Originariamente Scritto da
marco7
se non mi sbaglio la spia dell' olio è sempre accesa se l'accensione è inserita ma il motore non gira. cioè se il motore si spegne con la chiave su on la spia appare regolarmente perchè la pressione dell' olio va a zero. il tuo problema è il motivo dello spegnimento...per caso ti si spegne quando il motore va al minimo ?(per esempio quando tiri la frizione per cambiare marcia oppure quando la tiri per fermarti con la manetta chiusa)
a me era successo, e dopo un pò che correvo regolarmente il motore quando si portava sui mille giri moriva. un problema dell' o-ring sul corpo farfallato. è comparso intorno ai 7.000km.risolto con spesa irrisoria
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