Consiglio acquisto: N o R?

[Bl@de]

Ciao a tutti, sono nuovo. E' da un po' di giorni che lurco il forum e oggi mi sono infine iscritto. Dopo un bel po' di tempo ho deciso di acquistare una moto, e se prima ero orientato verso una hornet, dopo che un mio amico mi ha fatto vedere la street triple ho cambiato idea. Direi che a fascino istintivo non c'è paragone

E così ho cominciato a cercare informazioni qua e là. E letto diversi thread all'interno di questo forum.
Ora il mio dubbio è su quale delle due versioni orientarmi. Mi ha lasciato un po' perplesso il thread sui problemi che pare avere la N alla frenata, che mi pare un po' inquietante.
Ho letto che la R ha la sella un po' più alta... io non sono certo un gigante con i miei 170cm.
L'uso che ne farei sarebbe cittadino e gite.
Certo è che per questione di sicurezza e affidabilità la differenza di prezzo non diventa un problema.

Riuscite a darmi qualche consiglio?
Domani riapre il concessionario qui, e pensavo di farmi un giro per vedere se c'è qualche offerta magari di km 0

Ciao e grazie da subito!

[Antriple]

Non credo ci siano km0 ma non si sa mai, io dico che se l'uso è quello che dici tu la n è uno schianto, già lontana anni luce dalla hornet, ma se la differenza di prezzo per te non è un problema puoi anche pensare alla r che ha componentistica di ottimo rango, sui problemi non ti lasciar impressionare, qui si parla di dubbi e problematiche che ognuno di noi ha, su quanto si belle e divertente lo sappiamo già, ecco perchè vedi molti post di soli prob.

[jeppy]

ciao.. anch'io ho preso la moto da poco dopo anni che nn guidavo 2 ruote (ultimo il motorino)... ho preso la r e te la consiglio.. nn pensavo di accorgermi delle differenze tra n e r visto che nn sn un gran pilota ma gia adesso.. 1 mese che guido... già voglio fargli qualche modifica.. rapporti ecc ecc.. il fatto è che è una moto che impari subitissimo a guidare e subito ti accorgi dei pregi e difetti... quindi nn sono i 1000 euro a far la differenza.. ciao cmq ottima scelta gran moto... e benvenuto

[SBK]

Vuoi un consiglio...?

Allora.. se è una tua prima moto.. il mio consiglio (anche per un nababbo) è di prendere una bella moto usata (e sinceramente vado a consigliarti una hornet.. che troveresti anche a 2mila euro in ottimo stato..sopratutto tenendo conto che i costi di manutenzione e dei pezzi rispetto alle concorrenti sono ridottissimi... e tenendo conto che la rivenderesti praticamente alla stessa cifra dopo che ti sei fatto bene l'idea sulla moto)!

Perché ti consiglio l'usato? conosco tanti che comprano la moto giusto perché è figa e poi la rivendono dopo una stagione (buttando al cesso migliaia di euro)! Purtroppo chi non ha mai portato moto è più soggetto ad aver incidenti (statistiche alla mano... anche perché deve scoprire le strade di una vita da un altro punto di vista)! Perché deve imparare gli atteggiamenti e i modi giusti con una moto (non si lascia incustodita neanche per 5minuti!)....! E poi perché una moto non è un giocattolo e quindi non va trascurata e questo si traduce in...non solo l'acquisto (diciamo 8500euro) ma aggiungiamo l'attrezzatura: tra casco, giubbotto, guanti (minimo 700 sempre se non prendi una tuta)... e poi mettiamo in conto l'assicurazione (media italiana 500)... poi ogni 3500km circa le gomme (dovranno essere sempre perfette- 200euro) e benzina... e tagliandi...ecc...ecc...
QUindi impariamo a gestire una moto e non a scontrarci con essa

Se invece sei un coerente appassionato.. ti consiglio senza ombra di dubbio la R!
Fra i 2 modelli non ci son paragoni! La R è superiore (e i soldi di differenza non pagano certo le migliorie)!
La sella è un pò più alta, ma non importa (pensa a chi ha la speed... non è che si lamenta del fatto che è alta).. la moto è maneggevole e 170cm è più che sufficiente!

Investi bene i tuoi soldi!)

[Zapdog]

Vuoi un consiglio...?

Allora.. se è una tua prima moto.. il mio consiglio (anche per un nababbo) è di prendere una bella moto usata (e sinceramente vado a consigliarti una hornet.. che troveresti anche a 2mila euro in ottimo stato..sopratutto tenendo conto che i costi di manutenzione e dei pezzi rispetto alle concorrenti sono ridottissimi... e tenendo conto che la rivenderesti praticamente alla stessa cifra dopo che ti sei fatto bene l'idea sulla moto)!

