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Discussione: dunlop: differenze tra..

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Zapdog
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    dunlop: differenze tra..

    ho una street e le qualifier di serie sono praticamente arrivate (ho 4000km e conto di farcene al massimo un altro migliaio)

    La scelta per le nuove gomma mi ha fatto arrivare a scegliere tra:

    - Bridgestone --> bt016

    - Dunlop --> o le qualifier II oppure le qualifier rr, solo che non riesco a capire
    bene le differenze tra i due pneumatici. Il sito dunlop non è stato
    ancora aggiornato

    Insomma la domanda è: che differenze ci sono tra qualifier II e rr???..parlo di grip, effetto autoraddrizzante, durata..

    P.S. vedrò quale mi viene a costare di meno tra dunlop e bridgestone però volevo sapere voi quale mi consigliereste. con le qualifier di primo equipaggiamento non mi sono trovato malissimo ed aggiungo che uso la moto per tutti i giorni, molto molto in montagna, molto poco in autostrada e zero pista

    Grazie mille

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Zapdog Visualizza Messaggio
    ho una street e le qualifier di serie sono praticamente arrivate (ho 4000km e conto di farcene al massimo un altro migliaio)

    La scelta per le nuove gomma mi ha fatto arrivare a scegliere tra:

    - Bridgestone --> bt016

    - Dunlop --> o le qualifier II oppure le qualifier rr, solo che non riesco a capire
    bene le differenze tra i due pneumatici. Il sito dunlop non è stato
    ancora aggiornato

    Insomma la domanda è: che differenze ci sono tra qualifier II e rr???..parlo di grip, effetto autoraddrizzante, durata..

    P.S. vedrò quale mi viene a costare di meno tra dunlop e bridgestone però volevo sapere voi quale mi consigliereste. con le qualifier di primo equipaggiamento non mi sono trovato malissimo ed aggiungo che uso la moto per tutti i giorni, molto molto in montagna, molto poco in autostrada e zero pista

    Grazie mille

    Sono entrambe bi mescola, le rr pero' sono indicate anche per un uso in pista...Le II sono stradali pure e quindi dovrebbero durare un po' di piu'

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Zapdog
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    Citazione Originariamente Scritto da DOCG Visualizza Messaggio
    Sono entrambe bi mescola, le rr pero' sono indicate anche per un uso in pista...Le II sono stradali pure e quindi dovrebbero durare un po' di piu'
    come grip però siamo li più o meno giusto?

    e tra le bt016 e le qualifier quali mi consigli?

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Fabri83
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    Citazione Originariamente Scritto da Zapdog Visualizza Messaggio
    come grip però siamo li più o meno giusto?

    e tra le bt016 e le qualifier quali mi consigli?
    E' sempre difficile consigliare un tipo di gomma perchè entrano in gioco tanti fattori nella scelta di un pneumatico piuttosto che un altro e la cosa è sempre molto soggettiva.
    Io le bt016 non le ho ancora provate ma ho sentito pareri buoni a riguardo (su altre moto però)...prossimamente le monterò appunto per dare un giudizio rispetto alle qualifier 2 che ho su ora.
    Secondo me...ed è solo una mia sensazione...con le dunlup ci fai un po più strada. Ma in linea di massima sono due gomme piuttosto simili.
    Se non ti sei trovato malaccio con le qualifier di serie prova le qualifier 2.....
    Portami dove non serve sognare! Portami oltre che lo sai fare, dove sparisce qualsiasi confine. Fammi vedere che cosa vuol dire VIAGGIARE COL CUORE!

