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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Codice pastiglie Nissin

  1. #1

    Codice pastiglie Nissin

    C' è qualcuno che ha montato le pastiglie Nissin anteriori tali e quali alle originali e di cui conosce il codice giusto? penso che risparmio qlke bel euro prendendo le Nissin nn marchiate Triumph....!
    Grazie....

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Teo Mito
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    Fossi in te cambierei marca/modello,
    per esempio le Brembo SC

  4. #3
    so che ci sono mille modelli, ognuno immagino mi consiglierà uno diverso....Brembo, SBS, Carbon Lorraine, Ferodo, ecc..., io personalmente mi sono trovato abbastanza bene con le Nissin, provando altre marche potrei trovarmi meglio o anche peggio; se trovassi il codice Nissin equivalente saprei cosa compro, al momento non mi va di fare esperimenti.
    E' difficile che pastiglie di serie "studiate" per una data moto e un dato disco siano malvagie, a me non è mai capitato, con le altre è un pò una roulette, puoi essere contento come no...io la vedo così...e per questo cercavo chi avesse sostituito le sue con altre Nissin uguali, mi ricordo che qualcuno lo aveva fatto e che forse aveva postato il codice, ma chissà in quale topic ....

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Juri
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    Citazione Originariamente Scritto da Teo Mito Visualizza Messaggio
    Fossi in te cambierei marca/modello,
    per esempio le Brembo SC
    how much??

  6. #5
    Mi sono trovato il codice: 2P-287 Nissin Sinterizzate
    ...a chi come me è interessato.....

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Teo Mito
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    Citazione Originariamente Scritto da Juri Visualizza Messaggio
    how much??
    Se non ricordo male circa 40€ la coppia

    Citazione Originariamente Scritto da Stelio23 Visualizza Messaggio
    so che ci sono mille modelli, ognuno immagino mi consiglierà uno diverso....Brembo, SBS, Carbon Lorraine, Ferodo, ecc..., io personalmente mi sono trovato abbastanza bene con le Nissin, provando altre marche potrei trovarmi meglio o anche peggio; se trovassi il codice Nissin equivalente saprei cosa compro, al momento non mi va di fare esperimenti.
    E' difficile che pastiglie di serie "studiate" per una data moto e un dato disco siano malvagie, a me non è mai capitato, con le altre è un pò una roulette, puoi essere contento come no...io la vedo così...e per questo cercavo chi avesse sostituito le sue con altre Nissin uguali, mi ricordo che qualcuno lo aveva fatto e che forse aveva postato il codice, ma chissà in quale topic ....
    Per esempio io mi sono trovato malaccio con le originali,
    la prima pistata si erano vetrificate e tiravano dei fischi da paura.
    Cosa che non è successa con le SBS Rs
    Ultima modifica di Teo Mito; 31/08/2009 alle 14:49 Motivo: UnionePost automatica

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    Citazione Originariamente Scritto da Teo Mito Visualizza Messaggio
    Se non ricordo male circa 40€ la coppia



    Per esempio io mi sono trovato malaccio con le originali,
    la prima pistata si erano vetrificate e tiravano dei fischi da paura.
    Cosa che non è successa con le SBS Rs
    40 la coppia si...80€ di pastigliozze x il kit completo...le avevo su...ma durano davvero poco...sn poco spesse....ora proverò le PF abbastanza introvabili ma ne parlano + che bene...e sn spesse 8mm

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di simoncios
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    io mi sono trovato male con le brembo SC solo per un fattore: la durata! sarò un manovale ma in una giornata di pista (255km) le ho portate quasi in fondo... invece con le Nissin originali (non marchiate Triumph, dal mio rivendicosevarie 65 euri il kit) 250km di Mugello e sono quasi nuove, un pò abbassate ma davvero sempre in ottimo stato (stillando una percentuale 75%), perdipiù senza vetrificarsi o fare fischi o rumori strani (con i dischi purte1).
    Triumph Daytona Triple 675 '08
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    Piaggio Skipper ST 150 '01
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  10. #9
    Citazione Originariamente Scritto da simoncios Visualizza Messaggio
    io mi sono trovato male con le brembo SC solo per un fattore: la durata! sarò un manovale ma in una giornata di pista (255km) le ho portate quasi in fondo... invece con le Nissin originali (non marchiate Triumph, dal mio rivendicosevarie 65 euri il kit) 250km di Mugello e sono quasi nuove, un pò abbassate ma davvero sempre in ottimo stato (stillando una percentuale 75%), perdipiù senza vetrificarsi o fare fischi o rumori strani (con i dischi purte1).
    ..almeno c'è qualcuno che parla bene di queste nissin...
    ...Simoncios sono tali e quali alle originali o un pelo meglio???

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