Su la legend non è così semplice, se hai i comandi di serie probabilmente devi smontare la pedana del cambio, togli le viti facendo attenzione che non son tutte della stessa misura.
Fai attenzione a l'attuatore della frizione idraulica se parte il pistoncinodevi riempirla di olio da capo.
Per la pulizia fai come descritto sopra.

Se cambi la guarnizione del carter copri pignone ti eviti un trafilaggo assicurato.