GPR 3 in 3

[blackangel01]

stavo guardando questo impianto di scarico......che versione mi consigliate per una daytona 06? Io cmq giro prevalentemente su strada......percui mi dirigerei sulla versione stradale con catalizzatore.....voi cosa dite??

[smilzo]

se ti riferisci a questo a me piace molto. forse ti conviene prendere quello catalizzato e poi togliere semplicemente i db.

[blackangel01]

se ti riferisci a questo a me piace molto. forse ti conviene prendere quello catalizzato e poi togliere semplicemente i db.

si lo scarico è proprio quello .....
qualcuno ce l'ha montato? come si trova?

[Cav]

a me non è che piaccia tanto tanto....

[matty675cagliari]

dovrebbe esistere anche il 3 in 2.... comunque se non sbaglio questo con il calore diventa rosso all'interno

[scimmio84]

a me questo piace tanto..è il più "racing"..quando l'ho cercato io 1 anno e mezzo fa non era omologato..ora mi sa di si..se non hai problemi di prezzo te lo consiglio perchè è qualcosa di allucinante anche da vedere montato:

YouTube - scarico Michi GPR...

YouTube - GPR su Daytona 675

io tra 700 euro di shark montato e 1450 euro di gpr + montaggio..beh...lo san tutti che c'è crisi...

[cload]

A me pare una vera schifezza! o lo si mette sotto la sella o laterale basso (tipo zard) ma non tutti e due....

[Carletto]

Come estetica non è male e fa un casino della madonna, se frequenti posti dove le foeze dell'ordine sono un po zelanti forse è meglio che lasci perdere

[michele0105]

Visto e sentito dal vivo: fa veramente paura come sound!!!
Anche esteticaente x me è molto bello!
Se lo prendi omologato verifica che si possa poi levare il catalizzatore....

[blackangel01]

beh qui le forze dell'ordine non rompono più di tanto............ se devo scegliere da il 3 in 2 o il 3 in 3 scelgo proprio quest'ultimo......