Street R vs Monster 1100

[brasletti76]

Perché?

per cilindrata e coppia..........

[dzari]

Ho sentito il concessionario Ducati dove potrei affittare la M1100, me la darebbero standard e basta.

A questo punto vado a provarla uno di questi giorni per capire se riuscirei a sopravviverci per qualche ora di guida intensa, se è scomoda come la 696 standard la scelta è fatta: Street.

Come dicevo al concessionario va bene che posizione di guida un po estrema, erogazione brusca e frizione dura sono marchi Ducati, ma visto che loro stessi offrono opzioni (vedi sella in gel, scarichi e centraline aftermarket, contrappesi smorzavibrazioni) per rendere il tutto semplicemente più comodo senza nulla togliere al piacere di guida non vedo perché soffrire al punto tale da non riuscire più ad apprezzare le ottime qualità della moto...semmai la cerco con tutti questi pezzi opzionali per fare un giro di prova e fare un confronto con la standard, nel frattempo Street.

[Mrmc]

ma per curiosità.. quanto vai a spendere a noleggiare una moto per un week end?

[SebastianValmont]

ma per curiosità.. quanto vai a spendere a noleggiare una moto per un week end?

Ha risp sopra gliel'avevo chiesto anch'io. Tra i 350 e i 450 eur per un weekend

[dzari]

Stasera sono andato a provare la M1100S, tra Modena e Maranello.

- Il motore è molto meno brusco di quello che mi aspettavo, tira tanto ma controllabile, solo sotto i 2000 è scorbutico ma questo vale anche per il 696
- Agile si sente che è leggera
- La sella scalda da paura sul lato destro, sotto c'è il giunto tra i due tubi di scarico, quando si decelera a volte aria rovente arriva sulla gamba...
- Scomoda come prevedibile, con la sella standard spinge il corpo sul manubrio e ti tiene in tensione le gambe, invivibile se non per brevi tratti
- Direi ottimamente costruita non ho visto un dettaglio fuori posto
- Freni potenti a bassa velocità si tende a impuntare facilmente anteriore!

In definitiva direi ottima moto, ma assolutamente invivibile per viaggi un po lunghi senza mettere sella touring (e tantomeno facendo un passo in montagna dopo l'altro), per questo motivo sicuramente affitto Street! Spero di provarla la settimana prossima.

Onestamente con tutte le disavventure che ho letto in questo forum mi avete fatto un po preoccupare e spero non mi capiti di rimanere per strada in mezzo a qualche passo alpino...

[doubleG]

motore a favore della R, per la ciclistica la ducati che hai citato è più avanti della R, anche per il prezzo ovviamente.
l'effetto on off lo trovi anche sulla R, ance se dipende dal tuo stile di guida...a me dava fastidio all'inizio, poi quando prendi confidenza con il mezzo riesci ad evitarlo..
Se prendi la R guarda il livello dell'olio prima di partire e vai sereno...