Aiutooo....gara Kart

[everts76™]

Ciao ragazzi, ho bisogno di voi....oggi ho una gara regionale di Kart amatoriale (trofeo AVIS- Donatori di sangue)....ieri sera ci siamo qualificati ed è anche andata abbastanza bene coi tempi ma correndo in kart mediamente ogni...30 anni, questa è la terza volta......vengo al dunque i Kart se non erro sono 200 cc senza cambio, il mio problema sono le curve strette....sono continuamente in controsterzo!!.....divertente ma fa perdere tempo!
Consigliatemi come affrontare tali curve con regolarità e costanza grazie....la squadra di Jesolo3 vi sarà grata...

devi trovare appoggio cercando di far cosi':

modo 1: o entri larghissimo x poi chiudere la traiettoria controsterzando ma in maniera consapevole (stile kart profesionistico)
modo2: la prendi piu' da automobilista della domenica ma cercando di fare strada e trovando trazione e appoggio...pelando il gas... (stile neofita furbo)

ora vedi tu...
se hai i cv a sufficienza, il modo 1 e' molto piu' redditizio...
se hai poca coppia e cv alora vai di modo 2

[everts76™]

devi trovare appoggio cercando di far cosi':

modo 1: o entri larghissimo x poi chiudere la traiettoria controsterzando ma in maniera consapevole (stile kart profesionistico)
modo2: la prendi piu' da automobilista della domenica ma cercando di fare strada e trovando trazione e appoggio...pelando il gas... (stile neofita furbo)

ora vedi tu...
se hai i cv a sufficienza, il modo 1 e' molto piu' redditizio...
se hai poca coppia e cv allora vai di modo 2

uppo xke' sicuramente nn hai letto....hai scritto subito dopo di me ed e' cambiata pagina...

[Gian]

devi trovare appoggio cercando di far cosi':

modo 1: o entri larghissimo x poi chiudere la traiettoria controsterzando ma in maniera consapevole (stile kart profesionistico)
modo2: la prendi piu' da automobilista della domenica ma cercando di fare strada e trovando trazione e appoggio...pelando il gas... (stile neofita furbo)

ora vedi tu...
se hai i cv a sufficienza, il modo 1 e' molto piu' redditizio...
se hai poca coppia e cv alora vai di modo 2

Credo opterò per la seconda......i Kart sono spompatelli (nolo) e se li rallenti troppo hai voglia farli riprendere velocità...

[EIKONTRIPLE]

c'e' anche il mod3 : entra in curva incazzuto al max , gas a tavoletta , coltello tra i denti e rosario nella mano dx.

[everts76™]

Credo opterò per la seconda......i Kart sono spompatelli (nolo) e se li rallenti troppo hai voglia farli riprendere velocità...

immaginavo..li conosco bene..apposta t ho scritto i due modi...
speravo fossi piu' fortunato

c'e' anche il mod3 : entra in curva incazzuto al max , gas a tavoletta , coltello tra i denti e rosario nella mano dx.

il cosidetto modo "ora et lasbora"

[Gian]

c'e' anche il mod3 : entra in curva incazzuto al max , gas a tavoletta , coltello tra i denti e rosario nella mano dx.

Ah beh....già ieri sera non sono mancate "occasioni" amichevoli di contrasto...."sportellate" e guerra tra i cordoli....fantastico!...

[EIKONTRIPLE]

Ah beh....già ieri sera non sono mancate "occasioni" amichevoli di contrasto...."sportellate" e guerra tra i cordoli....fantastico!...

e' quello il bello , alla : SPACCO TUTTOOOOOO

[Gian]

e' quello il bello , alla : SPACCO TUTTOOOOOO

Esatto!...speriamo che oggi pomeriggio non ci siano Direttori di gara "pignoli"..

[Gatto Silvestro]

Ciao
il consiglio di un noto pilota automobilistico, con il quale abbiamo fatto una garetta (beh noi l'abbiamo fatta, lui andava e veniva a suo piacimento), a fronte della domanda se frenare o no (io non frenavo) è stato quello di frenare assolutamente in quanto la derapata è quanto di più deleterio possa esistere, soprattutto in uscita di curva, poichè la velocità cala vertiginosamente. Il segreto è entrare comunque alla massima velocità possibile.
Per quanto riguarda la traiettoria da seguire essa è naturalmente in funzione della curva successiva.

alla gara successiva che abbiamo fatto, mi sono trovato a superare tutti in uscita di curva
in bocca al lupo

[Gian]

Ciao
il consiglio di un noto pilota automobilistico, con il quale abbiamo fatto una garetta (beh noi l'abbiamo fatta, lui andava e veniva a suo piacimento), a fronte della domanda se frenare o no (io non frenavo) è stato quello di frenare assolutamente in quanto la derapata è quanto di più deleterio possa esistere, soprattutto in uscita di curva, poichè la velocità cala vertiginosamente. Il segreto è entrare comunque alla massima velocità possibile.
Per quanto riguarda la traiettoria da seguire essa è naturalmente in funzione della curva successiva.

alla gara successiva che abbiamo fatto, mi sono trovato a superare tutti in uscita di curva
in bocca al lupo

...grazie mille..