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Zapdog
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    Citazione Originariamente Scritto da Fabri83 Visualizza Messaggio
    E' sempre difficile consigliare un tipo di gomma perchè entrano in gioco tanti fattori nella scelta di un pneumatico piuttosto che un altro e la cosa è sempre molto soggettiva.
    Io le bt016 non le ho ancora provate ma ho sentito pareri buoni a riguardo (su altre moto però)...prossimamente le monterò appunto per dare un giudizio rispetto alle qualifier 2 che ho su ora.
    Secondo me...ed è solo una mia sensazione...con le dunlup ci fai un po più strada. Ma in linea di massima sono due gomme piuttosto simili.
    Se non ti sei trovato malaccio con le qualifier di serie prova le qualifier 2.....
    io vengo da moto carenate su cui ho sempre montato pirelli supercorsa pro, grip superlativo però durata molto scarsa (2500-3000km max) anche se usavo la moto solo la domenica e quindi mi poteva andare anche bene....però adesso che ho la street uso la moto anche tutti i giorni quindi devo cercare per forza di cose ( e di tasche) un pò più di kilometraggio

    Con le qualifier di base non mi sono trovato malaccio anche se dopo i 3000 sono diventate un pochino scivolose

    Come prezzi su internet vedo che le dunlop e le bridgestone stanno più o meno sulla stessa cifra (qualcosina in più bridgestone)..adesso vedo che prezzo mi fa qualche gommista dalle mie parti e poi decido

    P.S. cmq tra rr e qualifier II tu quale prenderesti?

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Fabri83
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    Citazione Originariamente Scritto da Zapdog Visualizza Messaggio
    io vengo da moto carenate su cui ho sempre montato pirelli supercorsa pro, grip superlativo però durata molto scarsa (2500-3000km max) anche se usavo la moto solo la domenica e quindi mi poteva andare anche bene....però adesso che ho la street uso la moto anche tutti i giorni quindi devo cercare per forza di cose ( e di tasche) un pò più di kilometraggio

    Con le qualifier di base non mi sono trovato malaccio anche se dopo i 3000 sono diventate un pochino scivolose

    Come prezzi su internet vedo che le dunlop e le bridgestone stanno più o meno sulla stessa cifra (qualcosina in più bridgestone)..adesso vedo che prezzo mi fa qualche gommista dalle mie parti e poi decido

    P.S. cmq tra rr e qualifier II tu quale prenderesti?
    Quale prenderei?
    Beh...io ho su le qualifier II...
    però se mi regalassero un treno di gomme ogni 3 mesi monterei sicuramente le RR e non le qual. II
    Portami dove non serve sognare! Portami oltre che lo sai fare, dove sparisce qualsiasi confine. Fammi vedere che cosa vuol dire VIAGGIARE COL CUORE!

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Citazione Originariamente Scritto da Zapdog Visualizza Messaggio
    io vengo da moto carenate su cui ho sempre montato pirelli supercorsa pro, grip superlativo però durata molto scarsa (2500-3000km max) anche se usavo la moto solo la domenica e quindi mi poteva andare anche bene....però adesso che ho la street uso la moto anche tutti i giorni quindi devo cercare per forza di cose ( e di tasche) un pò più di kilometraggio

    Con le qualifier di base non mi sono trovato malaccio anche se dopo i 3000 sono diventate un pochino scivolose

    Come prezzi su internet vedo che le dunlop e le bridgestone stanno più o meno sulla stessa cifra (qualcosina in più bridgestone)..adesso vedo che prezzo mi fa qualche gommista dalle mie parti e poi decido

    P.S. cmq tra rr e qualifier II tu quale prenderesti?
    se vieni da supercorsa pro,vai di RR
    ho fatto anke io lo stesso cambio,tenuta pressochè identica ma la durata dei dunlop è nettamente superiore visto ke sono bimescola.
    altro pregio di dunlop,nn hanno netti cali di prestazioni col consumo della gomma.....cosa invece ke ho notato sulle supercorsa

  8. #8
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    le BT016 sono bimescola all'anteriore e trimescola al posteriore

    io le ho usate sul daytona e mi sono trovato benissimo.
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  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Zapdog
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    le BT016 sono bimescola all'anteriore e trimescola al posteriore

    io le ho usate sul daytona e mi sono trovato benissimo.
    durata??

  10. #10
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    io non faccio testo...... non chiederlo a me...
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