piccoli dubbi legend 900

[ergalmgp]

hola gente...

ho da poco preso la legend ex rompindugi e mi ci sto divertendo a macinare chilometri ( proprio ieri 180 km di curve tra orvieto e terni ) ...

nonostante qualche piccolo incoveniente risolto in poco tempo (positivo sulla batteria spaccato ) ho ancora qualche dubbio...


ho aperto il tappo cromato posto sopra il carter della frizione...e ho notato che anche a moto dritta nn si vede olio...ora visto che la frizione a parte che stacca molto alta e sembra un po usurata la cosa che mi domandavo è : deve essere immersa nell olio? è normale che non veda nemmeno un goccio dentro?
inoltre a bassi regimi con qualsiasi marcia..aprendo il gas sento un rumore tipo cloclcolcolcolco provenire dal motore..nn so da dove preciso ma come salgo di giri tende a scomparire...nn mi sembrano le punterie però..cosa potrebbe essere???


grazie gentaccia

[ranocchio]

Ciao .

Per l'olio , ce' la "spia" vetrino posto sotto al motore lato dx .
Metti la moto dritta e se c'e ne' si riempie d'olio .
Da quel foro non si puo' vedere l'olio . E' il tappo per il rabbocco .
La frizione e' immersa sull'olio che ed lubrifica il motore .




Prova a vedere se la catena e' lasca , per il cloclcolcoclcoclo



Quante volte ho detto " olio"


ciao

[ergalmgp]

il livello olio l'ho controllato ed è al massimo..quindi presumo che sia ok.

domani provo ad ingrassare la catena anche se mi pare che sia bella lubrificata.

un altra cosa..alcune volte in rilascio (raramente) sento degli scoppietti dai tre carburatori..diciamo spesso lo sento sul lato destro...mi ci faceva anche il tt600...nulla di preoccupante no??

[ranocchio]

Va bene lubrificare la catena , ma anche che sia della giusta tensione .

Scoppetti ma dai scarichi o direttamnete dai carburatori ?

[ergalmgp]

dagli scarichi ci sono sempre e va bene ......ma ogni tanto..raramente , fa uno scoppio singolo in rilascio a basso numero di giri e la zona sembra quella dei carburatori

[ranocchio]

Premetto che non sono un meccanico , quindi per me potrebbero essere i carburatori da allineare , o i manicotti di collegamento rotti .

Non e' che hai i filtri conici ?

[ergalmgp]

si ho i filtri conici

[ranocchio]

Allora per me non e' carburata bene .
Alla mia quando non si accende bene , all'avvenuta accensione , delle volte si sente dei scoppi nei carb .
Quindi non e' che sia troppo grassa ?

[ergalmgp]

probabile..il vecchio proprietario (rompindugi) l'ha appena fatta carburare quindi o è grassa volutamente oppure si son sbagliati...anche in rilascio dagli scarichi tira giu bei scoppiettii...provo a girare la magica manopolina sui carburatori??

[ranocchio]

Bisogna sentirla . Pero' se scoppietta in rilascio puo' essere magra ..
LA mia scoppietta di piu' quando dalle mie parti e' bel tempo e l'aria e' bella fresca e secca : praticamente quasi mai , o in inverno o in montagna .
Laguna veneta = umidita' da foresta tropicale.

il mio TBS e' configurato con scarichi TOR filtro originale e solo una ritoccatina alla carburazione.
La manopolina , quella di lato zigrinata di plastica nera , serve per il regime minimo , non per carburarla .

La ' ci sono sotto al carb delle viti , pero' andiamo sul difficile .