Perché ti consiglio l'usato? conosco tanti che comprano la moto giusto perché è figa e poi la rivendono dopo una stagione (buttando al cesso migliaia di euro)! Purtroppo chi non ha mai portato moto è più soggetto ad aver incidenti (statistiche alla mano... anche perché deve scoprire le strade di una vita da un altro punto di vista)! Perché deve imparare gli atteggiamenti e i modi giusti con una moto (non si lascia incustodita neanche per 5minuti!)....! E poi perché una moto non è un giocattolo e quindi non va trascurata e questo si traduce in...non solo l'acquisto (diciamo 8500euro) ma aggiungiamo l'attrezzatura: tra casco, giubbotto, guanti (minimo 700 sempre se non prendi una tuta)... e poi mettiamo in conto l'assicurazione (media italiana 500)... poi ogni 3500km circa le gomme (dovranno essere sempre perfette- 200euro) e benzina... e tagliandi...ecc...ecc...
QUindi impariamo a gestire una moto e non a scontrarci con essa

Se invece sei un coerente appassionato.. ti consiglio senza ombra di dubbio la R!
Fra i 2 modelli non ci son paragoni! La R è superiore (e i soldi di differenza non pagano certo le migliorie)!
La sella è un pò più alta, ma non importa (pensa a chi ha la speed... non è che si lamenta del fatto che è alta).. la moto è maneggevole e 170cm è più che sufficiente!

Investi bene i tuoi soldi!)

quoto in pieno..ottimo ragionamento

[kinopio]

ho sempre pensato che il fattore fondamentale da considerare al momento dell'acquisto sia "cosa voglio/posso farci con 'sta moto".

tu parli di "città" e "gite"

ecco, per la città la street non mi pare questo granché... soprattutto per il fattore calore-al-culo che ad andature cittadine può diventare ben poco sopportabile

le gite, beh, bisogna vedere... se non hai velleità troppo smanettone, e per gite intendi girate tranquille in campagna-mare-montagna, tra N ed R, la N mi pare la scelta più logica...

ma, azzardo, ancora più logico mi sembrerebbe prendere un fz6 (la danno via nuova a 5990) o una "entry level" tipo gladius o simili, moto economiche ma ben fatte, tuttofare che non precludono affatto primi approcci sportiveggianti.

lo dico anche perché gli 8000 euro della N e gli 8700 della R non sono pochi e, essendo la tua prima moto, rischieresti forse di prenderti un mezzo che non sfrutti per quello che "è"

io, sinceramente, ci ho messo diversi anni - e diverse moto - per capire che tipo di motociclista sono e una partenza il più possibile "neutra" e versatile mi sembra quella migliore. a quel punto uno si fa un'idea e sceglie con maggior cognizione di causa.

detto questo, la street è una SIGNORA moto, su questo non ci piove, ma io la vedo decisamente come un giocattolo da curve, tendenzialmente "sport-oriented".

buona scelta!

ps domattina parto per 4 giorni, non credo riuscirò a rispondere ad eventuali repliche, nel caso di miei silenzi dunque, non prendermi/prendetemi per maleducato ;-)

[ReoTriple]

Ciao Bl@de.
Ho preso la street N circa 3 mesi fa e ne sono molto soddisfatto.
Considerando che è la prima moto, non ho modo di spiegarti come preferirei l'assetto piuttosto che la frenata, in quanto ci sto prendendo ancora confidenza.
Ad ogni modo posso fare alcune mie considerazioni:

_credo che la necessità di un sistema di sospensioni migliore rispetto alla versione N nasca dal comportamento della moto nelle situazioni limite. Credo quindi che se non intendi testare la street in pista (io non vedo l'ora...) tra N ed R cambiano 690 €;
Il medesimo discorso vale anke per le pinze radiali e pompa radiale.
_a livello estetico cambiano i colori...io l'ho voluta roulet green.
_infine per 690 € in più, il paccetto sospensioni, freni e manubrio hanno cmq un loro perchè, e valgono tutti i soldini che ci spendi in più.

Fai quindi la tua scelta in base a quello che vuoi dalla tua moto...un bel colore, pinze radiali, qualche euro in meno opp il top di gamma con quelche euro in +...

[Fabri83]

Vuoi un consiglio...?

Allora.. se è una tua prima moto.. il mio consiglio (anche per un nababbo) è di prendere una bella moto usata (e sinceramente vado a consigliarti una hornet.. che troveresti anche a 2mila euro in ottimo stato..sopratutto tenendo conto che i costi di manutenzione e dei pezzi rispetto alle concorrenti sono ridottissimi... e tenendo conto che la rivenderesti praticamente alla stessa cifra dopo che ti sei fatto bene l'idea sulla moto)!

