legare la moto

[andrea07]

Ciao a tutti in agosto vado ad adria con due amici ed abbiamo nolegiato un ducato maxi che mi dicono sia grande a sufficenza per tre moto, l'unico dubbio che ho e come mettere le moto all'interno e come fissarle per essere sicuro che non cadano.

spero di avere postato nella sezione giusta

[giacaj]

puoi montare le moto sui cavalletti o no,

prendi 2 fasce a crick da cantiere x ogni moto e le fissi:

1 su piastra di sterzo, l'altra la passi fra le pedane post. ma se è legata a modo è sufficgiente solo 1 fascia

.. e fogli di gommapiuma fra le pareti interne e le moto stesse.

le metti tutte col muso rivolto verso la cabina oppure se non c'entrano la moto centrale la metti in retromarcia rivolta verso le porte posteriori

[andrea07]

per la mia il cavalletto post. ce l'ho gli altri non so mi devo informare ,

stanno piu ferme se le metto sui cavalletti ? non è che cascano dai cavalletti?

[Alecolli]

il bello delle moto è usarle, io al tuo posto mi farei un bel viaggetto!

[andrea07]

hai ragione anche tu ma penso che il ritorno dopo una giornata di pista sia un po faticoso

[PhacocoeruS]

Io di cinghie preferisco usarne almeno 3 (a cricchetto e se necessario da manubrio), in modo da lasciare la moto in equilibrio lontano dalle pareti del furgone, senza cavalletti. Meglio avere una cinghia in più che una in meno. La ruota davanti può essere appoggiata al fondo del furgone oppure bloccata con una fascetta a stringere il freno anteriore. Comunque dipende molto dai punti di attacco del furgone (se li ha), da quante sono le moto da trasportare e dal modo in cui si lasciano legare. Ti servirà una rampa o almeno una tavola robusta per caricare le moto.

il bello delle moto è usarle, io al tuo posto mi farei un bel viaggetto!

Con il furgone si può viaggiare comodamente e avere al seguito tute, stivali, caschi, utensili, cavalletti, gazebi o ombrelloni (di solito i paddock non sono coperti come ad Adria), in più ci può sempre stare una scivolata o un guasto, ed in quel caso il furgone si rivela indispensabile.

[jointfull]

Io di cinghie preferisco usarne almeno 3 (a cricchetto e se necessario da manubrio), in modo da lasciare la moto in equilibrio lontano dalle pareti del furgone, senza cavalletti. Meglio avere una cinghia in più che una in meno. La ruota davanti può essere appoggiata al fondo del furgone oppure bloccata con una fascetta a stringere il freno anteriore. Comunque dipende molto dai punti di attacco del furgone (se li ha), da quante sono le moto da trasportare e dal modo in cui si lasciano legare. Ti servirà una rampa o almeno una tavola robusta per caricare le moto.


Con il furgone si può viaggiare comodamente e avere al seguito tute, stivali, caschi, utensili, cavalletti, gazebi o ombrelloni (di solito i paddock non sono coperti come ad Adria), in più ci può sempre stare una scivolata o un guasto, ed in quel caso il furgone si rivela indispensabile.

Quoto, andare a girare senza il furgone/carrello è da pazzi!!! A meno che non si abbia la residenza a meno di 20km dal circuito, allora la musica cambia!!

[Tozzi]

provato una volta con cavalletto post e legate solo davanti .... un dramma non stanno ferme

ora sempre lefate davantima senza cavalletto la gomma fa più attrito del ferro

[Worfio]

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[ALE72]

Quoto, andare a girare senza il furgone/carrello è da pazzi!!! A meno che non si abbia la residenza a meno di 20km dal circuito, allora la musica cambia!!

RI-QUOTO: