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Discussione: Tiger 1050 Vs Ktm SM-T 990

  1. #51
    TCP Rider L'avatar di easy rider
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    "l'indomita" - Tiger 1050
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    proprio oggi, uscendo da unionbike a Roma ho incontrato un ragazzo con la ktm e ci sono stato a parlare per un'oretta buona...eravamo due sconosciuti eppure in un secondo abbiamo preso a parlarci come due vecchi amici, sembravamo due ragazzini che parlano dei loro giocattoli preferiti(e un po in effetti è così).
    cmq la ktm è molto bella e ignorante ...mi affascina molto, però parlando con lui ho capito che la tigre è la tigre. Più facilmente gestibile, ma sempre generosa. Più comoda e a differenza della ktm 0 vibrazioni.
    certo vedere quel bicilindrico, di cui conosco la cattiveria, attorniato da frizione idraulica, pinze radiali brembo, pompa radiale, mono wp e qualche altra cosetta che ora magari mi sfugge...mi ha fatto venire strani pruriti.
    le cose che principalmente mi hanno colpito, in positivo ed in negativo, di quanto mi ha detto sono state:
    1) ottima protezione aerodinamica a dispetto di quanto verrebbe da pensare guardando il modesto cupolino;
    2) guida scomodissima in 2 (sia per il passeggero che per il pilota)
    3) rifiuto di andature lente e costanti (altro che il nostro seghettamento!!!)

    cmq prima o poi la dovrò provare!!!
    "...lentamente muore chi evita una passione...chi non rischia la certezza per l'incertezza per inseguire un sogno..."

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  3. #52
    TCP Rider L'avatar di solenero
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    per la precisione ha la frizione idraulica paura (magura)
    i cerchi pavesini (marchesini)
    le manopole pomicio (domino)
    impianto frembante tutto dalla pinza, disco e pompa (brembo)
    manubrio cotico (conico)
    altre sciccherie da amanti delle customizzazioni poi ci sono loro, di serie e serie sul serio!
    Reparto sospensioni WP, regolabili ovunque! con tanto di valvolina sfiato aria!!!!
    Alte basse velocità...fin troppa roba!
    Vibra meno di quanto mi aspettassi e protegge molto più di quanto pensassi!
    La cosa correttà è che rifiuta l'andatura costante a bassi giri, meglio una marcia più corta, quel bici non ama girare in basso! Vabbe d'altraparte pare il miglior bicilindrico al mondo l'LC8 dove C stà per competizione!
    A breve sarà più preciso anche sulla guida in 2...eeehheheheh

  4. #53
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    Ragazzi io vi saprò dire, lo scorso sabato ho dato dentro la mia tiger per 990 smt.......

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di solenero
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger1976 Visualizza Messaggio
    Ragazzi io vi saprò dire, lo scorso sabato ho dato dentro la mia tiger per 990 smt.......
    ben trapassato!
    ahaahahah!!!

    sono proprio curioso, aggiornaci.

  6. #55
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger1976 Visualizza Messaggio
    Ragazzi io vi saprò dire, lo scorso sabato ho dato dentro la mia tiger per 990 smt.......
    traditore


  7. #56
    TCP Rider L'avatar di LELTO
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    EX:Fantic 50 da strada da paura, nsr 125,xt 500, xr 600,gpz600,fz750,tdm850. Ora: TIGER BLACK
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    731
    Io la tigre non la mollo ma potendo la prenderei subito .... come doppia ... pensate che l'avevo in garage. la teneva da me un amico senza garage che se le fatta fottere ...
    Puro strumento di libidine!! ..Era la r a carburatori ..la 950

  8. #57
    TCP Rider L'avatar di alfs
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    TIGER 1050 '08
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger1976 Visualizza Messaggio
    Ragazzi io vi saprò dire, lo scorso sabato ho dato dentro la mia tiger per 990 smt.......
    tiger1976, aspettiamo tue notizie in merito al passaggio all'austriaca...facci sapere

    saluti

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di tigerw
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    Turate (Co)
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    TIGER 1050 Black
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    Citazione Originariamente Scritto da alfs Visualizza Messaggio
    tiger1976, aspettiamo tue notizie in merito al passaggio all'austriaca...facci sapere

    saluti
    benarrivato alfs
    perchè non vai nel "reparto" presentiamoci? così scopriamo qualcosa in più di te.
    SONO TORNATO:

    E LA MIA TIGER 1050 DEL 2008 MI HA ASPETTATO SENZA LAMENTARSI

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