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Discussione: sbacchetta

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  1. #1
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    13/03/06
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    Rimini
    Moto
    Ktm SD 1290 GT
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    49,826
    Citazione Originariamente Scritto da L'Ostile Inglese Visualizza Messaggio
    Intanto mai più controllare le gomme dal benzinaio!
    Sempre relativo come concetto....io lo faccio sempre...
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Falco
    Data Registrazione
    24/08/07
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    Muncalè
    Moto
    Daytona 955i - Moto Guzzi Stelvio NTX
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    927
    Io controllerei anche il settaggio delle idrauliche: potrebbe essere troppo chiusa sia in compressione che distensione.

    Ciauz
    Un popolo che valuta i suoi privilegi al di sopra dei suoi principi presto perderà entrambi.
    Il fatto che non giudichi apertamente ti distingue dalla massa e ciò presuppone che ti senti tanto superiore da giudicare tutto semplicemente stando zitto. W.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di irrerafoto
    Data Registrazione
    18/12/06
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    Napoli
    Moto
    Triumph Sprint ST 1050 - Kawasaki KLE 500
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    Riguardo alle sospensioni ho grossi dubbi di natura esistenziale: Cosa regolare? Io ci vado per strada ed autostrada, quasi esclusivamente per giretti sportivi con gli amici e con le regolazioni di fabbrica non mi trovo neanche male, l'unica cosa è che l'avantreno non mi dà fiducia. Lo vorrei più carico, più "affilato" in inserimento.
    AKA L'Ostile Inglese

    Amo l'inverno, perchè distingue un motociclista da uno che ha la motocicletta.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Falco
    Data Registrazione
    24/08/07
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    Muncalè
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    Daytona 955i - Moto Guzzi Stelvio NTX
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    927
    I settaggi della casa vanno benissimo per velocità e manovre turistiche... 200km/h è una velocità da pista!
    inoltre la forca è stata smontata, aperta, raddrizzata e richiusa. Durante queste operazioni potrebbero essere state toccate le regolazioni.
    Francamente nn ricordo i settaggi ma dovrebbero essere segnati sul libretto.

    Ciauz
    Un popolo che valuta i suoi privilegi al di sopra dei suoi principi presto perderà entrambi.
    Il fatto che non giudichi apertamente ti distingue dalla massa e ciò presuppone che ti senti tanto superiore da giudicare tutto semplicemente stando zitto. W.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di reg156k1
    Data Registrazione
    23/03/08
    Località
    correggio (RE)
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    2008 sprint st 1050, 2010 KTM RC8, 2011 KTM SMT, 2017 Street 765 RS, 2021 Speed 1200RS
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    640
    Citazione Originariamente Scritto da irrerafoto Visualizza Messaggio
    Riguardo alle sospensioni ho grossi dubbi di natura esistenziale: Cosa regolare? Io ci vado per strada ed autostrada, quasi esclusivamente per giretti sportivi con gli amici e con le regolazioni di fabbrica non mi trovo neanche male, l'unica cosa è che l'avantreno non mi dà fiducia. Lo vorrei più carico, più "affilato" in inserimento.
    Quanto pesi?

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