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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Differenze fra dunlop qualifier rr e qualifier II

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di fellthunder
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    Differenze fra dunlop qualifier rr e qualifier II

    Sarei in procinto di cambiare gomme e sono convinto di andare su Dunlop ma sono indeciso fra le qualifier RR e le qualifier II, che fra l'altro ho trovato allo stesso prezzo.
    Qualcuno le ha provate entrambe e saprebbe dirmi le differenze sostanziali? Quale delle due mi consiglierebbe e per quale motivo?
    L'uso che faccio della moto è prettamente stradale, in special modo su passi di montagna, e mi piacerebbe provare la pista. Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di italointer
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Rene
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    Io ve lo dirò il prox anno..
    Ora ho sotto le Q2 e mi ci sto trovando bene...
    Ma la prox estate o metto le QRR o le 209GP Race...
    Il perchè di RENE...ogni volta che ci ritroviamo al nostro negozio di accessori e chiedo un prezzo, rispondo sempre... "ma costa un RENE!!!" e così nacque il mio nick motociclistico...
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di speederman3
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    Io ho su le RR e credo che non le cambierò perchè mi trovo trooooooppo bene.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di btj76
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    Le qualifier II sostituiscono le Qualifier normali e l'unica differenza che hanno è che sono bimescola. al centro un pò più dure che ai lati.

    Sono ottime gomme ma se fai montagna e pista ogni tanto vai di "RR" perché sono FANTASTICHE. Io tra vtr e speed sono al 4° treno e ne sono felicissimoooooooooo
    www.vtr1000sp.com

    Vivo sulla SP 65 della "FUTA"

  7. #6
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Le RR sono la fascia di gamma sopra le q2 che vanno a sostituire le qualifier base, semplice. Non sono paragonabili.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Le RR sono la fascia di gamma sopra le q2 che vanno a sostituire le qualifier base, semplice. Non sono paragonabili.
    Giustissimo!!!!
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  9. #8
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Le RR sono la fascia di gamma sopra le q2 che vanno a sostituire le qualifier base, semplice. Non sono paragonabili.
    Giustissimo, però non sono nemmeno paragonabili alle qualifier precedenti....in quanto è stato eliminato l'effetto autoraddrizzante dovuto al profilo troppo tondo, e sul bagnato vanno molto meglio; questo almeno è ciò che afferma Prolive che le ha montate; credo che come tipologia di gomma siano paragonabili alle Corsa III o alle M3, e non alle RR che sono più sportive e lavorano a temperature d'esercizio più alte e sono a mescola più morbida.
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Speed 04 + Honda CBR 600 RR 07 (pistapista)
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    Le RR lavorano a temperature piu basse
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Rene
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    attrezzo con 3 ciui + jappo da viaggio
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    Una gomma più sportiva è IMPOSIBILE che lavori a temperature più basse di una gomma più stradale. Le Q2 sono state concepite anche per andare sul bagnato e per tutto l'anno. Le RR non sono state le principali ricerche...li conta il grip, il resto è secondario.

    Cmq ancora meglio dovrebbero essere le 209 GP RACE, le ha un mio amico sulla TNT, vera COLLA!!!
    Il perchè di RENE...ogni volta che ci ritroviamo al nostro negozio di accessori e chiedo un prezzo, rispondo sempre... "ma costa un RENE!!!" e così nacque il mio nick motociclistico...
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