Finche resti dai 2250 giri in su vai tranquillo, nessuno stress per i manovellaggi e consumi bassi! Chiaro che per una certa rotondità di esercizio, per motori con inerzie così basse, è preferibile stare sui 3000 ma non c'è nessun problema se si scende di giri, a patto che il motore continui a girare "rotondo".