ruota libera..una volta per tutte...

[speedone]

urbo...tu dici che è normale..ma a me mica pare tanto vero!!!!..posso capì a 50/60mila km..ma no dopo 10mila!!!!!e non mi dire che dipende da quante volte accendi o spegni la moto...è troppo esagerato!!!!...comunque sia la moto mi fa impazzì e portarla è una goduria quindi la farò riparare però il fatto che ogni 15/20mila km si rischia mi lascia da pensa..anche perchè non è manco tanto economica la spesa..fossero 2/300 euro pure pure...scusate lo sfogo

[Rene]

Vallo a dire ai proprietari delle RSV/Tuono...sono nelle stesse condizioni.

[Turbo-555]

urbo...tu dici che è normale..ma a me mica pare tanto vero!!!!..posso capì a 50/60mila km..ma no dopo 10mila!!!!!e non mi dire che dipende da quante volte accendi o spegni la moto...è troppo esagerato!!!!...comunque sia la moto mi fa impazzì e portarla è una goduria quindi la farò riparare però il fatto che ogni 15/20mila km si rischia mi lascia da pensa..anche perchè non è manco tanto economica la spesa..fossero 2/300 euro pure pure...scusate lo sfogo

ma certo che te lo dico!!

perché se la moto la usi per fare 100 km per volta....é ovvio che la ruota libera dura di più...(in 1000 km la accendi 10 volte), invece se fai ogni volta solo 10 km (in 1000 la accendi 100 volte...un po di differenza c'é)




una cosa che fa la differenza é la compressione del motore...un 3 cilindri é più duro da avviare...quindi più soggetto a rotture rispetto a un 4 cilindri...(e non ti consiglio di chiedere in husqvarna quante ruote libere cambiano io ho dovuto cambiarne una a un SM 610 con 20mila km...)




e cmq...non succede a tutti...anzi, mi sembra che di quelli che conosco personalmente nessuno l'abbia cambiata...

e io sono a 34mila e non l'ho cambiata...



esiste il culo anche in queste cose

[gigitrophy]

ma nelle vecchie 955 anni 99-00
non ho mai sentito dire di sta rottura ruota libera