Semimanubri per SPRINT ST

[Gaido80]

Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno di voi ha montato dei semimanubri bassi per la SPRINT ST 1050.
Stavo pensando di cambiarli per dargli un pò più di aggressività e per far sopravvivere meglio la mia zavorrina; così come sono ora deve tenere il collo inarcato per non cozzare contro il mio casco e se si mette in coda a me crea turbolenze incredibili gia sui 110 Km/h...
Volevo fare una prova prima di andare a cambiare (l'odiato) cupolino di serie..

[orcablu]

di che anno è la sprint?
perchè dal 2005 in poi i manubri si sono alzati ed abbassati...se intendi più bassi di quelli del 2005 non crdo sia fattibiel

[simone pd]

intanto cambia il cupoilino che ne guadagni anche in estetica.
per i semi prova a misurare il diametro degli steli delle forcelle e cercali su ebay che magari li trovi usati ad un prezzo accessibile.

[Gaido80]

di che anno è la sprint?
perchè dal 2005 in poi i manubri si sono alzati ed abbassati...se intendi più bassi di quelli del 2005 non crdo sia fattibiel

è del 2006, credo che i 2005 siano come i miei

intanto cambia il cupoilino che ne guadagni anche in estetica.
per i semi prova a misurare il diametro degli steli delle forcelle e cercali su ebay che magari li trovi usati ad un prezzo accessibile.

Il cupolino è uno dei must per l'anno prossimo, prima di acquistarli (o cercarli) su ebay mi interessava sapere se qualcuno li aveva già e come si trovava.

[Brandhauer]

mi viene un dubbio: ma il cupolino di serie ante 2008 è un altro? Io ...adoro il mio cupolo basso-basso!
Tornando ai manubri:
-i semi non ci stanno, toccano il serbatoio;
-quelli originali "tipo basso" son perfetti, avanza un pò di cavo ma no prob. Se non li trovi sul forum prova su ebay.uk ce ne sono parecchi usati.
Nota su esperienza personale:
c'ho messo un pò ad abituarmi ai manubri alti (che poi così alti non sono) venendo da un'RS; ora mi và bene così.
Zavorra: guarda... nonostanti i premi internazionali Giornalisti e Clienti come "Best Sport Tourer 2007 e 2008, la sella antiscivolo e tutte le modifiche che puoi inventarti come gel, manubri, ecc, da là dietro non avrai che rogne. Bisognerebbe rendere ufficiale che le moto sono MONOPOSTO e che questa cosa delle padene post e di un posticino sulla sella è il max che si può ottenere, prendere o lasciare. Un guscio in tinta costa meno dei manubri, se togli le pedane guadagni in peso e per uscire con la ragazza... che dici dell'auto?

[Dott.Tony]

Zavorra: guarda... nonostanti i premi internazionali Giornalisti e Clienti come "Best Sport Tourer 2007 e 2008, la sella antiscivolo e tutte le modifiche che puoi inventarti come gel, manubri, ecc, da là dietro non avrai che rogne. Bisognerebbe rendere ufficiale che le moto sono MONOPOSTO

Dio ti benedica, fratello!

[maurigna]

mi viene un dubbio: ma il cupolino di serie ante 2008 è un altro? Io ...adoro il mio cupolo basso-basso!
Tornando ai manubri:
-i semi non ci stanno, toccano il serbatoio;
-quelli originali "tipo basso" son perfetti, avanza un pò di cavo ma no prob. Se non li trovi sul forum prova su ebay.uk ce ne sono parecchi usati.
Nota su esperienza personale:
c'ho messo un pò ad abituarmi ai manubri alti (che poi così alti non sono) venendo da un'RS; ora mi và bene così.
Zavorra: guarda... nonostanti i premi internazionali Giornalisti e Clienti come "Best Sport Tourer 2007 e 2008, la sella antiscivolo e tutte le modifiche che puoi inventarti come gel, manubri, ecc, da là dietro non avrai che rogne. Bisognerebbe rendere ufficiale che le moto sono MONOPOSTO e che questa cosa delle padene post e di un posticino sulla sella è il max che si può ottenere, prendere o lasciare. Un guscio in tinta costa meno dei manubri, se togli le pedane guadagni in peso e per uscire con la ragazza... che dici dell'auto?

PAROLE SANTE

[orcablu]

mi viene un dubbio: ma il cupolino di serie ante 2008 è un altro? Io ...adoro il mio cupolo basso-basso!
Tornando ai manubri:
-i semi non ci stanno, toccano il serbatoio;
-quelli originali "tipo basso" son perfetti, avanza un pò di cavo ma no prob. Se non li trovi sul forum prova su ebay.uk ce ne sono parecchi usati.
Nota su esperienza personale:
c'ho messo un pò ad abituarmi ai manubri alti (che poi così alti non sono) venendo da un'RS; ora mi và bene così.
Zavorra: guarda... nonostanti i premi internazionali Giornalisti e Clienti come "Best Sport Tourer 2007 e 2008, la sella antiscivolo e tutte le modifiche che puoi inventarti come gel, manubri, ecc, da là dietro non avrai che rogne. Bisognerebbe rendere ufficiale che le moto sono MONOPOSTO e che questa cosa delle padene post e di un posticino sulla sella è il max che si può ottenere, prendere o lasciare. Un guscio in tinta costa meno dei manubri, se togli le pedane guadagni in peso e per uscire con la ragazza... che dici dell'auto?

si il cupolo 2005 2006 è tagliato, poi si è montato quello che io ho preso come optional, ovvero il medio (poi c'è doble bubble)

invece sulla mia mia moglie ci viene volentieri e si lamente poschissimo...
basta che non superi i 200

[Gaido80]

mi viene un dubbio: ma il cupolino di serie ante 2008 è un altro? Io ...adoro il mio cupolo basso-basso!
Tornando ai manubri:
-i semi non ci stanno, toccano il serbatoio;
-quelli originali "tipo basso" son perfetti, avanza un pò di cavo ma no prob. Se non li trovi sul forum prova su ebay.uk ce ne sono parecchi usati.
Nota su esperienza personale:
c'ho messo un pò ad abituarmi ai manubri alti (che poi così alti non sono) venendo da un'RS; ora mi và bene così.
Zavorra: guarda... nonostanti i premi internazionali Giornalisti e Clienti come "Best Sport Tourer 2007 e 2008, la sella antiscivolo e tutte le modifiche che puoi inventarti come gel, manubri, ecc, da là dietro non avrai che rogne. Bisognerebbe rendere ufficiale che le moto sono MONOPOSTO e che questa cosa delle padene post e di un posticino sulla sella è il max che si può ottenere, prendere o lasciare. Un guscio in tinta costa meno dei manubri, se togli le pedane guadagni in peso e per uscire con la ragazza... che dici dell'auto?

Ora mi metto in ricerca di quelli originali bassi e vedo come sono, per il resto non mi trovi molto d'accordo..
La moto è bella sia in due che da solo, certo è che se cerchi la guida + sportiva possibile la zavorrina non è il massimo, ma se posso evitare la macchina per andare in giro è sempre meglio!
Un pò di modifice, anche azzardate, alla moto le DEVI fare, dimostri la patria potesta sul mezzo meccanico!
Poi scusa (tra motociclisti) ma checcaspita di consiglio è: che dici dell'auto???

[orcablu]

Poi scusa (tra motociclisti) ma checcaspita di consiglio è: che dici dell'auto???

lui è vecchio inside