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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Ad ogni accensione di spegne 5 volte!!!!!!!!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Stefano1978
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    Unhappy Ad ogni accensione di spegne 5 volte!!!!!!!!

    Ciao a tutti, ho una speed del 2007 da poco tagliandata con 15.000km, fino ad oggi nessun problema ma, come sempre, c'è una prima volta!!!!!!
    Ad ogni accensione il motore non è del tutto regolare e, appena spostata dal cavalletto laterale o girato il manubrio o messo la prima e lasciata un po frizione si spegne.
    Una volta riscaldata e tenuta inizialmente un po su giri non ha + problemi.
    Che devo fare??? Cosa mi consigliate???
    La fregatura è che la prox settimana sono in ferie e volevo farmi un bel giretto...............

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    potrebbe essere il minimo da regolare?(puo darsi avro detto una minchiata)
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Enrico80
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    Ciao Stefano fa delle prove girando il manubrio a destra e sinistra, ho un presentimento che sia il cavetto bianco sotto la piastrina del canotto di sterzo...

  4. #4
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    potrebbe essere il minimo..o la carburazione da regolare o anche le candele sporche...da chi hai fatto il tagliando?
    cmq nel caso di questi tempi e con questo caldo sicuramente non fa bene alla carburazione
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Stefano1978
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    il tagliando l'ho fatto con abmoto

    enrico80, a volte lo fa girando il manubrio a destra......ma solo qualche volta
    Ultima modifica di Stefano1978; 01/09/2009 alle 10:34 Motivo: UnionePost automatica

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Enrico80
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefano1978 Visualizza Messaggio
    il tagliando l'ho fatto con abmoto

    enrico80, a volte lo fa girando il manubrio a destra......ma solo qualche volta
    Da un'occhiata fidati, togli le viti sulla piastrina e piano piano guarda dietro alla guaina nera e vedi se è tagliata..a un mio amico è successo...io l'ho preso in tempo il problema...

  7. #7
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefano1978 Visualizza Messaggio
    il tagliando l'ho fatto con abmoto

    enrico80, a volte lo fa girando il manubrio a destra......ma solo qualche volta
    allora ti sei risposto da solo...abmoto purtroppo è il peggio del peggio sia come meccanici che come concessionaria...trovi una valanga di post al riguardo e su come lavorino male..è probabile che o non te l'abbiamo fatto proprio o che te l'abbiano fatto male...ti conviene portarla alla farnesina e farla vedere...è l'unica assistenza competente davvero a roma oppure falla vedere a gamberetto
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Stefano1978
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    quindi devo smontare la piastra sul canotto dello sterzo?

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefano1978 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, ho una speed del 2007 da poco tagliandata con 15.000km, fino ad oggi nessun problema ma, come sempre, c'è una prima volta!!!!!!
    Ad ogni accensione il motore non è del tutto regolare e, appena spostata dal cavalletto laterale o girato il manubrio o messo la prima e lasciata un po frizione si spegne.
    Una volta riscaldata e tenuta inizialmente un po su giri non ha + problemi.
    Che devo fare??? Cosa mi consigliate???
    La fregatura è che la prox settimana sono in ferie e volevo farmi un bel giretto...............
    incredibile! Forse sono dei contatti ?
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    e' il solito problema del cacchio che triumph ancora non e' stata capace di sistemare fili troppo corti al blocchetto d'accensione devi svitare la piastra tagliare la guaina e trovare il filo spezzato il bianco credo che sia poi fai una giunta e saldi i l tutto io per non avere piu' problemi ho lasciato fuori dalla piastrina quella guaina cosi si muove piu' liberamente in piu' ho tolto la fascietta che tiene i fili al blocchetto d'accensionefacendogli fare un piega e togliendo lunghezza a tutto l'ambaradam ora e' aposto se ti succede in giro stai a piedi per sta minchiata e la triumph ancora non lo capisce sara'

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