
Originariamente Scritto da
blackhound
Marco, lascia tutto com'è; se accorci i rapporti fai solo "danno" , devi far scorrere la moto.
per le sospensioni, assolutamente non sfilare le forcelle e lascia la moto abbastanza morbida. Esci spesso a riprendere fiato. occhio alla traiettoria della arrabbiata due, stai vicino al cordolo se no schizzi fuori. occhio alla fossa in traiettoria nella Palagio, è facilissimo perdere il posteriore, la traiettoria + sicura è restare a destra, magari riapri il gas un pò + tardi e vai sicuro. La curva tecnicamente + difficile è la casanova - savelli, non riesco a descriverti la traiettoria corretta, ma prendila con calma, è in contropendenza e se esci li torni a Parma in volo... ripeto, esci spesso per conservare la lucidità, imparala per gradi e non ti meravigliare se i tempi non vengono fuori subito, è la pista + difficile e tecnica che ci sia. Grip eccellente!!!