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Risultati da 21 a 30 di 36

Discussione: Manubrio conico Rizoma.

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di nano cattivo
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  3. #22
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    Bel risultato...sono i riser originali Triumph?? Quelli per il Magura intendo...

  4. #23
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    Guarda, non lo so, l'ho presa usata, e ce li ho trovati i raiser, per cui proprio non so che dirti!
    Comunque non sono Rizoma

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di GiovaV8
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    Citazione Originariamente Scritto da nano cattivo Visualizza Messaggio
    Guarda, non lo so, l'ho presa usata, e ce li ho trovati i raiser, per cui proprio non so che dirti!
    Comunque non sono Rizoma
    No, questo è poco, ma sicuro...Rizoma li fa solo neri per questo manubrio

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di Gambero
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    cavoli le hai sfilate per bene quelle forche eh...

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di biribbio
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    Question

    questo è il mio


    la moto è facilissima da guidare anzi appena ho tempo lo abbasso a -1
    qui si vede meglio



    Citazione Originariamente Scritto da Gambero Visualizza Messaggio
    cavoli le hai sfilate per bene quelle forche eh...
    .................................
    ma non ti cade dentro in curva così abbassata sul davanti e non sfilata ..............................................
    Ultima modifica di biribbio; 30/07/2009 alle 10:36 Motivo: UnionePost automatica

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di bartman
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    Citazione Originariamente Scritto da biribbio Visualizza Messaggio
    questo è il mio


    la moto è facilissima da guidare anzi appena ho tempo lo abbasso a -1
    qui si vede meglio





    .................................
    ma non ti cade dentro in curva così abbassata sul davanti e non sfilata ..............................................

    io non capisco una cosa. Quando dite "lo abbasso a -1" come fate a farlo non essendoci nessun punto di riferimento? Si c'è la scala sul manubrio ma non c'è nessuna tacchetta da nessuna parte ... mi spiegate? Vorrei capire a questo punto a che *posizione* ho il mio.

    Citazione Originariamente Scritto da Gambero Visualizza Messaggio
    cavoli le hai sfilate per bene quelle forche eh...
    quoto .... così a vista sembra almeno un centimetro e mezzo!
    Ultima modifica di bartman; 30/07/2009 alle 14:32 Motivo: UnionePost automatica

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di nano cattivo
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    Citazione Originariamente Scritto da Gambero Visualizza Messaggio
    cavoli le hai sfilate per bene quelle forche eh...
    Sai sono un nanetto...ah ah ah
    comunque non ho nessun problema d'impostazione, anzi ora sto comodissimo!!!!!

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di biribbio
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    Citazione Originariamente Scritto da bartman Visualizza Messaggio
    io non capisco una cosa. Quando dite "lo abbasso a -1" come fate a farlo non essendoci nessun punto di riferimento? Si c'è la scala sul manubrio ma non c'è nessuna tacchetta da nessuna parte ... mi spiegate? Vorrei capire a questo punto a che *posizione* ho il mio.



    quoto .... così a vista sembra almeno un centimetro e mezzo!
    intendevo -1 l'iclinazione manubrio ruotando verso il pilota si abbassa di un grado la posizione di guida .
    poi dal''originale l'altezza dalle piastre non la sò ma guardando le street di altri amici e più basso di quasi 2 cm ....

    persa che il mio gommista ha dovuto segare i lati del cupolino per farci stare il manubrio piega bassa del suo ex speed ....




    ciaooooooooo

    ps con il kit hyperpro ant e post la moto parcheggiata a fianco di una nornale è più alta dietro di quasi 4 cm ...........

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di bartman
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    Citazione Originariamente Scritto da biribbio Visualizza Messaggio
    intendevo -1 l'iclinazione manubrio ruotando verso il pilota si abbassa di un grado la posizione di guida .
    poi dal''originale l'altezza dalle piastre non la sò ma guardando le street di altri amici e più basso di quasi 2 cm ....
    avevo capito benissimo che il -1 fosse l'inclinazione. Ma non mi è chiaro come FAI A DIRE DI ESSERE A -1 visto che non ci sono tacche a cui far corrispondere la scala ceh abbiamo sul manubrio!

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