bravo, e invece loro credono che il mercato chiede quello, bombardoni da 1200 cc ma non hanno capito che quì i soldi non ci sono +
purtroppo quelli del marketing vengono pagati profumatamente ma è evidente che non ci capiscono 1 c@zzo
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bravo, e invece loro credono che il mercato chiede quello, bombardoni da 1200 cc ma non hanno capito che quì i soldi non ci sono +
purtroppo quelli del marketing vengono pagati profumatamente ma è evidente che non ci capiscono 1 c@zzo
La ducati fa le moto scarenate da 80-90 cavalli poi il vuoto fino ad arrivare a 154 cavalli lasciando scoperta la parte di mercato piu richiesta cioe tra 100 e 140 cavalli!!
Bah signori...visti gli ultimi bilanci della Ducati non mi sembra poi una politica aziendale sbagliatissima. Monsterino per i neofiti...da lì in poi chi vuole una Ducati deve mettere mano al portafogli...e per chi non se può permettere le jap si sprecano. Daltronde in Italia l'unico modo per rimanere a galla è fare prodotti di assoluta eccellenza al giusto prezzo (altino per fare bilancio).
Qualsiasi industria italiana che imposti la sua politica aziendale sulla convenienza del prezzo è destinata a soccombere.
dici bene anche tu, moto di fascia alta se no non ci scappano con gli investimenti
ben rivisto magico
in effetti la ducati pur avendo il motore raffreddato ad aria di 1100 cc, ha preferito usare questo da 140 cv......secondo me vogliono mantenersi come un prodotto di nicchia....
Originariamente Scritto da A.V.R.75
.....
con il turismo la Ducati non ha mai fatto ne grandi cose ne' grandi moto.
forse ci vorrebbero motori a hoc...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Giusta osservazione...
Non è proprio così purtroppo: se è vero che al momento in Italia c'è la crisi è anche vero che la crisi attanaglia più il ceto medio/basso, chi ha i soldi davvero li ha anche se c'è la crisi. Ecco perchè tante proposte per moto sopra i 13/15 mila €, che a quanto pare non rimangono molto tempo nelle vetrine...
Credo che prima o poi, come per tutti i modelli Ducati, il downgrade di motore arriverà anche per la Streetfighter.come la streetfighter se la facevano con il motore dell' 848 a prezzo inferiore ne vendevano a "bancali"!!
Ultima modifica di Marco Manila; 11/08/2009 alle 11:46 Motivo: UnionePost automatica
infatti noi aspettiamo anche la tiger 675.......Credo che prima o poi, come per tutti i modelli Ducati, il downgrade di motore arriverà anche per la Streetfighter.
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