Sintoflon protector e cambio duro

[Danton]

Allora, giovedì sera, visto che lunedì ho cambiato l'olio, mi sono finalmente deciso ha buttarle dentro quest'additivo.

Fatta un po' di tangenziale giusto per spandere il PTFE e rientrato, non ho trovato nulla di particolarmente apprezzabile, anche perché di solito i problemi li ho quando l'olio è freddo e non quando è in temperatura.

Ieri ho avuto da portare a zonzo in sardomobile la famigliola e, quindi, niente moto.

La sorpresa è stata questa mattina. Infatti, metto in moto, chiudo il garage, parto, e... mi sono dimenticato di avere il cambio! Nessunissima di quelle rognette che mi affliggono appena uscito: folle difficile da trovare, marce che faticano ad entrare, ecc. Quando l'olio entra in temperatura, poi, il cambio diventa un burro, si potrebbe cambiare con una piuma!

Insomma, i primi 150 km ha funzionato ottimamente, ora bisogna vedere quanto dura.

Comunque, esperienza positiva, consigliato a chi ha qualche problemino col cambio.

[conry]

...potresti specificare meglio il nome del prodotto?...sul sito ne sono elencati diversi...

[Teo Mito]

Anche io sarei tentato di provarlo sulla Daytona...

[Danton]

Il prodotto è questo:

Sintoflon - Protector Oilseal

Io, a Torino, l'ho trovato in un negozietto di prodotti per auto che ho trovato sul sito.

Le modalità di utilizzo sono quelle spiegate da von Richthofen in questo 3d:

http://www.forumtriumphchepassione.c...a-provato.html

Il 3d è vecchiotto, ed era da tempo che ero tentato, poi per pigrizia non l'ho fatto.

Io ne ho preso un flaconcino da 125 ml e ne ho messa la metà. Per me è sufficiente per il momento, ora vedrò se il miglioramento è temporaneo o persistente e, a seconda, al prossimo cambio d'olio valuterò se versarne una metà o tutto.

Riassumendo le indicazioni del "barone rosso" ho fatto così:
in zona imbocco tangenziale, a motore acceso e olio CALDO, ho svitato il tappo dell'olio e a occhio ho versato mezzo flacone. Ho richiuso e ho lasciato girare il motore per 5/6 min. accelerando ogni tanto.

Poi ho aperto un attimino la frizione per buttare dentro SOLO la prima - le altre marce le ho messe senza toccare la frizione - mi sono avviato in tangenziale e ho fatto qualche km lì, poi sono uscito e usando nuovamente la frizione sono rientrato a casa.

Fine.

[Rocco]

Alletta anche me... Come mai non hai messo il racing?

[Danton]

Alletta anche me... Come mai non hai messo il racing?

Mi pare di ricordare che von Richtohfen lo sconsigliasse sulle frizioni in bagno d'olio come la nostra poiché ha troppo TPFE.

Per quanto mi riguarda, quello che ho usato è più che sufficiente. Tra l'altro, mi viene in mente che la ventola non si attiva più ogni 30 sec. che sta ferma.
Ma non saprei dirti se è per il teflon o, semplicemente per l'olio nuovo.

[Stracciagomme]

Io lo uso da 10.000 km circa, uso il racing e doso mezzo flacone da 125 ml per un cambio d'olio.
Quando lo dissi mi si prese quasi per matto, moto nuova, mai si rovina, già và bene perchè rischiare di rovinarla, và a capire cosa succede nel motore, bla, bla, bla ...........
........ bene cono contento che adesso c'è qualche matto in più
Domattina lo metto anche nel caffèlatte per festeggiare

Il trattamento al momento (ho 23000 km) non mi sembra che abbia avuto decadimento da quando lo uso, appunto 10.000 km

[Danton]

Io lo uso da 10.000 km circa, uso il racing e doso mezzo flacone da 125 ml per un cambio d'olio.
Quando lo dissi mi si prese quasi per matto, moto nuova, mai si rovina, già và bene perchè rischiare di rovinarla, và a capire cosa succede nel motore, bla, bla, bla ...........

Di sicuro non c'ero io tra quelli! Io l'ho fatto solo ora esclusivamente per pigrizia!
Domani lo compro, domani lo compro, domani DI SICURO lo compro...

........ bene cono contento che adesso c'è qualche matto in più
Domattina lo metto anche nel caffèlatte per festeggiare

Dici che aiuta lo scorrimento nel canale digerente?
Potrebbe essere un rimedio CONTRO la stitichezza!

Il trattamento al momento (ho 23000 km) non mi sembra che abbia avuto decadimento da quando lo uso, appunto 10.000 km

Ma infatti von Richthofen parlava di farlo ogni due cambi olio. Io ne ho messo mezzo flacone, ma mi sa che domani verso l'altro mezzo.

[iello]

lo uso regolarmente sia sul TSport che sullo Sprint e il cambio è perfetto: mezzo flacone di protector da 125 ogni cambio di olio

[tiger71]

io lo uso da quindici anni......da quando un vicino di casa me lo consigliò......il vfr ha fatto 100000 a scatola chiusa e a manetta aperta....speriamo il 1050 faccia altrettanto!

consigliatissimo.