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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Sostituita catena

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Ghio
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    Tiger 1050 white fusion
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    Sostituita catena

    Ebbene si a soli 16.000 km ho sostituito la catena di serie.
    Era sempre perfettamente lubrificata, ma nonostante questo molte maglie si sono bloccate, con il tipico andamento sù e giù.
    Ultimamente infatti la catena era molto rumorosa anche se registrata bene.
    In occasione del cambio pastiglie il mecca l'ha provata e mi ha detto che era meglio sotituirla.
    Di lui mi fido, quindi mi ha montato una d.i.d. professional...e ora è perfetta, non rumoreggia più ed è fluidissima.
    Prezzo € 224,23 iva compresa.
    Ciauz

    Ghiotigeristaconvinto
    "...raccontate a tutti che troia è la sorte senza dire che però è vostra figlia..."

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di vulcano
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    SONO l'imperatore
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    RE

    usato lubrificate scadente?
    le catene odierne hanno gli o-ring autolubrificati se si usa un olio non adatto ........vanno a donnine dopo poco
    Ultima modifica di calimero; 18/07/2009 alle 19:28 Motivo: Chiamale come ti pare... ;-)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Urkalapeppa!!!
    Solo 16.000km?!?!

    Ma oltre a lubrificarla la pulivi ogni tanto?
    Non per farmi i fatti tuoi ma per capire come è potuto acceadere...

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    Lodi
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    889
    mai cambiata una catena prima 25.000 e sono uno che non la cura tanto bene...ogni tanto mi ricordo anche di lei e giù di grasso.
    Ad oggi la mia tigre ha 24.000 circa e tutto è a posto....
    sperem

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di golia
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    Citazione Originariamente Scritto da vulcano Visualizza Messaggio
    usato lubrificate scadente?
    le catene odierne hanno gli o-ring autolubrificati se si usa un olio non adatto ........vanno a donnine dopo poco
    Si, ma per rovinarsi gli oring devono essere di marzapane....
    o usi benzina/solventi e roba aggressiva per pulirla oppure penso che olio anche tristo faccia di tutto tranne danni.
    E' più facile rovinarla con un eccessivo tiraggio che non con un lubrificante non perfetto.
    p.s. io MAI cambiato una catena sulle mie moto - ultima TDM con 60000 km

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Ghio Visualizza Messaggio
    Ebbene si a soli 16.000 km ho sostituito la catena di serie.
    Era sempre perfettamente lubrificata, ma nonostante questo molte maglie si sono bloccate, con il tipico andamento sù e giù.
    Ultimamente infatti la catena era molto rumorosa anche se registrata bene.
    In occasione del cambio pastiglie il mecca l'ha provata e mi ha detto che era meglio sotituirla.
    Di lui mi fido, quindi mi ha montato una d.i.d. professional...e ora è perfetta, non rumoreggia più ed è fluidissima.
    Prezzo € 224,23 iva compresa.
    Ciauz

    Ghiotigeristaconvinto
    Quanto hai pagato la sola catena?
    te lo chiedo perchè ho comprato la catena,una d.i.d. professional x-ring colore oro(che fa un pò motogp) è l'ho pagata 120euro....
    Quando ho cambiato la catena ho sostituito anche corona e pignone perchè, almeno da quello che so, in genere si cambia l'intera trasmissione e non un pezzo x volta

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Ghio
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    Guanzate (CO)
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    Tiger 1050 white fusion
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    731
    Ho cambiato tutto il gruppo, catena, corona e pignone. Peraltro la catena mi sembra più larga.
    Comunque uso un lubrificatore automatico (lubri roll) già da molti anni.
    Sul v-strom ho sostituito la catena a 38.000 km
    Non è necessario pulire la catena con il lubri roll in quanto usa olio non adesivo che non fattaccare lo sporco e non si forma la morchia.
    Comunque ora è acqua passata.
    "...raccontate a tutti che troia è la sorte senza dire che però è vostra figlia..."

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di triumphino
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    io sull'america 65.ooo km non l'ho ancora cambiata!!

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di bob modz
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    26.000 km. sembra nuova.
    io e la moto.

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