariamente Scritto da cip Visualizza Messaggio
    Montato venerdì per il t day, esteticamente è molto bello e ben fatto (almeno per me) il DB KILLER non è estraibile, necessita di nuova mappattura, ha stampigliato sul terminale il modello di moto per cui è omologato e il rombo è roco e conturbante.
    Contentissimo!!!
    “L’insulto è la ricompensa abituale di un lavoro ben fatto.”

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di wasteels
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    dorsoduro 750 all black ----ex tiger 1050 white
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    dubbio amletico....ma quando avete comprato lo scarico lo avete preso con cat o senza ??? e soprattutto perchè ??? sono niubbo

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di cip
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    Ducati Multistrada S DVT ex Tiger 1050 jet Black abs, ex TDM 900, Guzzi Lario, Honda 400 four
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    Citazione Originariamente Scritto da wasteels Visualizza Messaggio
    dubbio amletico....ma quando avete comprato lo scarico lo avete preso con cat o senza ??? e soprattutto perchè ??? sono niubbo
    Il catalizzatore sta prima dello scarico, quindi il problema non sussiste, a meno che non vuoi cambiare anche i collettori.

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di wasteels
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    dorsoduro 750 all black ----ex tiger 1050 white
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    Citazione Originariamente Scritto da cip Visualizza Messaggio
    Il catalizzatore sta prima dello scarico, quindi il problema non sussiste, a meno che non vuoi cambiare anche i collettori.
    quindi a rigor di logica quando si sostituisce lo scarico si lascia il catalizzatore originale e si rimappa per scarico aperto ho dichiarato guerra al seghettamento e al on-off adesso si tratta solo di scegliere il tubo da mettere... ma il leovince non l ha provato nessuno ???

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di soloperte
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    Citazione Originariamente Scritto da wasteels Visualizza Messaggio
    quindi a rigor di logica quando si sostituisce lo scarico si lascia il catalizzatore originale e si rimappa per scarico aperto ho dichiarato guerra al seghettamento e al on-off adesso si tratta solo di scegliere il tubo da mettere... ma il leovince non l ha provato nessuno ???
    se vuoi fare la guerra al seghettamento devi togliere il cat e rimappare

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