aiuto... vi prego

[Sam il Cinghio]

mentre prima, anche a moto alzata, la leva aveva bisogno di un'escursione di qualche cm e di un minimo di forza per arrestare la ruota, ora l'escusione è di un picometro, diventa subito d'acciaio e basta che ci passi vicino una zanzara tigre pienotta per arrestare la ruota.

Beh... se ora e' "troppo dura" puoi far entrare una o due bollicine d'aria nell'impianto

[triumphead]

Beh... se ora e' "troppo dura" puoi far entrare una o due bollicine d'aria nell'impianto

e se magari voglio cambiare assetto in corsa ci collego una peretta da clistere e all'occorrenza pompo aria nell'impianto!!

[Sam il Cinghio]

e se magari voglio cambiare assetto in corsa ci collego una peretta da clistere e all'occorrenza pompo aria nell'impianto!!

Una trombetta acustica ce la vedo piu' consona

[triumphead]

Una trombetta acustica ce la vedo piu' consona

seee...ma la peretta è piu....romantica!!

[fitzcarraldo]

eeehhh...
la differenza è tra misura temporale ed una di forza/spazio.

CHE LA FORZA SIA CON TE!!!!!

[triumphead]

CHE LA FORZA SIA CON TE!!!!!

e con il tuo spirito...

[Cece]

....a volte mi fate paura tra l'avatar di SAM e le varie mincHi@xxx.... sto ridendo come un pirla!!!!!!!!!!!

domani attacco il clistere ai freni e mi lancio da un discesone

poi ...........
si sa mai del bisogno di una frenata super hard prendo su un icudine
al posto del passeggero da usare come ancora....