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Risultati da 1 a 10 di 21

Discussione: Problema dischi Street

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Problema dischi Street

    Ho parlato con il mio mecca di fiducia riguardo alle vibrazioni in frenata della Street,abbiamo controllato il serraggio dei cuscinetti sterzo e del dado di fissaggio piastra superiore,sembrerebbe tutto ok;analizzando i dischi freno, abbiamo pero' notato che prendendo il disco con le dita e muovendolo in senso verticale ha uno spostamento di circa 2 mm.,lui mi ha detto che il problema molto probabilmente viene dai dischi e dovrei farmeli sostituire,essendo la moto ancora in garanzia.Qualcuno di voi l'ha fatto?

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  3. #2
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    Credo sia un problema già riscontrato, ed in effetti reale, otre che serio sino alla perdita di efficacia nella frenata!
    Procedi e facci sapere!

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    Da che meccanico vai Ale?

    ma i dischi della street se non sbaglio sono flottanti...
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    Da che meccanico vai Ale?

    ma i dischi della street se non sbaglio sono flottanti...
    Il meccanico "di fiducia" e' Bosco,di Calvenzano.I dischi della Street sono dei finti flottanti,e comunque il fatto che abbiano un movimento laterale e' normale, ma in senso verticale, no!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    ma è anche con ce triumph?! te li cambia in garanzia?

    Allora scusa il mio poco sapere... ma se praticamente il disco è tondo e "flotta" perchè lo deve fare solo orizzontalmente e non verticalmente muovendolo a mano??
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    ma è anche con ce triumph?! te li cambia in garanzia?

    Allora scusa il mio poco sapere... ma se praticamente il disco è tondo e "flotta" perchè lo deve fare solo orizzontalmente e non verticalmente muovendolo a mano??
    Non e' conce Triumph, ma sa il fatto suo... Ovviamente per farsel sostituire in garanzia bisogna andare da un concessionario ufficiale.Il disco flottante dovrebbe muoversi solo in senso laterale per assecondare un eventuale scarsa planarita' delle pastiglie;la flottanza e' data dai nottolini tra mozzo e fascia frenante,in senso verticale non dovrebbero esserci giochi,perche' potrebbero dar luogo alle famigerate vibrazioni,comunque a tal merito e' meglio sentire qualcuno piu' esperto di me...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Snail
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    Mah... guarda... io con i dichi le ho provate tutte e non vi è stato verso di sostituirli in garanzia.
    I miei erano imbarlati e senza una causa plausibile... morale della favola me li sono dovuti ricomprare (chiaramente ad un prezzo vantaggioso) altrimenti avrei acquistato dischi di altra marca.

    I dischi nuovi che ho acquistato hanno comunque il "gioco" in verticale che lamenenti tu... francamente non credo sia un problema... ho visto altri dischi muoversi così.
    In più posso dirti che le vibrazioni in frenata (sto parlando di quelle che si manifestano poco prima dell'arresto della moto) li hanno anche utenti che montato Braking.

    Quindi mi sa che il problema (se così posso chiamarlo) non è causa dei dischi.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    io non lamento il problema, dopo ben 13mila km!
    ma secondo me il problema esiste!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Wasp675
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    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    Mah... guarda... io con i dichi le ho provate tutte e non vi è stato verso di sostituirli in garanzia.
    I miei erano imbarlati e senza una causa plausibile... morale della favola me li sono dovuti ricomprare (chiaramente ad un prezzo vantaggioso) altrimenti avrei acquistato dischi di altra marca.

    I dischi nuovi che ho acquistato hanno comunque il "gioco" in verticale che lamenenti tu... francamente non credo sia un problema... ho visto altri dischi muoversi così.
    In più posso dirti che le vibrazioni in frenata (sto parlando di quelle che si manifestano poco prima dell'arresto della moto) li hanno anche utenti che montato Braking.

    Quindi mi sa che il problema (se così posso chiamarlo) non è causa dei dischi.
    Sono perfettamente d'accordo con te! I dischi non c'entrano nada... Io quando mi succede sta cosa della vibrazione in chiusura di frenata la sento chiaramente venire dalla zona manubrio-sterzo (accompagnata anche da alcuni strani rumorini).
    So per certo che non si tratta del dado del cannotto perchè me lo sono fatto stringere e il problema è rimasto o addirittura peggiorato...
    A questo punto non so dove sbattere la testa visto che nessuno capisce che cavolo sia... Devo dire però che un difetto del genere su una moto da 8000 euro non è concepibile...
    Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.
    (Robert Oppenheimer)

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    se ne parlava qualche giorno fà:
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-freni-ko.html

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