Perché ti consiglio l'usato? conosco tanti che comprano la moto giusto perché è figa e poi la rivendono dopo una stagione (buttando al cesso migliaia di euro)! Purtroppo chi non ha mai portato moto è più soggetto ad aver incidenti (statistiche alla mano... anche perché deve scoprire le strade di una vita da un altro punto di vista)! Perché deve imparare gli atteggiamenti e i modi giusti con una moto (non si lascia incustodita neanche per 5minuti!)....! E poi perché una moto non è un giocattolo e quindi non va trascurata e questo si traduce in...non solo l'acquisto (diciamo 8500euro) ma aggiungiamo l'attrezzatura: tra casco, giubbotto, guanti (minimo 700 sempre se non prendi una tuta)... e poi mettiamo in conto l'assicurazione (media italiana 500)... poi ogni 3500km circa le gomme (dovranno essere sempre perfette- 200euro) e benzina... e tagliandi...ecc...ecc...
QUindi impariamo a gestire una moto e non a scontrarci con essa

Se invece sei un coerente appassionato.. ti consiglio senza ombra di dubbio la R!
Fra i 2 modelli non ci son paragoni! La R è superiore (e i soldi di differenza non pagano certo le migliorie)!
La sella è un pò più alta, ma non importa (pensa a chi ha la speed... non è che si lamenta del fatto che è alta).. la moto è maneggevole e 170cm è più che sufficiente!

Investi bene i tuoi soldi!)

Quoto.
Non sei il primo che entra nel forum facendo questa domanda lo sai?
Noi solitamente cerchiamo prima di dare consigli di invitare a ragionare.
Nessuno ti dice di comprare una moto usata o una fz6 o gladius (blah...)al posto della street ma solo di tenere presente tante cose.
Per quanto riguarda la differenza invece tra i due modelli, beh sicuramente la R è superiore e per la differenza di prezzo a mio avviso conviene, ma non pensare che la N non freni o sia una ciofeca.
Ora pensaci su....facci sapere ciao

ciao.. anch'io ho preso la moto da poco dopo anni che nn guidavo 2 ruote (ultimo il motorino)... ho preso la r e te la consiglio.. nn pensavo di accorgermi delle differenze tra n e r visto che nn sn un gran pilota ma gia adesso.. 1 mese che guido... già voglio fargli qualche modifica.. rapporti ecc ecc.. il fatto è che è una moto che impari subitissimo a guidare e subito ti accorgi dei pregi e difetti... quindi nn sono i 1000 euro a far la differenza.. ciao cmq ottima scelta gran moto... e benvenuto

Un mese che guidi e vuoi cambiare i rapporti?
Posso sapere come mai?

[ALE72]

Vuoi un consiglio...?

Allora.. se è una tua prima moto.. il mio consiglio (anche per un nababbo) è di prendere una bella moto usata (e sinceramente vado a consigliarti una hornet.. che troveresti anche a 2mila euro in ottimo stato..sopratutto tenendo conto che i costi di manutenzione e dei pezzi rispetto alle concorrenti sono ridottissimi... e tenendo conto che la rivenderesti praticamente alla stessa cifra dopo che ti sei fatto bene l'idea sulla moto)!

Perché ti consiglio l'usato? conosco tanti che comprano la moto giusto perché è figa e poi la rivendono dopo una stagione (buttando al cesso migliaia di euro)! Purtroppo chi non ha mai portato moto è più soggetto ad aver incidenti (statistiche alla mano... anche perché deve scoprire le strade di una vita da un altro punto di vista)! Perché deve imparare gli atteggiamenti e i modi giusti con una moto (non si lascia incustodita neanche per 5minuti!)....! E poi perché una moto non è un giocattolo e quindi non va trascurata e questo si traduce in...non solo l'acquisto (diciamo 8500euro) ma aggiungiamo l'attrezzatura: tra casco, giubbotto, guanti (minimo 700 sempre se non prendi una tuta)... e poi mettiamo in conto l'assicurazione (media italiana 500)... poi ogni 3500km circa le gomme (dovranno essere sempre perfette- 200euro) e benzina... e tagliandi...ecc...ecc...
QUindi impariamo a gestire una moto e non a scontrarci con essa

Se invece sei un coerente appassionato.. ti consiglio senza ombra di dubbio la R!
Fra i 2 modelli non ci son paragoni! La R è superiore (e i soldi di differenza non pagano certo le migliorie)!
La sella è un pò più alta, ma non importa (pensa a chi ha la speed... non è che si lamenta del fatto che è alta).. la moto è maneggevole e 170cm è più che sufficiente!

Investi bene i tuoi soldi!)

Quotone!

[Uelanino]

R tutta la vita